日常上下班几乎就锁定在强制纯电的模式下，晚上利用谷峰电价的优惠在公司楼下续满电，岂不美哉？之前车买回来没正经发过帖子，不是忙就是懒，今天在地库充电想着就随性记录下，顺带说说我家大紫梦想家的故事。

每日通勤30公里，用电是最经济的方式，这一箱油隐约记得还是过年前加的呢

快充慢充接口都有，今晚在公司就直接用快充吧，充电速度快，而且又是谷峰价格，省时还省钱

现在外面充电站竞争也挺激烈，到八点价格就开始高了，都说快充对电池不好？有这说法吗，你们充电都是用啥模式。

我选择直接百分百拉满，但是系统是建议冲到90%，对电池会有一定的保护，而且最后的10%充满的时间会比较长，这个就看个人需要了。

我的大紫梦想家，提回来都还没好好拍照过，这次先亮个相

很细小的一个设计，LOGO是会发光的，不同的颜色代表不同的状态

现在的补能相对来说已经很完善了，所以市区完全用电根本没有什么问题，随着技术发展日后要是800V普及的话，充电就会和加油一样便捷。

选择了顶配版的岚图梦想家，城市用电、长途用油，之前对比过很多车型，最终还是梦想家的造型、用料包括配置比较打动我，新款24年升级了不少，性价比还算OK。

双侧电滑门，但是切记充电时候不要开门啊，否则可要闯祸了

入的顶配车型，原厂自带的折叠屏，应用软件挺多的，对我来说就是充电时候打发时间用的，刷刷爱奇艺还是蛮赞的

二排的商务小桌板，这玩意能不能改装电动的啊，手动的感觉还是有待优化

标配座椅按摩通风加热，基本豪华车上有的配置第二排都有了

刷剧刷剧，充满也就一个小时不到，难得的下班悠闲时光

车身尺寸，比路上GL8、奥德赛都要大，甚至比埃尔法都要大好多

镀铬轮毂加倍耐力的蝎子胎，档次和逼格属于顶流了

车胎尺寸大的好处就是不容易蹭到轮毂，尤其我这车一不小心就容易上马路牙子，要平常轮毂早就刮花了，这属于隐形福利？

秀美的车灯来一张，LED的哈，你们说是带透镜好看还是这种好？现在主流都是这种，更有科技感。

拍了一圈看看充电情况，才几分钟已经到22%了，快充对于临时补能还是很方便的

自己设置了迎宾功能，所以停车时悬挂会自动下降

小白又来提问了，是不是支持手动设置悬架高低呢？没有找到设置的地方

充电速度肉眼可见的快

一个小时后全部充满，收工打烊回家，充一次电够我跑一周上下班路了，电车谁开谁爽。
强烈建议大家市区就用纯电模式，真是省钱不得了，尤其你在电站便宜的时候去充，这么大的MPV一个月的通勤费用100块都不用，这你受得了吗？至于岚图梦想家开起来怎么样？很多朋友都觉得车身大，开起来很麻烦，其实大可不必担心，这车的操控根本不是MPV那种大摇大摆的，无论是转向手感还是底盘过滤，我觉得手感很像奔驰那种，舒适平坦但也不虚，反正上手难度不大，只要注意物理尺寸停车时多加小心就行啦。