2004年刚过完年，想把手里的96年的普通桑塔纳换掉，我个人觉得普桑没有像传说中那么优秀，在我手里大修过一次，水温还经常过高，小毛病又很多，操控就更别提了，底盘松散，加速迟缓，各种异响等等，从此我对大众车一直不感冒。母亲给我了10万元，就开始选车了；看过菱帅，爱丽舍都觉得不满意；一次偶然，在报刊亭买报纸时发现一本叫车迷的杂志，封面一辆金黄色的尼桑吸引了我，掏了10元钱买了那本杂志，看了关于尼桑阳光的介绍后心动了，这个就是我的DREAM CAR！可是由于定价过高不得不放弃了。只能把那本杂志和心里的DREAM CAR藏在书架上，一直到现在。
     2018年11月1日的一天，亲戚说单位有一辆尼桑阳光N16，是一家大企业的公户车，在车库里存放了12年，使用时间仅仅2年。第一时间赶到所在地看到了实车，即刻成交过户。到手后做了全车漆（除车顶外）更换了4个轮胎（18年37周）更换了电瓶，修复仪表背光不亮，发动机深度清洗，更换机油5-30日产出光，原厂变速箱油，防冻液，刹车油，转向油，更换火花塞，更换底盘所有橡胶件，水箱，机脚（配件全是日本进口件）。
   开了500公里，做个简单的评测；综合油耗9个（市区），起步稍有迟顿，因变速箱4AT，好处是稳定性好，耐用性高。40迈以后只要舍得给油推背感是有的；毕竟2.0机头带1.4吨车身，动力过剩来形容不为过。车身刚性不错，底盘紧致。