车子目前买入两年半，行驶4万多公里。从去年冬天开始，公里数接近三万公里的时候，感觉车子有异常抖动，怠速和行驶过程中都会有抖动。已经尝试过的方法有：
1、索赔了机脚垫，怠速抖动明显好转，但是行驶过程中仍然抖动，踏板麻脚，方向盘有点震手，低速高速都会；
2、更换了火花塞，因为正好公里数也到了，但是感受上，换完火花塞抖动情况没有什么变化，只是刚换上的时候，油门响应变快了；
3、一箱油加一瓶宝马原厂的燃油宝，到现在一共烧了两箱半的油，对行驶过程中的抖动有比较明显的改善，但是再继续使用，对于改善抖动的效果应该很有限；
现在的感受是，车子在激烈驾驶之后，抖动会变得剧烈（在小红书上有遇到同样感受的车友）；另一个感受是，早起开车抖动轻微，晚上开车抖动更强烈。这两点还不知道原因，要是有车友清楚，也请讲讲。

去过很多次 4s 店，能直接确认抖动现象的次数很少，更多的时候是试车的技术师傅感受不到抖动，告知数据流很正常，油气混合比很标准，没有问题。于是自己就成了找资料，找可能的原因，推动解决问题的那个人，毕竟自己是每天开这辆车的人。从 BMW APP、小红书帖子、汽车之家的论坛上获取到的可能导致抖动的原因，总结如下（有些只是看到了信息点，不清楚现象特征，就仅仅作为给解决问题提供的思路），和大家一起讨论：

1、车胎：动不平衡，现象是低速不抖高速抖，而且抖动频率低，抖动幅度大；或者是啃胎（胎面有鱼鳞/波浪状的起伏）；

2、轮毂：失圆，现象是低速不抖高速抖，而且抖动频率低，抖动幅度大，处理方式是修复或者直接换新轮毂；

3、进气门：积碳，官方的处理方法是用核桃砂清洗，应该是最安全最不伤车的方法；

4、节气门：清洗进气门要拆很多东西，可以顺手清洗节气门，网上的信息，有的说清洗节气门有用，有的说，宝马的进气量不靠节气门控制，是靠 valvetronic 可变气门升程技术，不可能因为节气门导致抖动；

5、喷油嘴：积碳导致喷油量不准，可以通过加燃油宝除喷油嘴积炭，实际使用宝马原厂燃油宝确实有用，不是智商税，也是尝试解决抖动问题成本非常低的方式；

6、火花塞、点火线圈：点火效果差导致缺缸，宝马官方的标准是两万公里一换火花塞，如果每天都是地板油，可能火花塞的实际使用寿命到不了两万公里，点火效果就会变差；

7、机油：可能是需要更换新机油了（即使还没到车机提醒的保养公里数）；或者是机油加多了，4s店保养，默认加 5.75 升机油，实际 5.25 升机油就够了；

8、汽油：对应的现象是怠速状态下，间歇性抖动/晃动，换高标号 98 汽油应该有用；

9、机脚垫：塌陷，主要是导致怠速状态下的抖动，质保期内索赔更换机脚垫的标准是间隙小于3毫米

10、排气电磁阀：不清楚原理和现象，但是听 4s 店 SE 的描述，坏掉的比例应该不小；

11、GPF 颗粒捕捉器：堵塞，还不清楚导致抖动的原理；

12、传动轴：不平衡；

13、半轴套：老化漏油，现象是加油抖动，松油门不抖；