第一,轮胎成交参考价就只能看看而已,另外你拿这款配置几乎拉满的50周年Rline和A3的这款要啥啥没有的丐版来比也没有意义,即使Rline实际成交价比它高也很正常;
第二,高尔夫50周年Pro和Rline已经在上周全线停产了,现在已经全部在排产8.5代,不存在什么两款不是两代同堂销售的情况,短时间内能买到是库存,所以也不存在什么8代Rline拉低起售价,拉低最低起售价的永远是没人买的1.2T版本;
第三,A3现实放出的价格并不一定就是所谓的官方指导价,写的是”限时惊喜“,但是从已经实锤的8.5代高尔夫1.5T以及GTI的实车视频里可以看到,新款Rline延续了配置基本拉满的,甚至连从来没有的座椅通风也安排上了但是局部细节取消比如后排中央扶手来看,真正的官方指导价应该会略低于现款指导价,毕竟市场行情有目共睹,但是,不要过分期待大众的傲慢和诚意,高尔夫对于大众中国来说并不是什么走量车型,综上,就是销量谁都想冲,但是指导价另说