前言
10年之前,那时候的我刚刚考到驾照,年少轻狂的我手里没有几个钱还喜欢整天做着白日梦,没事就爱去汽车城里看看各种豪车,印象最深的就是那时候看到的宝马X6,那独特的车身造型简直颠覆了那时候我对汽车的认知,原来汽车的样子还能是这样的。也是从那时候开始,认为这样的造型才是我印象中的豪车和好车!
时至今日,也体会到了赚钱的不易,成家立业的我,安安稳稳的在小城里生活着,每天开着一台家用SUV为了生活奔波着。年少时那豪车梦早已抛却脑后。直到最近国内的汽车厂商开始陆续推出了这种跨界SUV,长城也不例外,刚好家附近有家4S店,昨天碰巧经过,就进去体验一下,看看这台基于最近很火的F7而打造的这台跨界SUV的表现如何!
外观
既然是跨界SUV,最大的亮点就是那夸张的遛背造型了,除此之外和普通的F7区别不是很大,只是在细节上做了相应的调整,比如大灯的内部采用了非常酷炫的矩阵式结构下方的雾灯挺销售说也是LED的。前脸还是非常哈弗的样式;这是一台1.5T的车型,应该不是高配的,在前脸中网的下方也没看到ACC雷达,不过从反光镜和前后的摄像头应该可以知道这这台搭载了360全景影像。
车身侧面除却那夸张的遛背,还有17寸的轮毂,不知道高配的车上会用到多大尺寸的轮毂,尾部的话和一般SUV区别最大的就是取消了后雨刷,其他地方都是中规中矩的SUV设计,不过这台车采用了隐藏式的排气孔设计,下方的两个镀铬排气孔为装饰件,远看还不错,这要是冬天的话,就特别容易露馅啦。
内饰
延续了热销车型F7的内饰风格,不过同样在细节上有了调整,也许是为了迎合当下的购车主力—年轻人的选择,F7在内饰上加入了很多年轻化的设计,比如车门和座椅上都加入了彩色条纹的元素,还有代表运动和激情的黄色缝线。
中控部分还是那股熟悉的F7风格,内嵌式的中控大屏和液晶仪表一样不少,电子档把和下方的储物槽也一样没有缺席,同时多功能方向盘和换挡拨片也都应有尽有。最后就是年轻人都非常喜欢的炭纤维内饰面板了,虽然成本的原因采用了不是真品,不过这些元素加起来就为车内增添了不少的年轻时尚氛围。
在空间部分,除了一些常规的储物槽以外,最大的亮点就要属档把下方的镂空储物槽了,并且还内置了点烟器和USB接口。来到后排,地板是几乎全平的,这点很赞,腿部空间也不错,不过这遛背的造型虽然在外观上带来了很好的视觉效果,可是这是牺牲了后排乘客的头部空间来获得的。不过长城的厂家还是非常巧妙的把后排座椅下降了一些,不至于让头部空间很局促。
后备箱的空间在我看来,满足日常家用足矣,内部也相对比较规整,并且地板做的也算有点深度,虽然和普通SUV相比有差距,不过鱼和熊掌不可兼得,这就看你这么做取舍了。
写在最后
动力上这台店里的车是1.5T搭配七档双离合,因为还没有上市,具体的参数不得而知,不过应该和现款的F7差别不大,底盘部分还是前麦弗逊后双横臂的悬挂结构。还是没有试驾车的缘故,实际的驾驶体验到底如何也要等以后有了试驾车再来和大伙分享啦。
还有一些具体的配置也没有在汽车之家的数据库里查到,非常期待上市后能够实地试驾一回,年轻时的梦想豪车X6还在努力之中,为自己加油!!