此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

这不是一辆驾驶者之车。

这是我提的第三辆车。

我就是鱼儿大大，鱼儿大大就是我。鱼儿大大那个id忘记密码登录不了了。

汽车之家|一个假装浪漫主义和完美主义者车主的选择——愚人节前508L提车记|标致508|论坛

508L提车记

上面链接是第二辆车标致508L提车链接。第一辆车提车的时候，汽车之家懂车帝还没出来，那时的我只在爱卡论坛混。

作为喜欢法系车的我，当然不怎么喜欢银河E5的驾驶感受，银河E5确实不是一辆驾驶者之车。

在银河E5车上，你根本没有那种驾驶欲望，那种驾驶激情，那种想要发自内心喜欢开的感觉。

银河E5是一辆居家之车，一辆十全十美的买菜车，一辆各方面都比较完美，找不出短板的水桶车。

媳妇提车照，因为媳妇太漂亮了，请原谅我打码了。

一、购车过程

一直开的是油车，也一直对电车有某种莫名的抵制，想要等固态电池成熟，或者电池技术再突飞猛进的时候再体验。

也说不上是什么时候，慢慢的心态有了涟漪。

可能电池技术的突破一直都是温水煮青蛙，称不上突飞猛进，但是一直在前进。

如果等成熟，等再成熟，那就只能一直在等待的路上。网络上有个梗，“原价不要买等降价；降价了不要买等新款；新款出来不要买等降价；降价了不要买等新款”。这样就永远等着，不要买了。

所以，就想着再买一辆车，买菜车。家里508L是油车，是轿车，作为主力车；再买一辆纯电车，SUV车，作为买菜车。

基于实际情况，不考虑插混，不考虑增程，直接纯电SUV。

我买车的理念首先基于品牌，基于实际需求，所以选车不复杂，认定了吉利银河E5适合我，那就直接沉入E5群，卧底探消息谈底价。

我就有了个银河E5团购群，群里十几个准车主，待谈价提车。

群里一直在沟通优惠行情价。我们的目标是现金优惠2W。群名就是银河E5砍2W。

有一天，杭州的吉客的销售小潘说了。可以优惠1.5+0.8，符合我的预期了，我就直接下了订金。

我们的团购群

二、一波三折

下了订金，E5的用途定位是买菜车，主要是媳妇开。选的是顶配星舰版。

为何要选顶配，因为曾经的两次买车都是性价比最高的中配，次顶配，永远的痛。顶配肯定有你想要的东西，除了贵。

E5的顶配多了自动泊车，这是最看重的，还有座椅通风加热按摩，副驾v女王，前雷达，其他辅助功能等。都是女士开车必须的。

然后去了杭州吉客店定具体车型，这回还是我的E5第一次试驾。

是的，你没看错，我订车了，然后再试驾。其实试不试驾也一样，我已经订车了。

因为订车前的准备工作，我已经在汽车之家懂车帝官网做足了功课。各路大神的感受帖子也都知道。

试驾不出意外的话，就是我原来感受到的氛围。这不是一辆驾驶者之车，这是一辆买菜车。

外观定的灰色，没错。内饰我原来定的是白色，媳妇到了现场，非要换成蓝黑，说白色容易脏。没错，听媳妇的，换蓝黑，在订单里修改车型。

然后就等着主机厂出厂提车了。

在后续沟通的过程中，因为我的社保去了外省，本地银河信贷办不了了；虽然此前24个月的本地社保给了他们，也必须要当前社保。

那只能换厂家无息贷款，但是凭空少了12个点的贷款贴息。店方因为不是银河贷款，也要收紧我的现金优惠，最终的现金优惠是1.3+0.8。

比以前谈的优惠少了2000，还少了贷款贴息带来的优惠2400（贷款利息4800*2=9600，贷款贴息12000，实际优惠2400，如果2年到期提前还贷的前提下）。

银河E5，车牌是50选1里的。

这是提车前的一波三折，能用钱解决的都不是问题。优惠额度也在我的预算范围内。

三、提车

速度也很快，订车10天后，小潘告诉我，车到店了，可以来提车了。

联系好，当天可以在店里上牌。

到店后，看车子出厂是3月，假装很内行的验车，办理提车流程。

车子在店里做升级自检。

刚好是1.8系统发布，车子到店在做系统升级。

升级过程比较漫长，花了2小时。

前机舱和油车比真的看起来很空很空。唯一缺陷，E5为何不整合下做个前备箱，估计是成本因素。

繁琐的贷款手续，如果全款提车，手续就省了好大一部分。全部手续办完已经下午下午了。4S店也准备了一束鲜花给媳妇。我看我们前面提车的还搞了个提车仪式，拍照开礼炮，不知道是不是为了拍抖音。

机舱里的细节，显示了出厂日期。

保险丝盖子

轮胎生产日期

配件生产日期

自检测试很漫长

就算已经提前下订单，最终还得到APP里下单。

走的厂家2年免息贷款，不需要抵押绿本，信用抵押。给好评。

直接到店里的车牌代办点上牌。拿上钥匙，绿本，开车回家。

店方赠送抱枕2个，脚垫1付（后来我换成官方脚垫），鲜花1束。

厂家赠送3M贴膜，需等牌照到后再去贴膜。

四、一月行程

已经提车近1月。行驶1400?。

两次高速来回。单次行程100KM+。

新版1.8系统

开回家后的第一次公用桩充电。充电功率82KW。

前大灯的亮度和高度。

600公里统计

760公里统计

1400公里统计

关于续航能力，和实际续航达成率。我有个统计。

1、全程实际里程127KM，表显（动态续航）451KM到320KM=123KM。达成率103%；

2、全程实际里程109KM，表显（动态续航）320KM到213KM=107KM。达成率101%；

3、实际里程200KM，其中高速85%，城区15%，表显450KM到202KM。达成率80.6%。

第三段高速为主，高速车速基本105-110KM每小时。

普通道路80KM每小时以下，按照本人脚法，动态续航达成率基本100%；

高速道路100KM每小时以上，动态续航达成率80%左右。

当然这是目前1400KM里程内的几次统计，只统计了表显200KM以上的数段，实际上，表显到了150KM以后，实际续航和动态续航误差率会加大。

总体来说，银河E5电池的动态续航表显达成率还是满意的。普通道路按照8折计算应该是可以满打满算的。

车库中的E5，大灯近光略显泛黄。

车库里的远光灯

五、家充安装

在app上申请了家充安装，就有地区代理联系了我。需要事先在地库安装好电表。

家充安装作业人员进场拍照

家充桩

安装长度本可以控制在30米内的，我事先丈量过。实际安装过程中，剪头剪尾，非要给你搞到32米，也算了，安装人员可能就靠这多出来的收费做小费呢，随行就市吧，我还出了一包烟，换来的好处是接地黄绿线给我免费，不收我钱。

安装中，空开的C40，实际长度32米，收了80元。

六、优缺点

网上评述很多了，不再一一炒冷饭。

1、E5各方面确实很均衡，没有特别突出的地方，但也没有特别让你不舒服的地方；

2、这不是一辆驾驶者之车，爱好驾驶的朋友止步吧，E5就算买菜车，买菜车，买菜车；

3、悬挂确实有点软，一般沟沟坎坎或者减速带就会摇；

4、过弯侧倾也有点，前排座椅包裹性不够；

5、后备箱够大，前备箱没有，可以考虑改进；

雨中的E5

6、不管前排后排，空间足够大，足够大，足够大了，紧凑型SUV给到了中型SUV的空间；

7、辅助驾驶比较友好，唤起界面也十分贴心，高速领航功能还可以，可以放心，我还以为有智驾功能，曾在高速上试验，见他不主动进匝道就赶紧接管打方向，他是高速领航辅助，不是智驾；

8、自定义键只有一个少了点，我给他定义为自动泊车了；

9、上车音乐首先的是qq音乐，我有网易云会员，不知道怎么设置首选；

网易云

省补已经审核通过，经费还在途中，具体时间不知。

省补12000

做个广告，买车扫一扫，大家有好处。