凯迪拉克豪华商务车Seville赛威是作为享誉全球的豪华汽车品牌凯迪拉克中极具代表性的传奇车型。从上世纪70年代末第一代赛威在美国本土诞生，到第六代赛威在中国已经推出了2010最新款形。可以说，赛威的每一代车型都在坚持着凯迪拉克品牌以“艺术与科技”打造一流豪华汽车的信念。

    一说到凯迪拉克大家都会想到加长的豪华车，感觉其价值已经超越了奔驰，类似于劳斯莱斯数以一个级别，这是因为我国改革开放以后第一批豪华车当中已经有了它的身影。那么赛威其实并不是加长版的那款凯迪拉克帝威而是比帝威低了一个档次，属于中高档豪华商务运动轿车。以下的图片包含了从1976年至今的六代凯迪拉克赛威车型。看看下面的图片我想大家脑海里便会浮现出当年虽然叫不出名字却深深印刻在我们脑海里的凯迪拉克的身影。

    美国有一句谚语，“年轻的时候一定要有一辆哈雷摩托，成年以后一定要驾驶凯迪拉克”我想这就是凯迪本身具有的文化内涵最好的见证。

第一代Seville赛威（ 1976～1979）

第二代Seville赛威 （1980～1985）

第三代Seville赛威（1986～1991）

日常生活中依稀可以寻觅到它的影子，证明了凯迪的品质。

第四代Seville赛威（1992～1997）

第四代中的三款车型

第五代Seville赛威（ 1998～2004）

和DTS很像但绝对不是同一款车型，显然小了很多。

第六代Seville赛威（2006～至今)

六代赛威05年款型

轮毂至今依然使用，其实老美设计的东西是非常永恒的





和国产的红色尾灯不一样，里面的灯组很漂亮。进口和国产会有一些小的变化。挪过来诺过去。





我想经典才是永恒。

















进口的质量还是优于国产

6速手自一体变速箱

我还是喜欢老款门把手边的真皮包裹，软软的，很立体。

六代赛威08年款型

好看吧。

CTS他大哥

轮毂，中网，散热口与CTS如出一辙。







大家觉得这款尾灯如何，我觉得比10款的好看。他们里面的灯组是有差别的。没有雾灯，倒车灯也不是LED的。

这款的轮毂又变了。赛威你难道是孙悟空吗？

美国凯迪拉克4S店。在美国凯迪最小排量均是3.6V6的，然后4.6V8.

和CTS很像。我认为很好看。

    这篇作业主要是想和大家共同分享我们的爱车的历史。请大家多多指教。