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作为一个充满荣耀的标志性英国超豪华品牌、拥有众多赛车辉煌历史和传奇车型的品牌,迈凯伦旗下车型无论是在赛道上还是公路上都始终秉持竞速精神,突破自我界限。而这一切都源于迈凯伦品牌的缔造者——赛车传奇人物布鲁斯·迈凯伦。
迈凯伦作为英国的一线超豪华跑车品牌,整体设计风格与英国整个国家的风格相似——绅士。它不像来自意大利的兰博一样拥有夸张锐利的线条,也不像法拉利一样主打那一抹红色,在“牛马伦”超跑三剑客的组合中,它是最低调,线条最柔和的存在,像绅士一般,外表看起来风度翩翩,礼貌温和,但是实际却如同它的名字一样,540匹的最大马力不允许它温和恭谦,仔细看,他的前保险杠同样向世人宣布自己的实力,不是单纯的优雅,而是一位优雅与力量共存的暴力英伦绅士
下面介绍绘画过程
大致的画出车身的轮廓
加上轮毂车灯等细节,让画面更加丰富
尾部同样也是先画出底稿,增加细节
由于是A3尺寸的绘画纸,所以布局就如同上一篇兰博小牛的一样,显得画面不那么单调
用勾线笔给深色的地方勾线
尾部同样一起勾线
加上迈凯伦的车标,整体布局没有创新,而是继续回到兰博那幅的布局
轮毂轮胎上色
深色部分上色
整体上色,偏水泥灰的感觉
加上各种细节,正脸完成
尾部同样,给深色部分上色,包括夸张的扩散器还有轮毂
车身大体上色
加上细节和高光
最后加上各种标识,整幅图就完成了
540C是迈凯伦公司针对亚洲地区推出的车型,它与570s属于兄弟车型,只是570s是针对全球市场开发的产品。
整体540C的设计沿袭传承了迈凯伦家族的设计语言。第一眼我看见540C的图片,我的目光聚集在了它邪魅的大灯上,不知道是巧合还是设计师有意为之,540C的大灯和车标右上方的红色标志大差不差,类似回旋镖的造型,搭配着前保险杠的同时给人一种邪魅一笑的感觉。车身整体线条优雅温和,就如同来自英国的绅士一样,没有很强的攻击性,反而让人感到彬彬有礼。
同时,迈凯伦公司被称作“门厂”,主要原因是在它旗下的所有车型,通通采用了蝴蝶门的设计。虽然不如劳斯的对开门来的优雅,但是540C甚至其他迈凯伦车型的蝴蝶门也很端庄。不像剪刀门一样夸张,蝴蝶门带的有一点外翻的角度,搭配这前脸柔和的线条,让人感觉起来更加的优雅,展现出了超跑本不该有的气质,但是定睛一看,前保险杠的设计却是在彰显着他的力量
整个尾部的设计最让人眼前一亮的除了车灯,还有几何形状排气管与车身线条的呼应效果。虽然只是双边双出的排气,但是它的整体感和气势感十足,几何形状的排气不像JDM的圆排来的夸张直接,而是含蓄的表达自己的力量,同时车身与碳纤撞色边缘的弧度线条和排气线条相互呼应,给人一种规律而又展现自我的形象
车灯的设计比较巧妙,作为超跑,它并没有把车灯设计的犀利夸张,整体线条仍然搭配车身,圆润的展示出他的优雅。简单的弧形光带式设计就构成了后尾灯光系统的大体部分,而轮廓里包围的是六边形网状格纹的设计,优雅的同时强调了运动感,让人对这位绅士更加着迷
整体内饰没有太多的花里胡哨,取而代之的是简洁但是并不锐利的线条。平底镂空的运动方向盘已经是家常便饭,用圆润线条包裹的空调出风口和悬浮中控屏才让人更加痴迷,同样还是恰到好处的点缀,金属材质的点缀让人感受到质感的同时,也感受到工业设计存在的温度。这位来自英国的绅士又一次给人带来了方寸有度的感受,富有内涵
迈凯轮旗下除了720S车型采用的是4. 0T发动机外,其他燃油车型采用的均为3.8L的V8中置后驱发动机,搭配七速湿式双离合变速箱,最大马力540匹,最大功率397kW,可以在3.4秒就轻松破百。至此,这位绅士的优雅外表下居然有一颗如此狂躁的内心,看来前面的各种设计只是为了麻痹对手和路人,激情澎湃的赛道才是它的最终归宿。
迈凯伦——优雅的英伦暴力绅士