今天到店看看传祺GS4 MAX,在官网上简单了解了一下,有几个特点吸引了我,6.8L的百公里油耗,8个安全气囊,1586L的大空间,还有ADiGO Pilot智能辅助驾驶,都是很吸引我的功能,在去店里实际看看真车,看看质感怎么样。
店员介绍动力系统使用的第三代钜浪动力1.5TGDI发动机,采用了350bar的高压缸内直喷系统。结合广汽的7速高效湿式双离合变速箱,据说还是荣获了世界十佳变速箱呢。130kW的功率,最大扭矩270N·m,我觉得也够用了,毕竟是家用车,另外价格也确实很实惠,裸车价11.58万元起。
悬挂结构也是不错,前麦弗逊式独立悬挂(带副车架+防倾杆),后多连杆式独立悬挂(带副车架+防倾杆),看着挺高级,反正不是扭力梁就行。
说说外观吧,整体车身造型比较硬朗,直角切线比较多,车头的进气格栅造型也是很稳重的,车灯造型比较小巧。属于比较耐看的。大灯也是智能大灯,有远近光智能控制,前大灯高度可调。
还是看看外观吧,隐藏式门把手说实话不太喜欢,开关车门很麻烦,我是不想要这样减少风阻的结构。可以选择19寸轮毂,还是不错的,型号是235/55R19。
后面有高位刹车灯,尾门也是电动的,现在已经是10万以上车型的标配了吧,长×宽×高(mm)4685×1901×1690,这个车身尺寸其实挺合适,日常一般是一个人开车,太大的尺寸有点控制不住,主要是城市太拥挤,不适合开特别大的车。
再看看内饰吧,座椅是皮质的,只有主驾有电动调节,还得是高配,副驾是手动调节的,如果能选配就好了。前排只配备了加热功能,我想要通风,不过这个价位也不奢求了。仪表台基本都是软质包裹的,质感不错。
前面有两个充电结构,还有一个12V电源,够用了,中控区域的设计我是比较喜欢,是封闭式的,显的比较高端,挡把的样式也不错。14.6英寸的中控屏,和现在主流的新能源车型的配置一样,还是挺喜欢的,也是高通骁龙的高性能车机芯片。
语音交互能控制的地方可真不少,导航、空调、座椅、车窗、遮阳帘等等都可以控制。配备了车载高德地图导航,还能使用手机APP远程控制。
再来看看后排吧,有独立的空调出风口,地台也基本是平的,可以乘坐3个人,上面也有全景天窗。
在店里看了下这台传祺GS4 MAX,还是有一些意外的,在11.58-12.58万元这个价格区间,配置还是相当可以的。车身造型也是肌肉感十足,很有线条感。并且还带有L2级智能驾驶辅助。