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坦克400Hi4-T用半年用车及改装分享
2024年5月初抄底了老款带4a的坦克400Hi4-T。之前从来没尝试过越野车，因为这个外型深深的把我吸引住，有人说这个车丑，这东西见仁见智。喜欢是真喜欢。接下来讲讲半年用车的感受和改装分享。
从内饰来讲不如500豪华，但是该有的都有比如前排座椅通风加热，方向盘加热（这个功能在东北真是情绪价值给你拉满）主驾驶座椅按摩，迎宾模式等等。基本上进口车百八十万的配置都有，都够用。而且有了这些配置真的是不一样的体验座椅通风加热确实是特别实用（通风加热只有前排有）
从坐姿来讲整个架势的感觉就是路权！！又高又大，视野很好，但是主驾驶a柱的地方有盲区（不知是不是我的坐姿有问题还是什么），左转弯需要谨慎一下，而且我个人体重180身高179坐在里面像个小孩一样（换车的原因就是之前的车太挤了）。
储物空间不算特别优秀 就是副驾手扣和扶手的位置，但是有一点我特别喜欢 就是副驾驶位置有个挂钩 可以挂一些汤汤水水的东西，情绪价值和细节这块坦克400Hi4-T给了我不一样的感觉。
后排的话空间也是非常宽敞，我这个体格可以做到半躺的姿势，坐着也软软的，不会很累，后备箱储物空间不算优秀吧，毕竟有那么大的电池占用了空间，对于我这个个头拿着东西放进去其实还可以，小个子的话需要用点力气，因为后备箱离地确实挺高的。
驾驶感受，说一下大家最担心的油费问题市内不讲了充电的话合到一公里三毛左右，高速的话有过十几次长途驾驶的经验，基本都是100km不充电也是很省油的。而且最主要市区可以一直用电，提车前三个月的时候我就加了一箱油，混动的话地板油加速会有半秒的延迟，这个对于混动车是通病，但是不得不说有延迟这个车的提速的油门响应也是很积极。
改装方面，俗话说100个坦克100个样，个人审美取决车的样子，安装了两个比昂特的射灯为了固定又装了个前杠（原厂的大灯真的一点都不亮）而且我基本是为了好看才装。
侧爬梯行李架都是美卡的，因为感觉和这个车型的设计蛮匹配都是线条感很明显的东西。后备胎罩觉得不好看也拆了换了个美卡的副牌架感觉一下子就上来了。
轮胎是原厂尺寸的柯玛仕性价比at胎，噪音确实大，好在车的隔音比较好，越野车不换胎真的没有感觉。
最后总结车没有好坏，只有喜欢与不喜欢网上抹黑与越野车骂战一直没停下，别被外力因素影响了自己的判断有钱难买我愿意，都是好车。
最后编辑于2025-02-13 12:12:08
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这后备箱垫的好像粑粑戒子
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