怠速运行中电瓶电压显示“12.1V”有点低了，但是车子能够正常启动，说明充电系统在工作，电瓶还有存电，建议检查下：

1、电瓶寿命（4S店、卖电瓶的店都可以做）；

2、减少额外用电（如：手机充电、蓝牙，音乐等），特别是停车熄火后尽量少用或别用这些电子设备，有些行车记录仪在停车熄火后也会受到外界震动等因素自动启动工作，会增加电瓶负担。

3、去4S店或修理厂检查下发电机和整车线路，看下是否存在接触不良、短路、漏电等情况。

美系这款车的发电机发电量调节是根据PCM脉冲调制的，属于半智能调节，电压根据负载的变化量从12V~15V之间变化，是很正常的，国内很多车的发电机调节是固定电压，国标：14.5V。最新款的发电机电压调节是受ECU行车电脑指令控制的，电压变化范围会更广。

我也是怀疑蓄电池电压问题，行驶中不应该是12V，可确实是有时高有时低，大多数时是12V,但就是没有问题，所以就不管它了

不开远近光灯时，正常在14.5V，夜里开了，13.5V

我有个带显示电压的品胜充电器，插上去看的实时数据，数显非常灵敏，电压电话基本实时同步。你也可以买一个看看，我就长期插在中控下面，带着行车记录仪。