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二手陆尊3.0GT一年两万公里作业。
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转眼提车一年了，开的不多不少，正好两万公里，最近得闲，抽空洗车晒晒照片，也算留个纪念。
侧面线条还是很耐看的
右前
2.4的中网，年轻不少吧
左前
屁股够大，但谈不上性感
大鹏展翅
电动中门
后备箱，全是孩子东西
两孩子东西就是多，还好后备箱给力。
两个安全座椅，原车主改的XT后座电视，儿子一上车就看小猪佩奇
大后视镜
改色顶灯
主驾按钮字迹清晰
扶手箱
中门、尾门、天窗控制
原车主改了aux接口，JBL音响，自己加了蓝牙接收器，效果杠杠的
多功能方向盘
去年四月份李师傅那重新包的座椅，新吧
四座屁股加热，好用。
一年前到手公里数13.3万,现在15.3万，平均油耗11个左右，平均速度四十公里。
车到手一年，除了包座椅，换了中网及换过一次电瓶外就是正常保养，银美孚5W-30伺候，现在车况感人，所有验车、整备、保养都是在李师傅那做的，技术服务一流。
最后总结一下这车的优缺点吧：
优点：安静（安静的不像这个价位的车），舒适（不分司机和乘客），空间大能装，保养便宜，二手车性价比高（得淘），高速巡航油耗8个，全家老少都满意。
缺点：市内油耗偏高，帝都得15个以上，外形偏商务，家用不是所有人都能接受。车长超过五米，停车相对麻烦，不是谁都能驾驭得了（我媳妇就不敢开）
就到这吧，人生第三辆车，留个纪念，谢谢各位！
。最后总结一下这车的优缺点吧：
优点：安静（安静的不像这个价位的车），舒适（不分司机和乘客），空间大能装，保养便宜，二手车性价比高（得淘），高速巡航油耗8个，全家老少都满意。
缺点：市内油耗偏高，帝都得15个以上，外形偏商务，家用不是所有人都能接受。车长超过五米，停车相对麻烦，不是谁都能驾驭得了（我媳妇就不敢开）
就到这吧，人生第三辆车，留个纪念，谢谢各位！
鉴于留言中各位对油耗的疑惑，昨天刚好有空跑了40公里高速，实际测了一下，具体看图：
上高速前里程表清零
平均速度清零
平均油耗清理
巡航100跑了16.9公里。
16.9公里处平均速度82.4
16.9公里处平均油耗降到9.7L/100kM
跑了29.2公里
29.2公里处平均速度提高到88.7km/h
29.2公里处平均油耗降到8.4L。
出高速口停车牌照，高速总共开了40.4公里
平均速度86.7，一停车平均速度就呼呼降
40公里高速平均油耗8.1L/100km。
进市区走环路，平均速度呼呼降。
油耗呼呼涨。
总结一下：
1、这段高速我基本一星期得走三四个来回，期间除了进出收费站车稍多未用定速巡航，80%以上路程巡航100km，平时也是这么开，电脑油耗和实际油耗个人感觉基本一致（误差应该在5%以内），气温合适，全程没开空调。
2、本次测试高速路程较短，如果持续开，应该能降到8个以内，待有机会再测。
3、油耗和个人驾驶习惯关系很大，年轻时候开车冲，我的高六都能开出十个油耗，自从有了孩子，温柔很多，现在上高速走中间车道，车少基本就是巡航100开，期间尽量用巡航加减档来控制车速，离出口1km就可以收油，陆尊能一直滑到收费站，还得踩刹车才能过etc。
4、冬、夏天开空调工况有机会再测，谢谢各位，有问题欢迎交流。
1、这段高速我基本一星期得走三四个来回，期间除了进出收费站车稍多未用定速巡航，80%以上路程巡航100km，平时也是这么开，电脑油耗和实际油耗个人感觉基本一致（误差应该在5%以内），气温合适，全程没开空调。
2、本次测试高速路程较短，如果持续开，应该能降到8个以内，待有机会再测。
3、油耗和个人驾驶习惯关系很大，年轻时候开车冲，我的高六都能开出十个油耗，自从有了孩子，温柔很多，现在上高速走中间车道，车少基本就是巡航100开，期间尽量用巡航加减档来控制车速，离出口1km就可以收油，陆尊能一直滑到收费站，还得踩刹车才能过etc。
4、冬、夏天开空调工况有机会再测，谢谢各位，有问题欢迎交流。
最后编辑于2018-03-16 13:55:33
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不错
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我是为了经典才买这车的
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好车！
同款。论空间与舒适度，个人感觉老款3.0最后一批08-10年高配经典款（6527导航版自动门车型）无论从乘座舒适度、尤其是中间宽大的加热座椅、哈曼卡顿的音响效果以及原厂隐私大窗的视觉效果都是相当不错，虽然改款车推出好几代但好像找不到那一代原汁原味晃晃悠悠的舒适感觉。（纯粹个人理解，不喜勿喷）
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2536287323 2018/03/07 19:35:37 发表在 14楼
好车！
同款。论空间与舒适度，个人感觉老款3.0最后一批08-10年高配经典款（6527导航版自动门车型）无论从乘座舒适度、尤其是中间宽大的加热座椅、哈曼卡顿的音响效果以及原厂隐私大窗的视觉效果都是相当不错，虽然改款车推出好几代但好像找不到那一代原汁原味晃晃悠悠的舒适感觉。（纯粹个人理解，不喜勿喷） -
同款。论空间与舒适度，个人感觉老款3.0最后一批08-10年高配经典款（6527导航版自动门车型）无论从乘座舒适度、尤其是中间宽大的加热座椅、哈曼卡顿的音响效果以及原厂隐私大窗的视觉效果都是相当不错，虽然改款车推出好几代但好像找不到那一代原汁原味晃晃悠悠的舒适感觉。（纯粹个人理解，不喜勿喷）
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