走到展厅门口就注意到那辆银灰色的秦L，实车比网上图片看起来更舒展大气。车头的大灯组有种犀利的凝视感，侧面线条没有刻意追求运动感，反而显得干净利落。漆面在展厅顶灯下泛着细腻的光泽，摸上去有种温润的触感，销售说这是他们最新的纳米级喷涂工艺。
拉开车门瞬间被座椅的包裹感惊到了，不是那种软塌塌的陷进去，而是像运动座椅一样能把腰背稳稳托住。中控台布局意外地清爽，12.8英寸屏幕像块悬浮的平板，手指滑动地图时跟手机一样跟手。销售演示语音控制时说了句"空调调到23度，风往脸上吹"，话音刚落就听见出风口转向的簌簌声，这反应速度比我家里的小爱同学还快。
后排空间比我预想中实在，膝盖离前座至少还有两拳距离。特意试了试中间座位，脚下没有凸起确实舒服，以后带父母出门不用担心他们腿脚蜷着难受。后备箱开口够大，目测能竖着放进孩子的折叠婴儿车，这点对奶爸来说特别重要。
绕着车转了两圈，发现很多细节处理得用心。门把手内侧有防滑胶条，后排空调出风口居然带液晶温度显示，方向盘加热按键做成实体旋钮，冬天戴手套也能盲操。销售说这车能在高速上自动跟车时，心里突然涌上种莫名的安心感——可能这就是理工男表达诚意的方式吧，把那些看不见的安全配置都给你塞满。
临走前又看了眼仪表台，哑光饰面果然不沾指纹。忽然想起五年前陪朋友看老款秦时的塑料感，突然有点恍惚——现在的国产车，真的不一样了。