我的风云2三年，目前跑了35000公里。端午节放假回老家，正在得意三年的风2真让人省心时，结果端午节第二天，也就是差一天满三年的风2闹脾气，下车遥控器锁车，4窗玻璃全自动升起来了，结果主驾驶侧车门处发出持续沉闷而巨大的声响，然后立即遥控解锁，没有任何异常。再遥控锁车，情况如故。手动按键降窗，然后升窗升不上去，来回反复多次，玻璃算是升上去了，但锁车时车门内仍然发出巨大的声响，直觉判断，是升降器传动齿轮坏了。最后只能用钥匙手动锁车。

    第3天回到家，在网上马云家找到升降器齿轮，果断下单，一个10元，邮递费10元，买了2个齿轮，一个做备用。

    以后有需要维修升降器的，车开来我可以帮忙维修。

                                   新买的齿轮，正反面不一样的。

    现在分析一下，齿轮坏的原因，一方面可能和齿轮材质有关，另外，我猜测，和我们不正确使用有关系，当玻璃正在下降或上升时，不要立即反方向上升或下降玻璃，这样容易对塑料齿轮的齿造成冲击。

                                          原车损坏的齿轮，黄黄的是黄油。

    在维修升降器时，难度并不在更换损坏的齿轮，而是在拆装玻璃升降器。步骤分为3大步，拆门内饰板、拆玻璃升降器、维修升降器。

    在动手前，我们先认识一下两个东西。一个是门内饰板卡扣，另一个是升降器。

    门板卡扣。它的作用是连接门内饰板和车门的塑料件。风云2上用的卡扣有两种。

                   卡扣，绿色的是原车的，已拆坏，白色是修车铺讨的。注意上面有3片“圆片”

风云2  卡扣还有2片“圆片”式的。下图蓝色的就是。 这种卡扣市面上根本找不到。没关系，可以用通用的卡扣改造。

 升降器。包括驱动机构、钢丝绳、导轨。

  下图就是玻璃升降器全貌。右上的就是驱动机构，长条形的彩锌钢板就是导轨，导轨上面横着的钢板是连接和支承车窗玻璃用的。长方形白色塑料块就是滑块，在导轨上滑动。

          所需工具：十字螺丝刀，小号一字螺丝刀，10号扳手（原车有配），尖嘴钳（没有也可，有更好）。

          所需物料：齿轮，门内饰板卡扣 6~8个，润滑油（黄油）少许。

操作步骤：

       1.拆门板     

       1.1拆电控壳体            

      先用小号一字螺丝刀将下图所示盖板撬开，再用中号十字螺丝刀拆螺钉。

再用小一字螺丝刀向上撬电控壳体。拿出电控壳体之后再将其上两个插头拔掉。

拔掉升降器开关插头：

拔掉电动后视镜开关插头：

       1.2拆门内饰板           

      先用小号一字螺丝刀将拉手内的盖板撬开，再用中号十字螺丝刀拆螺钉。

     再用中号十字螺丝刀拆内饰板下方3颗螺钉。

下图红圈处螺钉要拆，共3颗。

   最后用力向外掰内饰板， 将内饰板拆。然后拆掉车门内拉手的钢丝拉线。

     拆卸下来的内饰板，很失败，卡扣一个都没拔下来，全留车门上了，损坏了4个卡扣。

    2.拆升降器

先拆掉下图中 车门上的L形彩锌钢板。注意，绿色和兰色的就是卡扣。

我2012年4月出厂的车，车门迎宾灯已取消。

再将防水膜周边撕开。将各导线束和车门拉手钢丝拉线从防水膜掏到车门一侧。

 将玻璃向下降到合适的位置，便于螺丝刀拆卸固定玻璃的螺钉。方法为电动降窗（毕竟齿轮上损坏的齿仅仅是个别的），电动无法操作则用力下压降玻璃。 然后拆导轨上固定玻璃的2颗螺钉（见下图），此时应防止玻璃跌落打碎！建议叫个帮手帮忙将玻璃提起来。若仅一人，可先将玻璃慢慢放到车门底部。

       看下图，明白为什么要将玻璃降到合适位置了吧，为了拆右边那个固定玻璃的螺钉。

 然后再拆固定升降器驱动机构的3颗螺母和固定导轨的2颗螺母。再将电机插头拔掉。我系一人操作，为了便于取出升降器，所以，此时，一手将玻璃提起，另一只手将导轨、驱动机构逐一从下图中 左边空腔处取出，然后再将玻璃慢慢放到车门底部。

升降器从左边空腔取出。

    3.更换齿轮

      更换齿轮是最没技术含量的工作，看下图操作即可。

               升降器全貌。驱动机构上的4个螺钉后，注意白色塑料壳子里的钢丝盘，一不小心钢丝就蹦出来了，所以拆开后 一定要用重物将钢丝盘压住。

轴上的黑色零件叫 轴用弹性挡圈，最好用轴用卡簧钳拆。我用一字螺丝刀别开的，结果一不小心，弹性挡圈蹦到3米开外的草丛里，找了好久才找到。

换上新齿轮，再给齿轮上抹些黄油。

    4.安装

    安装过程不在多说。重点说说内饰板的安装。

    车门上未拔出的卡扣应全部拔出来。将损坏的卡扣更换掉。

留在车门上的卡扣应拆下来。好的可以继续用，坏了的就车废品了。

夹核桃的夹子被我派上了用场，拔卡扣，

注意，有3个卡扣比较特殊，各大汽修厂都没这种规格的卡 扣，我甚至跑到奇瑞4S都没这种卡扣。如果图省事，可以用通用卡扣，缺点是，卡扣将内饰板拉不紧，内饰板和车门之间有很大间隙，只能靠下面的3个自攻丝螺钉固定来保证内饰板和车门紧贴。

卡扣改造,.将"3片"式的卡扣 中间那一片用剪刀剪掉。在修电动车的那里要一点自行车内胎胶皮，用剪刀剪一小块，中间剪个圆孔。卡扣装在内饰板上后,给靠近内饰板一侧垫一层剪好的胶皮。这样内饰板装上就不会松。

   最后给内饰板装上卡扣，将内饰板对准车门，使劲压，内饰板就装上了。

      （完）

端午节爬山，一人，山上没有可靠休息的地方，中途还遇到野兽，爬了25公里之后，只爬了1/3路程，然后果断返回，一天来回50公里。晕！