我的狗夫至今已有13年125000公里，今年1月发现有规律的异响，一阵子都没找到，后面发现和离合有关系，踩下离合异响就消失了，后续自己查论坛及各种资料，判断多半是变速箱输入轴轴承或者是离合三件套有变形或者损坏导致。看样子变速箱内部轴承问题占了90%可能性，想着拆卸麻烦又费时间，万一真是变速箱问题还要分解，就不打算处理了，本身车也管不了多少钱，也想换个空间大点的车开，于是想能够加5000-10000换个嘉旅、途安或者逸致（后续在修理厂准备换离合器的时候看着狗夫，想起狗夫确实操控可以，方向精准，底盘扎实，也没有大问题，陪伴这么多年了，一下子换了还真舍不得），就给换了，网上找了逸致，约了车商去看车，不得不说丰田的发变是真稳定，同年限车没有一点漏油渗油。当天登记证书，各种手续都带好的，想着价格合适就换了，结果13年的七座逸致现在还要卖39800，超出预算太多了，想想性价比确实不高，算了，在忍忍吧。

后面开着发现异响虽然能忍，但开着实在不舒服，起步抖动，动力还不好转速车速升上去缓慢，噪声还有有点大，离合接点也高，换挡也很涩，尤其遇到堵车，起步整个车头都抖得厉害，离合脚感动力都很不跟脚，感觉要摆在路上，估计三件套已经开始衰退了。2月11日，实在忍不了，算了，换，万一换了离合顺带把异响也解决了更好，如果解决不了异响，换了离合开着舒服一点也行，去了几家修理店，有报价1500的，有1800的还有2000的，觉得太贵了，被劝退了。于是联系了熟悉的配件商，有LUK正品的现货360，但很多修理厂不接自带配件，又拜托配件商找了可以更换的修理店，拿到了配件，就直接过去了，特别方便，离配件商就20米距离，修理店就在汽配城里。说实话，确实自己没有条件也没有液压千斤顶加上过年期间万一缺件或者有个什么意外，那才难得搞，不然真想自己动手操作。好了，闲话不多说进入正题。

进入修理店，准备举升，狗夫的屁股我觉得是最好看的

举起来了，2个机修师傅进行修理，一个拆机舱，一个拆半轴

机舱的拆卸看起来简单，实际有点复杂，有很多附件，全程下来弄了可能2小时

取下来的半轴，两边都取下来了，半轴状态还好，没有异响也没有变形抖动

所有附件都拆完了以后就是两个波顶顶住准备要开始下变速箱了

抬下来的变速箱，分离轴承是好的，没有异响也没有晃动，我平时开车从来不常时间踩着离合，等红灯也是空挡

旧的离合压盘，原车配的是法雷奥的三件套，还是耐用

这是法兰面，有点发蓝高温的痕迹，之前有2次超过1小时的走走停停大堵车，通畅后离合都踩着不顺停一天恢复

旧的压板，也没磨光，估计在开几万公里没有问题，修理店老板说开的可以，磨损也不大很均匀，驾驶习惯可以

新的压盘，LUK

新的压板，可以看到LUK标志，防伪码查询是正品，老板也保证绝对是正品

新件安装上车

这里有一个小插曲，变速箱抬下来的时候，碰到了节温器，导致了节温器一直在漏水，高尔夫节温器漏水是通病吧，这个节温器是我刚换了差不多2万公里左右，新的都是有点渗的，渗的不厉害，1万公里加50ml防冻液就行，没什么影响，所以我也不打算处理，就这样开吧，结果这次整的直接漏的不能开了。这都不是重点，重点是，修理工抬下变速箱后发现漏水，说我这本来就是漏的，要我去买个新的来换，就这样争执了一下……我是把车开过来的吧，而且是在修理店门口停了一天，我承认是有点渗，但不至于漏成这样吧，如果是漏的话你在拆机舱附件的时候就能看到啊，抬下来了给我说本来就是漏的让我自己处理，这多少不讲道理了吧，修理工说抬的时候要调整位置难免可能有磕碰，这我能理解，但这也不是我的问题导致的漏水吧，如果好好说，你这个有点渗这次直接碰漏了建议更换或者说会帮你处理好不漏，我也不会说什么，自己买配件换也可以，但是这样直接把锅就甩在了车主身上总是不对的吧。后来想了想，唉，算了，本来挣个工时费也不容易，还是快过年又忙碌晚上操作的，如果再让赔一个节温器虽然有老板兜底，但多少也可能对维修的修理工不利，感觉这个修理工人也还可以还算实在的，就算了，我自己承担费用就自己承担吧，配件防冻液都我出，后面经过协商，感觉换了也没必要，只是一处漏水，也许打胶可以处理，就决定打胶了。

一直漏水，后面安装好所有附件，启动都还是漏水，最后打胶静置了一晚上第二天补防冻液在打火发现不漏了接车

尽管中途有点小意外，但总归结局还是很好的，修理工的态度和维修也还是可以，感觉人还是多好的，店老板也还是多和善的，为人处事特别大度。

最后，说一下换了三件套的感受吧，上车第一脚踩下去的时候真的特别的轻，跟其他车主论坛帖描述的一样，轻的感觉就像是没安装好或者离合根本没有分离，但确实是正常工作的。2月11日更换的，到目前开了300公里了，说实话这套LUK脚感真没有传说中的那么轻，而且现在的脚感跟上车第一脚比起来重了很多，但还是比起原车的轻大概三分之一到一半吧。另外，动力都有提升，应该是新的离合器传动没有损耗所以有提升，换挡也更平顺和丝滑了，踩着的脚感确实不错，油耗也低了一点，开了100公里高速，油耗表显5.2，提速上面比之前好太多了，转速和车速同步上去，尤其低扭的时候，没换时抖动带不动车要降档，现在低扭上面也要好一些了，很容易拉高转速和车速，并且抬离合起步抖动的问题也没有了，总体来说开着很舒适，相比没换前变化明显。

总结，更换之前：抬离合起步抖动，脚感重，转速车速提升缓慢，噪声大，堵车后抖得像散架，换挡涩。更换后：动力，换挡手感，脚感，油耗，提速均改善提升明显。

最后，异响还是有，还是同样的情况，看来是变速箱内的问题，怠速的时候关上车窗安静的车库明显，马路上不明显，尤其速度起来了几乎听不到吗，平时也有边开车边播放音乐习惯更加不明显，现在开着也还可以，不严重，暂时忍着不处理了，最后，希望文章能帮助到想要换离合器的车友！