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瑞迈到手已一月有余，随拍分享！
工厂打工终究不是长久之计，从广东回到老家后，一边上班一边合计着干点什么，后来机缘巧合之下，决定接工程做，我本身就是学建筑的，又有一定的现场经验，所以很容易上手，目前算是个小包工头吧。
别的包工头开的都是好车，我觉得钱得花在刀刃上，本人也不太看重这些，买的是辆皮卡，江西五十铃的瑞迈。
瑞迈才到手一个月，新车新气象，看着很有精气神，带它拍拍帅照去。
入手瑞迈主要是考虑到它的实用性，平时用来代步，偶尔还需要采购点东西，当然运建筑材料是不可能的，这也装不下，主要买些小零小件的东西，时间长了，这车的车漆可能会刮蹭到，不过目前看来还好，希望保持吧。
选的加长版 ，车身长度接近五米七，后面的货厢长度接近一米八，可以躺个成年人进去了，宽度也非常不错，达到1530mm，轮胎的位置让货厢内部不那么规整，不过影响并不大，总的来说，这辆瑞迈的货厢非常能装。货厢有绳钩方便固定货物，还有黑色哑光防滚架，显得十分大气硬朗。
脚踏是个凹形的，上下更方便。
瑞迈离地间隙真是不错，平常遇到坑洼道路，我可以放心大胆地一脚油门下去。不怕刮蹭到底盘。
内饰方面，和家用车还是有一定的区别，总的来说简洁大方，布局合理，粗壮的多功能方向盘，手感挺舒服的，车内用了不少的银色镀铬，显得很精致。
方向盘是硬塑的，车内其它地方也有一些硬塑，但是看上去还不错，没有很明显的廉价感。
车内没有中控屏，打算以后自己去加装一个，在娱乐方面，它支持蓝牙电话功能，可以连接手机听听音乐，也可以用USB连接手机，另外就只有一个车载收音机，略有点单调，不过毕竟这车不贵，所以也没什么好挑剔的。
方向盘的前方是双圆盘式冷光仪表盘，可以显示出油耗、水温等信息，方便随时查看这些数据。
瑞迈这车价格不贵，但它的动力不可小看，配的是2.0T的发动机，最大马力211匹，最难得的是它的操控感很棒，油门调校平稳，没有货车的那种突兀感，刹车的时候，也有着很好的掌控感，开起来比较轻松。
后排可以坐三个人，头顶的距离以及腿脚间的空间和普通的SUV差不多，作为一辆工具车，能同时兼顾家用，就这个价位来说，一车两用，很划算。
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