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提车一年多,今天中肯的来谈谈行驶了一万六千KM的感受
1 41 发布于 2020-04-07 14:59:19 只看楼主 热门标准
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车头篇


首先奕歌的外观绝对是众多SUV之中独树一帜的,我相信大多数选择奕歌的车主都是看中了他的外观吧,前脸X造型,犀利的大灯,侧身有着一条相当长从A柱到车尾的腰线,看起来很时尚,但是也有缺点,就比如有了磕碰难整形,凡事都有两面性,很难有两全其美。车门下沿突出的腰线也很是好看,但是也容易被剐蹭。车尾很翘也是因为悬架很高也就导致了后备箱的开启和关闭对于女士来说不是很友好。尾部有着两块玻璃,看着也相当有吸引力,但是坐在车里的后视镜视线就不是很好。但是吧也正是因为这分段式的尾灯吸引了我,哈哈哈

先来看看奕歌的外观以及各方面的配置,楼主的车是信念版,开了一年多挺满意。

为了今天的拍照,特地去洗了车,在阳光下看起来贼帅气,靓仔~

两只炯炯有神的大灯,虽然只有一个能发光

哦豁~感觉它在瞟我

给大灯来个特写

太阳下闪闪发光,亮晶晶

摄像头篇


奕歌的前摄像头是藏在了车标下面的中网

左右摄像头是分别藏在了左右反光镜的下面

后摄像头是藏在了牌照的左上方。

这里解释一下为何后方会有两个摄像头,去年车子停在小区车位上,早上起来就发现屁股被人蹭了,然后人也跑了,不知道是哪位神仙碰的,楼主很生气。然后车子的记录仪也只能拍到前面的,百思之后就决定换一个前后双录的记录仪,顺便接了降压线24H监控,我看这回谁蹭了还能跑的掉。至于记录仪牌子就不说了,以免有打广告的嫌疑。反正好的行车记录仪就那么几家。所以也就在牌照的右上方又多了一个摄像头。

侧身篇


奕歌的侧身腰线确实很长,但是也帅气,如果和其他车型一样毫无特色,那我当初肯定也不会买它了,有了这个侧身腰线再加上三角的尾灯就觉得有股锋利的感觉。奕歌的侧身没有圆润可言就是要突出它的独树一帜,别出心裁。

完整的侧身腰线,让人觉得呼之欲出

从远处看就让人感觉它不一般






车尾篇


说到奕歌的车身就有不少可圈可点的了。先说雨刷就隐藏就做的很好,藏在了尾翼的下面,平时根本看不出来。面后两块分开的玻璃也很少有,都配有加热丝,冬天除雾效果很好。贯穿式尾灯到了夜晚就是一道风景线,再配上左右两块形似牛角的尾灯,煞是好看。有一说一,奕歌居然没有挡泥板,这点就不够意思了。刚提车的时候开完泥路,车身两侧和车屁股上都是泥水。索性就自己加了前后挡泥板。

完整的车尾

雨刷藏到了这个位置。也可以清楚的看到加热丝

这个尾灯的造型是真的别具一格了。

自己加了前后挡泥板

车内配置


行驶了16K公里调到手动模式就可以看到平均油耗8.9L/百公里,表现还算中等偏上。现在两桶油的价格也便宜。

这里只有主驾驶位有一键升降,这点就让人觉得抠门了,不说全车一键升降好歹也弄个前排啊。再加个副驾驶一键升降怎么了!信念版也没有电耳折叠加热。

车机采用了悬浮设计,也算突出了。

看看后备箱也确实小了点,但是平时也就楼主和媳妇两个人出去旅游也完全够用。

这个设计也是用心了

抬起来可以挂在那

奕歌的备胎确实让人觉得诚意满满。不像其他车型的备胎和电动车一样债,有的更甚至没有备胎,弄个补胎套装,真要遇到爆胎,还是备胎靠谱。

配套工具



驾驶感受


自己开了一年多,确实也没有发现有啥小毛病,本来后排传来异响去了4S点保养,十分钟就查到了原因,备胎松动,上次瘪胎换了备胎,还回去的时候没有放好,备胎的固定螺丝松了,拧紧之后就没发现有异响了。在城市道路开动力绰绰有余,舍得给油就动力满满。高速过弯也没有出现转向力不足的情况,抓地很牢。奕歌的自动刹车确实很管用,也很灵敏。三菱还是挺靠谱~
综上所述,我个人觉得缺点可能也就后备箱小了。其他没啥,都可以接受。谁让它是咱们的小老婆呢,哈哈哈。

最后一张镇楼图。

  • 用车感受
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