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开了一年半，保养省、没毛病，比预期强
这段时间不咋忙，想着这车我也开了一段时间了，说实话，到手一年半，跑得不算少。我搞农机设备维修的，平时净往村里钻，空压机、发电机常年搁后斗拉着跑，有时候跨县，有时候跨市。这辆车是真的表现还算不错吧，当时也是纠结很久才拿下的，开起来舒服，方便，省钱，那肯定是要好好说说的。
当时换车就是冲着混动去的。我这活儿不像跑物流的有固定路线，经常临时接个电话就往村里赶，充电桩想都别想。这台满油满电标的是1068公里，去外地干活心里有底。不说多的，跟之前我的柴油皮卡比，油钱省出一大截，跑得越多越划算。
动力这块是我最满意的。后斗常年拉着空压机和工具箱，六七百斤是常态，有时候再拖台发电机，八九百斤也常有。这车发动机和电机一起发力，满载超车一点不含糊，不像以前开柴油车，油门踩到底速度也上得慢。经常跑村路国道的人都知道，借道超车利不利索直接决定一趟活儿顺不顺。上高速进匝道提速也快，汇入主路不心虚，不像以前提心吊胆的。
货箱也经得住说。我那台空压机个头不小，以前放别的车后斗得斜着塞，这台直接正着搁进去还有空。隐藏式大梁技术标的是承重1.3吨，我虽然没拉过那么重的，日常七八百斤的货，车身不晃不飘，底盘整得很。货箱那层耐磨涂层也实用，设备在后头蹭了一年半，划痕不多，比钢板喷漆那种强太多了。
开起来也好上手。转弯半径比我以前开的皮卡小，村里那种窄路调头一把就能过，不用来回倒腾。方向盘轻，重载的时候打方向也不觉得沉，干一天活本来人就累，车上能轻松点就是赚的。有时候去地里或者工地，路况烂得很，切到对应模式基本都能过得去，不用下来推车。干这行都知道，陷车是最耽误事儿的，多来两次活都给你耽误没了。
保养这块比我想的省。当初买混动最担心的就是这个，结果一万二三去一趟，一次三四百块钱，连工带料。柴油车五千一保、一次七八百，光保养一年就省出一大块。不用加尿素，不用做OBD检测，少操好多心。冬天早上打着就走，不用像柴油车还得预热半天，插混这点是真方便。
一年半五万公里，除正常保养外没进过修理厂。动力够、装得下、跑得远、保养便宜，干活的车要的就是这些，它一样没落下，比预期强不少。
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话，到手一年半，跑得不算少。我搞农机设备维修的，平时净往村里钻，空压机、发电机常年搁后斗拉着跑，有时候跨县，有时候跨市。这辆车是真的表现还算不错吧，当时也是纠结很久才拿下的，开起来舒服，方便，省钱，那肯定是要好好说说的。
话，到手一年半，跑得不算少。我搞农机设备维修的，平时净往村里钻，空压机、发电机常年搁后斗拉着跑，有时候跨县，有时候跨市。这辆车是真的表现还算不错吧，当时也是纠结很久才拿下的，开起来舒服，方便，省钱，那肯定是要好好说说的。
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