正常轮胎侧面是最薄弱的环节,如果是因为挤压变形、上台阶、过坑导致的不可修复的鼓包,或者是刮伤了,或者出现裂纹了,不能用了,建议赶紧更换 ,可换一个也可以两个一起换,这个根据正常 轮胎磨损情况性价比来判断;
轮胎一旦有鼓包的情况,就必须要更换了,轮胎鼓包是无法修复的,一旦有了鼓包,爆胎的风险就大了!
正常轮胎侧面有拉伤、刮伤,基本 无法修复,侧面是最薄弱的环节 ,每旋转一圈就要变形一次,为了安全,您自己考虑考虑!如果因为速度过快过坑、过份挤压等情况导致正常轮胎鼓包了就要更换了,不用考虑!更换一般更换一个,除非两个都不行了一起换,否则先换一个也可以;
不能继续使用,轿车轮胎鼓包继续容易出现爆胎,危害行车安全。赶紧更换新轮胎吧,尤其是夏日高温的情况下,更加危险。
轮胎如果侧面有拉伤、刮伤、擦伤基本是无法修复了,侧面是最薄弱的轮胎转动就要变形口子就张开,为了安全,您自己考虑考虑!如果因为挤压严重、上马路牙子、过快速度过坑导致轮胎鼓包了就要更换了,鼓包是最危险的!更换一般换 一个,除非两个轮胎感觉都不行了快要换了懒得折腾,同一轴考虑一起换了;;
一般轮胎如果因为挤压变形、过坑变形、上台阶变形等导致的鼓包现象,侧面被划伤了,或者是有大裂纹了,那么个人建议尽量是更换了,不要继 续使 用了,因为非常危险,有爆胎的危险。一般换一个就可以,除非快到年限了都需要换换两个。!.
轮胎轻微鼓包是不能用的。因为轮胎鼓包是由于其内部帘布层中的帘线出现断裂,导致气体从帘线断裂处往外挤压,而没有了帘线的支撑,富有弹性的橡胶便会在气体的压力下出现鼓包。也就是说,当轮胎鼓包就说明轮胎内部的帘线已经断裂,继续使用有可能会造成爆胎。轮胎鼓包了还是赶紧换胎吧,就算勉强修复了还是有安全隐患,真出了问题就不是一条胎的钱了。所以换胎也要尽量选择品质好的,后期不容易出问题,也算间接省钱了,我就一直用的固特异这种高端品牌的轮胎,八万公里一换,不出幺蛾子,省心省钱
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