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帅啊，有冲动再买一辆小V
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inamoto4869 2017/06/18 21:45:15 发表在 主楼
2.0i-S EyeSight酷灰卡其 （我叫它雾霾蓝(°▽°)前言上一辆是XV的上一代2016款，本身对XV也没有不满。当时也没有换的打算。偶尔试驾了搭载了新平台的翼豹，觉得和自己的XV相比提升好多。特别是在静肃性，油门和刹车的脚感，直线的稳定性。此外，导航也将位置提高了，这样可以尽量减少视线的下移，更安全。正题因为开的比较爱惜，没有任何划伤，更没有修理记录。所以折旧价格意外的高。新款虽然价格高了些，也许是我添加的选配件太多的原因(^_^;)，各种手续全下来，大概350万日元。折合人民币21.5万。然后减去折旧的200万，实际上交了大概150万日元。&...
楼主好，首先祝贺楼主入手爱车。
我有两个问题：1.您的新车搭载EyeSight Ver.3，但听说有EyeSight 将要升级4.0的传闻，楼主是否了解？
2.车道偏离除了预警，可否自动纠正？
谢谢！ -
inamoto4869 2017/06/21 16:55:52 发表在 48楼
那个是官方发的消息
新车刚上市，车行都还租不到车 -
inamoto4869 2017/06/18 21:45:15 发表在 主楼
2.0i-S EyeSight酷灰卡其 （我叫它雾霾蓝(°▽°)前言上一辆是XV的上一代2016款，本身对XV也没有不满。当时也没有换的打算。偶尔试驾了搭载了新平台的翼豹，觉得和自己的XV相比提升好多。特别是在静肃性，油门和刹车的脚感，直线的稳定性。此外，导航也将位置提高了，这样可以尽量减少视线的下移，更安全。正题因为开的比较爱惜，没有任何划伤，更没有修理记录。所以折旧价格意外的高。新款虽然价格高了些，也许是我添加的选配件太多的原因(^_^;)，各种手续全下来，大概350万日元。折合人民币21.5万。然后减去折旧的200万，实际上交了大概150万日元。&...
暴露了eneos
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