电量太低的时候就不要用纯电啦，及时用发动机发电，因为怕电池电量完全耗尽，会对电池产生不可逆的损伤，所以功率受限了，正常的。另外你说的哨兵模式，肯定需要手动开启，第一是隐私问题，录像需要车主同意，第二是保护电池电量，电量太低的情况下默认开启有损电池，车主主动开启，会考虑规避这些问题，最后就是在没有必要的安全场合自动开启占内存浪费电，没有必要。

还有就是哨兵模式，是不是只能每次停车后手动开启，并不能每次停车自动开启，是吧？？？

电量太低的时候就不要用纯电啦，及时用发动机发电，因为怕电池电量完全耗尽，会对电池产生不可逆的损伤，所以功率受限了，正常的。另外你说的哨兵模式，肯定需要手动开启，第一是隐私问题，录像需要车主同意，第二是保护电池电量，电量太低的情况下默认开启有损电池，车主主动开启，会考虑规避这些问题，最后就是在没有必要的安全场合自动开启占内存浪费电，没有必要。

提醒看到的车友，千万不要用这种除尘软胶，去弄这个带麂皮质感的中控台，会粘上，搽都搽不干净。

25款的不清楚。我是23款的125 pro 当电量剩余20%时，wl续航在3-4km左右，此时如果急加速或速度超过50km应该自动启动发动机，即使你在舒适模式，不会给用纯电了，他会自动切换到智能模式

低电量时会自动切换混动模式，不会出失速。出现失速车机上会提示的

我24款卓越版的，没出现过你说的情况，我也是纯电+节能+舒适，未设置保电，纯电低于20%就自动切换到混动模式，从40公里加速到80公里都正常，没发现动力受限或者失速，只是低于19%发动机启动，电池电量在15%到19%之间波动，基本上到19%发动机停止工作

还有一个问题，电池预热一般在什么环境温度下建议开启使用啊？0度？还是零下多少度？？

失速了还能跑啊，我看一些有些人说的失速后，车没动力跑不了了

25款的Q05支持了新的手机互联，但是有网友说是支撑荣耀手机的互联，我就是用的荣耀P90pro，但是试了几次都没有联上，应该怎么设置啊？

2025款Q05，还有一个新的问题，就是之前我打开过一次哨兵模式，在启动车的时候，弹出一个提示框，说是哨兵模式没有存储空间了，不能存储视频录像。我就想问一下，哨兵模式是和行车记录仪共用一个存储卡，还是要在哪里单独再插卡？？

Q05的主动降噪工作原理是什么？是全自动运行？还是需要在哪里设置开启？

落地多少啊

销售说搞不清就开智能

昨天用长途模式，电池都干没电了，直接发动机跟拖拉机一样

顶一下