玲珑雀儿2 2013-11-19 17:35:57 发表在 沙发
打着火热车1分左右 启动车子,低温保护依然存在,但是我不担心,因为到目前为止除了东风日产我们没有别人可以相信,专案中早已说明,低温保护不能完全消除
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行车200米后等一个红灯,再行车约500米中途被多次超车后,来到了第二个红灯,等红灯,绿灯起步后发现奇迹发生了,天啊,它升,它升挡了小阳光升档了。此时此刻,水温表并未有任何显示。因为车多无法拍照。不过不用担心,我们仰仗着最新高科技ppg710可以记录这令人振奋的一幕。稍后会有视频。
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新奇骏没有出MT的,确实不好选啊!二十多万的车子,坏在CVT上就惨了!
强。
不能给你私信,只能这里评论试试了,希望楼主百忙中给与回复,谢谢。
你好,我是2011款新骐达的车主,2011年12月提的车,每到冬天都会有低温不升档的现象,最近关注论坛你们讨论这个话题好久,由于我在上海,天冷的时间不长,每次都是得过且过没去升级。现在觉得大家升级貌似都很不错,想去升级,但是还有最后一个顾虑,就是升级后会不会cvt是固定距离后升档,夏天温度高的时候也要开个500m才升档?想问下您夏天使用的感受。这里先谢谢你了。
最后非常敬佩你为广大日产车主做出的贡献。谢谢。
我为什么是来自河北石家庄?
calvin1267 2014-10-3 20:41:06 发表在 711楼
不能给你私信,只能这里评论试试了,希望楼主百忙中给与回复,谢谢。
你好,我是2011款新骐达的车主,2011年12月提的车,每到冬天都会有低温不升档的现象,最近关注论坛你们讨论这个话题好久,由于我在上海,天冷的时间不长,每次都是得过且过没去升级。现在觉得大家升级貌似都很不错,想去升级,但是还有最后一个顾虑,就是升级后会不会cvt是固定距离后升档,夏天温度高的时候也要开个500m才升档?想问下您夏天使用的感受。这里先谢谢你了。
最后非常敬佩你为广大日产车主做出的贡献。谢谢。
我为什么是来自河北石家庄?
玲珑雀儿2 2014-10-3 20:52:59 发表在 712楼
升级后低温保护还是那个低温保护,只不过解除低温保护的水温调整低了,说是低了其实就是正常应该设计的状态。以前是因为水温逻辑模块设计问题,低温保护启动后它不解除,非要到水温达到发动机大循环开 或者是通过二次启动才行,也就是俗话说cvt变速箱冻的脑残了。 自从升级后 东风日产给车子的行车电脑吃了脑残片后 已经治愈了 只要水温一动 低温保护就解除了。 低温保护的触发温度应该是大概在发动机水温4度以下 夏天没那个温度 低温保护不启动 自然也谈不上何时解除
关于低温保护的事情 建议你 好好问问你们 骐达版主 那个叫圆白菜的 它最清楚里边的来龙去脉了,你去问它 比问我强多了。
calvin1267 2014-10-3 23:09:47 发表在 713楼
我也是看到几个车主说夏天也500m才升档才问的,呵呵,谢谢解答,看来夏天的顾虑应该没了。
我基本都在看你发的帖子,这一路不容易啊,辛苦了,为大家谋了福利,我车子也快3年了,在这之前要再好好研究研究,毕竟老百姓买车养车还是不容易的。再次感谢回复。
玲珑雀儿2 2014-1-18 07:25:02 发表在 675楼
新阳光 水温没显示之前 低温保护已经解除 我不知道73度在刻度表上是个什么概念 你的抬头显示器能否准确显示水温 是个问题 因为我曾经问过4s 当水温跳动各时候 对应防冻液温度是是多少 他说应该是50度左右吧 ,另外开暖风降低水温 我曾经也试验过 但是我怎么感觉 只要低温保护解除了 水温在怎么降也不至于重新唤醒低温保护呢! 低温保护的触发 和解除 是两个整定值 不是一个整定值。
另外关于变速器油温事情 凭我个人了解 cvt的确有油温监视 但是目前 根据我所了解的各种迹象表明 低温保护与cvt没有丝毫关系。变速箱油不怕冷 怕热。
也许你说对了 日产研发部门的确犯了个*问题 正所谓大智若愚 号称技术日产 犯个*错误也并非不可能...
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