姓名：全新卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
   
              车龄：一年零一个月

              里程：19000公里

      最初选车过程最终决定入手小卡，一是因为自己本身有一辆丰田RAV4荣放，开了5年8万多公里，皮实***，稳定可靠，丰田车的口碑，品质，有口皆碑的，开不坏的丰田车么，让我印象深刻，深有体会，家里的小R 确实在这5年期间，油耗一直稳定在7.8L左右，耐用可靠稳定，故障率低，养护低，后期养车用车成本很低，家里的第二辆车决定买个轿车，基本家庭用车方面一辆SUV一辆轿车基本都可以满足了，

       二是就是看上了它的保有量，全球那么的人买肯定没问题，随大流么，品质，残值率都不错，同时全新卡罗拉是全新的TNGA架构下的产品，这代产品相较于之前的丰田车，无论外观，安全，操控，科技配置等各个方面都比之前的有了很大的提升，比如它全系标配8安全气囊，胎压监测，L2级智行安全系统，什么车道保持，道路偏移预警，自动刹车，全速自适应巡航，自动远近光调节都有，可以说是这个级别里最安全的车了，再加上丰田的混动技术，放心可靠，20多年的技术积累，不是业界有这么一句话么，混动只有两种，一种是丰田混动，一种是其他，这也间接反映出丰田混动的市场地位，家庭用车么，肯定首先关注它的安全，节油，耐用可靠性，所以继续选择了丰田品牌，所以选择了全新卡罗拉双擎；

       一年开下来，卡罗拉的表现可圈可点，稳定可靠，行程1万9千公里，累计综合油耗4.0L/100km，正常用车吧，不激进驾驶也不佛系开车，该超车改加速也是不再话下的，城市道路上下班用车居多，油耗夏天低点，冬天会稍微上来点，动力足够，操控不错，主动安全确实不错，在实际用车中主动刹车碰到两次，关键时刻确保了我的用车安全，全速自适应巡航真的非常实用，双擎带来的不止是燃油经济性，更多的是驾控感受，更尽兴的操控体验，更具行驶性能，当然在这个价位上比拼配置，尤其是在车机系统方面，小卡表现确实太一般了，真的是有点寒酸了，双擎中配没有真皮座椅真皮方向盘先不提，大灯还是卤素的，什么电动电加热调节座椅，防炫目内后视镜就更别提了，不过还是那句老话，人无完人，车无完车，在这个价位我需要的 它都给了我最好的，没有最好的车，只有最合适自己的车，小混卡就是这么一辆车，可以满足我目前所有的用车需求；