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卷不过新势力 特斯拉在中国开始有点危险了
2023年国内电车市场异常精彩，理想汽车高歌猛进，站稳30万以上的豪华车市场，月销量破4万辆；华为车BU，问界、智界全面开花，挟技术想号令天下诸侯。在国内造车新势力高歌猛进之时，电动的车开创品牌特斯拉却一改昔日的所向披靡，逐渐显露出了颓势。
迭代速度太慢
2019年，Model 3在上海超级工厂下线，至今已经5年还没有换代，一直只是小幅改款，这个时间其他新势力车企都已经换了一代了，这样的迭代速度在新能源车行业不敢想象。
特斯拉一直被嘲笑为毛坯房，Model X的内饰一直不愿意全部下放到Model Y/3，很多用户都希望有Model X上的仪表盘，这个成本仅几百元的东西，却能大大增强产品力，没有仪表盘用户会觉得少了一个重要配置。Model 3焕新版后排的小屏幕都给了，还是舍不得提供仪表盘。
特斯拉一直被嘲笑为毛坯房，Model X的内饰一直不愿意全部下放到Model Y/3，很多用户都希望有Model X上的仪表盘，这个成本仅几百元的东西，却能大大增强产品力，没有仪表盘用户会觉得少了一个重要配置。Model 3焕新版后排的小屏幕都给了，还是舍不得提供仪表盘。
Model X与Model Y/3的内饰
在自动驾驶还有没跟上的前提下，Model 3焕新版冒然取消了怀挡和转向拨杆，无疑会给用户驾驶造成不便。
逆市涨价
新款Model 3焕新版25.99万的起售价，比旧款涨了2.8万元。上市后不久又再次涨了1500元，起售价比旧款涨了高达3万元。产品没有明显升级，价格却涨了这么多，有多少用户能接受呢？
迭代速度过慢和的逆市涨价合力导致Model 3销量直接崩盘，从以前10000多的月销量，暴跌到今年9/10月仅2000多辆的销量。
将军在的战场总能出现奇迹，但马斯克远在大洋彼岸，不但听不到国内战场上的炮火，除特斯拉外他还同时指挥着SpaceX、Twitter、StarLink、Neuralink、xAI六大战场，是巅峰时期乔布斯管理公司数量的3倍，能用在特斯拉上的时间实在太少，早已无法像当年那样，睡在特斯拉工厂的地板上督战。
因为国内智能电车市场实在太特殊，全球最卷，导致特斯拉按照以前的迭代速度，相对新势力就太慢，造成其产品力相对下降明显，这种情况下居然还出大幅涨价的昏招！
如果特斯拉不能在短时间内做出改变，现在发生在Model 3焕新版上的惨剧，要不了多久就会发生在其销量主力Model Y上。
明年国内电车的战场只会更加惨烈，祝特斯拉好运吧！
如果特斯拉不能在短时间内做出改变，现在发生在Model 3焕新版上的惨剧，要不了多久就会发生在其销量主力Model Y上。
明年国内电车的战场只会更加惨烈，祝特斯拉好运吧！
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加价不加量，我看快回本土了
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啥子人会在后排脚台那里弄个小屏幕？特么放在仪表那不好吗？还有恶心的是换挡杆都省了
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顶级对手？？价格能和特斯拉一样
不是价格高就是顶级和遥遥领先 -
特斯拉记住一个特字，不然就***。
不是价格高就是顶级和遥遥领先
游客
