去年年末，新款RDX没出多久，我就怀着激动的心情提车了。现在虽然也就半年，但是算起来是和这车的上市时间也差不太多了，说是老车主也不算我吹嘘。我觉得关注或者买了RDX的人也算是同好了，我就说一说这车的各种优缺点，给各位参考一下吧。

首先，先做一个大体的概述，全部针对于我自己的四驱顶配版。

我自己用着很舒服的有以下几点：1.sh-awd超级四驱，我自己买了四驱版本，当然是看中了这款四驱的性能，但还是要说一下，这款四驱在城市之间开的，主要是转向精准，转弯半径小，高速过弯稳，越野不行的。2.动力猛，换挡平顺，动力猛就不说了，很直观的东西，RDX的运动加一般不会让讲究运动性的人失望。关于10AT，还是有些人不太信任，主要是怕技术调教不够成熟，其实这点我觉得没有必要担心，至少RDX的10AT，虽然也能感受到轻微的顿挫感，但是我个人觉得已经很顺畅了，再挑剔的话我觉得可能就是驾驶太敏感了。3.座椅和方向盘的舒适性很好，感官可能有误差，但是关于这两点还是能够得到普遍认可的。4.音响同级属于最豪华，有些自大，但我想这点应该最没有争议。即使听不出来，但是打造成本和用心程度上绝对是毋庸置疑的超过同级。

缺点：1.我对RDX的空间不太满意，这可能有些吹毛求疵，可能它的空间在这个级别上来说是正常的，但如果能够更大点我觉得更符合我的要求。
2.油耗，其实我觉得这车油耗还行，12个左右的油对我来说不算多，动力油耗兼得是有点难的。但是我觉得客观来讲还是有人在意的，所以单拿出来说了。
3.品牌价值，这个我其实不想说太多，我个人比较挺讴歌，讴歌能不能像雷车一样，编编故事然后大卖了，不好说，我觉得以讴歌现在的方向上来看，是没想过***。其实国人的心理很好抓，不买最好的，就买最“面子”的，这谁都知道的事儿，何况那帮搞营销的，无论你信不信，还是有绝大部分人很容易被带节奏的，也没有分辨能力。但咱们也别跟着瞎操心，或许走正规渠道的讴歌也能用品质让人买单，我比较期待那一天。

来认识一下这款车

外观我觉得还挺漂亮的，看看吧

轮毂是19寸的

有盲区影像

外观就展示这几张图片，应该能了解差不多了，我觉得应该算是比较大众的审美了，可能会有一小部分人觉得不好看，这也是没办法的事情，满足一部分人就会失去另一部分，这是必然的。

内饰上，豪华感也是一个比较虚的词，除非是百万级的车，正常的车我觉得还是不太好区分，我个人觉得RDX的内饰做工还不错，就像我之前说的座椅和方向盘舒适，至于整体的用料，塑料***的范围其实也不小，但好在内饰的整体看起来是舒服的，我觉得就不错。当然有人讲究一些，可能就有更高要求了。

后排的出风口，有两个座椅加热和两个USB口。

车顶的小灯

车顶的喇叭

16个扬声器，音响的音效我是觉得不算浪得虚名

16向电动座椅调节，很全面了，加上座椅本身的材质和造型就很贴合后背，舒适感还是很好的。

两个驾驶位记忆

RDX的全速主动巡航真的很方便，很好用。

360影像，新手必备配置

中控的样式主要是科技感很强，实际操作中，觉得RDX的驾驶模式切换是最实用方便，至于造型酷炫的按键电子档和用来代替触屏的精准智能触控，都需要时间磨合，习惯了以后也是觉得很棒的设计。

关于爱车，和大家分享这么多，希望能够对一部分人有一点帮助吧！