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BMW也冲入激烈的混动大家族了？
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华晨宝马530Le-开篇
大家好，我是哎呀，今天为大家带来一款混动大家庭中的一位猛将-华晨宝马530Le
随着现在政府对车企造新能源车的各种鼓励，以及对消费者购买新能源车的各种补贴政策，促使着很多车企去造新能源车，促进了不少消费者去选择新能源车，普通新能源车是适合家用，那有没有一款新能源车既能在环保的理念上有所突破又能适合家用或者商务呢，今天这位就可以哟，来自华晨宝马的530Le。
当然我相信也有不少消费者选择新能源车是因为那一张不限行的绿牌，特别是魔都的小伙伴还有一些限行地方的小伙伴，拥有一张绿牌就是不怕限行的阻碍。混动车相比于纯电动车来说能够烧油，不用担心会没电在路边等待救援。
众所周知，从去年开始，各大车企就已经在新能源车上面大事发力，其中不乏一些百年造车企业。
今天
随着现在政府对车企造新能源车的各种鼓励，以及对消费者购买新能源车的各种补贴政策，促使着很多车企去造新能源车，促进了不少消费者去选择新能源车，普通新能源车是适合家用，那有没有一款新能源车既能在环保的理念上有所突破又能适合家用或者商务呢，今天这位就可以哟，来自华晨宝马的530Le。
当然我相信也有不少消费者选择新能源车是因为那一张不限行的绿牌，特别是魔都的小伙伴还有一些限行地方的小伙伴，拥有一张绿牌就是不怕限行的阻碍。混动车相比于纯电动车来说能够烧油，不用担心会没电在路边等待救援。
众所周知，从去年开始，各大车企就已经在新能源车上面大事发力，其中不乏一些百年造车企业。
今天
华晨宝马530Le-外观-探寻：到底与普通5系有啥差别
先说说这一代的BMW5系吧，这一代的5系相比于上一代的5系来说外观有所进步吧，就是缩小的7系，我很喜欢这一代G38的这一代5犀利的外观造型，那么对于今天所要讲的BMW530Le来说和普通版的BMW5系有什么差别呢？不急，待我喝口水慢慢跟您讲！
宝马530Le在外观方面其实和普通版的车型变化不算大，就在几处细节的地方突出了新能源车的标志，就看细心地你发现没有咯~如果你和我一样是个粗性子的话，我会为你讲差别的
宝马标志性的俩肾，宝马530Le的进气格栅能够主动地开闭，在冷车着车的时候进气格栅会自动的关闭从而帮助发动机的快速升温，待温度上升以后进气格栅便会自动开启。
当停车熄火的时候，进气格栅也会自动的关闭，凸显了宝马的仪式感。
在车头大灯方面，宝马530Le和普通版5系是一样的，同样是使用的全LED的光源
车身侧面方面，宝马530le与普通版的车型基本是保持一致 ，就是车身高度方面这款530Le相比于普通5系矮了10mm，为1490mm，其他方面是一样的长：5087mm，宽：1868mm ，轴距同样为3108mm
前轮是18英寸的10辐轮圈看着还是挺不错的，视觉感很出色，搭配的是245/45 R18的普利司通泰然者轮胎
要说宝马530Le与普通版5系最大的差别，莫非就是翼子板上的充电接口了，
从0%冲到100%的电需要四个小时，充满以后的纯电状态下能够行驶61km。
在地库给宝马530Le充电
在C柱上有eDrive的标识同样也无时无刻不提醒着旁人这是台系能源宝马，不是普通的宝马5系，这是台新能源的宝马！
后轮同样采用的是 245/45 R18的轮胎
宝马530Le采用的也是双边共两出的排气布局，虽然是一款新能源车型，但是宝马依旧为它配了双边共两出的排气，凸显了宝马的运动特性。
宝马530Le的车尾部就和普通版的车型没有什么差别了，唯一的差别，可以看出来的就是？？
宝马530Le的车尾部就和普通版的车型没有什么差别了，唯一的差别，可以看出来的就是？？
就是这个标志啦，“530Le”就足以说明一切，以及一张闪闪发光的绿牌，无时无刻不在向旁人诉说着，我不是普通5系啦，人家是新能源啦，不限牌的啦！
当然尾灯的辨识度依旧是5系的味道，全LED，在夜晚辨识度很高。
当然尾灯的辨识度依旧是5系的味道，全LED，在夜晚辨识度很高。
华晨宝马530Le-内饰浓烈的宝马设计元素依旧还在
在我的印象里，新能源车应该是代表科技，不少车企会用硕大的中控屏以及一块超大的互联屏，会取消几乎所有的按键，但是宝马并没有这么做，正如图所示，大家看到的依旧是那一股浓烈的宝马味，和宝马传统的风格如出一辙，和普通版的5系几乎没有差别。
12.3英寸的全液晶仪表盘会根据不同的驾驶模式变化呈现不同的显示主题。
方向盘给人一种粗壮的感觉，握感和触感都很棒。
ACC自适应巡航和驾驶辅助功能的按键被安排在了方向盘的左侧，驾驶辅助可以在双手握住方向盘的前提下跟随前车进行左右30°以内的自动转向，当然这两个功能都可以在HUD抬显上显示或者在仪表盘内显示。（如下两张图）
仪表盘所显示
HUD所显示
右侧就是一些基本的舒适化的按钮了，不过多介绍了
中控采用的是10.25英寸的屏，和普通5系一样。
这大鸡腿再一次精华了，是不是更能吸引人。
宝马530Le提供了四种驾驶模式可供选择。分别：自动、舒适、经济和自适应模式。
eDrivce按钮可以选择驱动方式。可以选择混动驱动系统的运行模式，有三种模式可供选择。
四种驾驶模式我们并不陌生，对于混动系统的运行模式，宝马530Le提供了三种可选，
sport，comfort，eco pro，eDrive四种
四种驾驶模式我们并不陌生，对于混动系统的运行模式，宝马530Le提供了三种可选，
sport，comfort，eco pro，eDrive四种
哈曼卡顿的音响
全景天窗很赞。
晚上的氛围灯真的很赞！
猜猜这是啥玩意儿呢
后排
电动后座椅，这级别没啥说的。
很舒服的头枕
后排化妆镜
华晨宝马530Le-动力-与燃油车最大的不同点便在这
宝马530Le使用的是宝马第三代eDrive技术，和740Le在技术上是一样的，相比与上一代530Le整体减轻了190kg，对增加乐趣有很大的帮助。
2.0T涡轮增压发动机+电动机系统组成的动力总成最大功率252马力，最大扭矩420牛·米
宝马530Le的电动机集成在了变速箱里面，这样的好处就是即便在纯电动的行驶状态下变速箱也讷讷狗狗介入工作，采用的是8AT变速箱。
2.0T发动机的最大功率是184马力，但是配合上电动机，整套系统能迸发出252马力的最大功率，和普通版本的530处于同一动力水平，无论是城市路况还是高速驾驶，这套系统能时刻保证车辆的动力储备
华晨宝马530Le-结束
宝马530Le作为一款能够家用也适合商务用图，在环保的同时还能提供不错的操控性，加速性，依旧保持着宝马对运动的一贯作风，61km的纯电动的续航对一般家庭来说也足够了，相比于新能源车，我比较看好混动的车型，当然在取舍方面，看每个人的需求不同吧，如果要选择一款混动车型，又注重豪华品牌，不得不说，宝马530Le是一款好车，不二选择吧！
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