查看我上次在汽车之家发自驾川藏邀请帖是2018-03-22 ，我在朋友圈也发了邀请贴，均无人应邀。没人同行，只好自己单车独行。回来后一直无暇整理，现在趁暑假抽空整理出来逐步分享给大家。当然还有一个原因，就是不知不觉陪伴我近20年的电脑太老了，处理视频明显力不从心，希望大家谅解。

用行车记录视频剪辑作为背景，首次尝试配音和添加字幕，便于不喜欢慢慢阅读图文的朋友欣赏，才发现我的口音还不小，不要介意哈哈，图片，视频，配音和字幕均是本人原创，不足之处，欢迎批评指正，谢谢！

视频约14分钟，导成MP4有1G多点，系统传不了，只好导成WMV，效果略差，特别是字幕好像对不齐，下次我注意剪短一点。

为什么要去西藏？因为那里可以雕濯时光。
为什么要自驾川藏线？和徒步、骑行一样都是为了挑战自我。其实这个想法在12年前我拥有第一辆车的时候就已经深深扎根。
但人在江湖，想归想，看归看，说走就走却也并非易事。就像我们儿时的梦想，策马奔腾仗剑天涯，想叱咤南北纵贯西东，可有多少人真正付诸行动呢？
但梦想是一定要有的，有梦想你才有追逐梦想的动力。
一直到2014年暑假，我才第一次实现去西藏看看。那次所谓的七天六夜豪华游，是典型的“上车睡觉，下车尿尿，到了景点拍个照，到了商场就疯掉，回家一问不知道”。

虽然走马观花还有一些景点，但大把时光总是被导游消耗在购物店中，留下这些千篇一律似曾相识的照片总让人不甚唏嘘。

那以后就更坚定了我自驾旅行的计划，坚持锻炼身体，收集路况攻略，发帖邀约同行，转眼4年过去，竟一直无人应邀，自驾的规划从2017年拖到2018年，从昨天拖到今天，遂抓住清明小长假的尾巴，果断出发，没有什么说走就走，只是等无可等就无须再等了。

原本按照网上收集的路线攻略和个人的规划是25天左右，也许是本次出行时间段并不在景色最美的季节，也许是在稻城亚丁汽车多媒体总成罢工出于对行车安全的谨慎，也或许是其他原因，临时调整了不少计划，仅用20天就结束了本次单车独行自驾川藏线之旅。

第01天：4月07日  重庆-雅安-泸定 （宿泸定）
第02天：4月08日  泸定-康定-理塘 （宿理塘）
第03天：4月09日  理塘-稻城-亚丁 （宿香格里拉镇）
第04天：4月10日  游览稻城亚丁景区（宿香格里拉镇）
第05天：4月11日  亚丁-理塘-巴塘 （宿巴塘）
第06天：4月12日  巴塘-芒康-左贡 （宿左贡）
第07天：4月13日  左贡-八宿-然乌（宿来古村）
第08天：4月14日  然乌-波密-林芝（宿八一）
第09天：4月15日  林芝-拉萨（宿拉萨客栈1）
第10天：4月16日  拉萨 保养汽车（宿拉萨客栈2）
第11天：4月17日  拉萨 休息（宿拉萨客栈2）
第12天：4月18日  拉萨-纳木错-那曲（宿那曲）
第13天：4月19日  那曲-巴青-丁青（宿丁青）
第14天：4月20日  丁青-类乌齐-昌都（宿昌都）
第15天：4月21日  昌都-江达-德格（宿德格）
第16天：4月22日  德格-甘孜-炉霍（宿炉霍）
第17天：4月23日  炉霍-色达-金川（宿金川）
第18天：4月24日  金川-丹巴-小金-四姑娘山（宿长坪村民宿）
第19天：4月25日  徒步长坪沟（宿长坪村民宿）
第20天：4月26日  四姑娘山-卧龙-都江堰-成都（宿宽窄巷子附近酒店）
第21天：4月27日  成都-重庆

这个行程表和最初的行程计划有很大的变化（最早计划是川进青出），有很多不可预知的情况让你很难完全依照前辈的足迹行走，比如原计划波密，巴青，色达，金川都要住一晚的，因故也放弃了，这些情况容后再表。

2018年4月7日从重庆出发出发前拍照里程表26799起，到4月27日自成都返家后拍照32785止，总行程5986公里，共20天。扣除稻城亚丁1天，拉萨2天，四姑娘山1天，共4天单独游览修整未驾车外，平均每天行程370多公里。

本次行程最大的开支主要是油费，这是自驾的硬支出。基本上是按网上攻略说的见加油站就加满，总加油13次，共计2803.4元。当然，4月7日重庆到雅安，4月8日泸定到理塘，4月17日拉萨到当雄，以及最后4月27日成都回重庆用上了顺风车，再此也一并感谢搭乘我的顺风车的朋友们，顺风车互惠互利，因而省了近1000元油费。其次支出较大的就是食宿了，这笔费用因人而异，吃可从简也可考究，住可挤青旅也可傍星级酒店，余下开支就是门票车票等等杂费了，不一一罗列，简单统计了一下，本次行程总支出5015.38元（不含出发前自备的食物食材）。

由于绝大部分时间都是单车独行，虽然带了单反，摄像机，2个手机，但真正看到路上的美景所拍并不多，大部分照片都是挂在行车记录仪下的手机随手点一下拍下来的。尽管如此，一不小心也积压了近400G的行车记录视频和图片。

估计会有人问我拍照记录海拔地点的那个APP，叫水印相机，经过测试，海拔高度和实景标注的高度总有300-400米左右的误差，也许是手机的缘故，只做参考，不必较真。

尽管每晚都坚持发朋友圈报平安，但有限的9图和寥寥数语显然不足以飨好友，睡前备份到网盘的行车记录视频，让我可以随时回想起当日的情形，有空的时候就整理一点，陆陆续续把一路风尘甘苦分享给大家。

通常自驾进藏的线路主要有川藏，滇藏，青藏线等，唯川藏线魅力最甚，翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，雪山、森林、草原、冰川和大江大河，均是旅游探险爱好者和摄影爱好者的乐趣所在。

最后再简单普及一下，关于川藏线，又分南北线，简单的说从成都到拉萨，沿国道318走叫川藏南线，总长约2554公里，沿国道317走叫川藏北线，总长约2400公里。南线路况好，海拔较低，风景壮美，北线路况较差，寺庙较多，故有南线看风景北线撷人文之说。南北线可以形成一个环线，俗称小环线，共约5000公里，走完基本就能大致领略到川藏线的各种人文风光之奥妙。

好了，言归正传。

4月7日是清明节小长假最后一天，高速免费通行，午饭后从重庆出发，原本只计划到雅安。一路风和日丽，道路通畅，用上顺风车补贴了一点油费，非常顺利抵达雅安后，天色渐晚，我查了一圈，却没有满意的酒店，随后我又查了一下路况和地图，我感觉可以一口气赶到泸定，这样还可以赶上高速路清明假期最后的免费晚餐，省下过一些路费和节约一些时间，明天再正式开启318之旅。

说走就走，刚出雅安城，就稀里哗啦开始下起雨来。传说中的雅安三大特色之一名不虚传。上了雅康高速，这天唰的就黑了下来，雨越下越大，路况不熟，还没路灯，只能跟着前车劈波斩浪。幸好是在高速公路，要是在318国道这么瞎跑，回头想想还是有些后背发毛。
黑夜里赶路，看不到什么风景，就没有什么照片了，行车记录仪的视频夜里拍的也不甚清楚。只记得过了许多个隧道，其中有个二郎隧道外倒是灯火通明，本想下车拍个纪念的，可是一想外面下雨呢，算了，就这么按导航一鼓作气到了高速出口。

下了高速，摸黑经过很长一段弯道，导航又带我绕了一段路以后，还是穿过大桥，来到属于318国道的大街上。天色已晚，雨还在下，大部分店家已经打烊，我也有些累了。把车拐到一排店铺门前的平地，前面是一辆天津牌照的车，大概他们和我一样，打算就地休息。

自驾进川第一天，竟然就露宿街头，虽然有点寒酸，但也有些莫名的兴奋，不管怎么样，总算迈出了第一步，还算顺利。收拾整理，发朋友圈报平安，备份数据之后，在318国道旁枕着不时呼啸而过的大卡车隆隆的噪音中，我竟也迷糊的睡去。

追逐光影，雕濯时光，身体和灵魂，总有一个在路上。非常感谢所有关心、点赞和打赏的朋友们！

【本文完，谢谢观赏！】

注1：“雕濯时光”是作者NetWind注册的微信公众号，欢迎关注，批评，打赏，谢谢。
注2：所有图片、视频、文字等均为作者NetWind原创记录，未经许可，不得转载复制。相关人物或场景若有涉及肖像或其他权益冒犯，请即函电或留言声明，作者将立即删除或作相应处理，谢谢。