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      4月中旬提车至今已经差不多40天有余了，之前上过一个比较简单的提车作业，当时一来用车不久，对于这款车到底怎么样也觉得不是太有发言权，现在用了一段时间，基本上对H2也算是深有体会，上一个更加全面详细的作业。整体来讲H2性价比还是比较突出的，而且配置丰富，具体的请往下看

一、外观篇

X造型的前脸饱满大气，特别是两个大灯，因为带有棱角，看着很立体，靠下方的雾灯造型也比较别致。

这个角度看着大灯的造型更加突出

H2整车轴距比较长，车身也不短，空间不错，作业后面有具体体现，另外BCD柱是熏黑的效果，整个车顶有悬浮的感觉，特别是CD柱之间效果尤为明显，大家可以注意一下。

H2的屁股说实话真不好看，太平了，应该跟前脸一样设计得更立体一些，不过值它的尾灯用了很多LED灯组光源，晚上视觉效果还行，另外再跟大家科普一下如何区分H2顶配版本，从外形来说只有顶配才带后雨刮。

按照国际惯例，大鹏展翅的动作早已成为居家旅行写作业的标配了，咱H2也不能少

二、内饰篇

全景驾驶仓，整个布局还是多简洁明了的，不突兀

电子助力的方向盘，真心的轻便，现在的汽车基本上都是电子助力的，确实要省力，当然我们单位的皮卡那个方向盘才叫一个重。另外方向盘带简单的按键功能，能控制音量，切换音乐之类的。

中控台，再科普一下，H2尊贵型的多媒体显示屏是9寸的，也只有顶配才是9寸，而且是全触屏的，不带功能按键

多媒体功能界面，带蓝牙，收音机，USB，SD，导航等常规功能

中控台上方的液晶显示条，能显示时间，气压，海拔，温度以及指南针，当需要吐槽一点的就是光线较强的时候很难看得清。

空调开关、旋钮，材质做工都比较一般，不够精致，功能还好

内后视镜集成行车记录仪，休眠状态就是后视镜

工作状态，之前看到有人问如何设置时间，怎么清理内存空间，友情回答一下，启动车之后行车记录仪会自动触发开启，按中间的按键，会跳转到这个界面，然后上下选择要操作的选项，通过最左边的按键来确认即可。

再吐槽一下，行车记录仪在车辆行驶过程中要是选中了回看之前的录像，貌似不能切换到记录当前路况的模式，不知大家是否有同样的问题。

后排独立空调，可单独控制开关

还带风量大小调节功能

副驾驶安全气囊

AMT变速箱，说说变速箱的使用感受，自动模式下开车要稍微有点耐心，想突然加速或者超车要有心理准备，因为自动模式下你一脚油下去车不会像开手动的时候猛的提速，H2自动模式下猛踩油门会有很明显的顿挫感，整个车都会迟钝一下。我的心得就是开H2要有耐心，疾走急停不太适合开自动挡。当然要是速度控制的比较好，H2开着还是挺平顺的的。这个就看大家的开车习惯了，开关手动的开自动真心有些不太习惯。

整个内饰都是红黑配色的，还是很好看，前排座椅空间可调范围很大，也很富足

第二排座椅是独立的两个，这也是尊贵型独有的，其他车型是4:6按比例放倒的，而且顶配车型的第二排座椅可以前后调节

第二排座椅可折叠，可放到

中控台下方还有两个前排座椅加热按键，点烟器左右各一个，我试了一下，加热效果非常好，而且很快，座椅和靠背都能同步加热，而且有两个档位温度可调，冬天应该是个很不错的应用。

第三排座椅带了三个头枕，现在法规要求是有几个座椅就要几个头枕。

第三排座椅旁的储物格，空间不算大，放瓶水倒是没什么问题，另外想给厂家提个建议。第三排的玻璃窗能不能也给弄个电动升降啊，真要坐个人想透透气或者看看窗外景色不是太方便

三、杂记篇

中午找了一家饭馆，点了一份豆花，看这调料就很有食欲，重庆特色。

四、完结篇

拍摄完毕之后在小区里面拍上几张做个纪念，正面还是很耐看

五、用车心得篇

     用了40来天，基本上功能都熟悉的差不多了，也从手动模式适应到了自动模式。如果说买的时候对这车的满意度是90分，那么用了一段时间之后对这车的满意度可能只有85分了，为什么会少5分，主要还是因为变速箱的问题，真心的猛踩油门想要加速的感觉真心不是太让人满意，整个车会顿一下才开始提速，就跟我前面讲的一样，开H2得要有点耐心，而且开车还得温柔点，切记急走急停。

     行车记录仪挺好用，多媒体功能也一应俱全，到车还带轨迹辅助功能，总的来讲实用的功能还是不少。

    H2的空间很不错，第二排座椅可前后移动，折叠放倒，便于放东西

    熟悉了车的情况之后，开车温柔点，H2还是比较容易操控的，另外刹车没什么问题，之前听说S3的刹车行程偏长，好在H2没有类似状况

      另外对于内饰的配色和布局我觉得真心很好，很简洁明了，没有太多复杂突兀的设计，红黑配色的主色调看上去也很显档次，另外车里面也有不少的真皮装饰。

       油耗目前只能靠自己算，因为行车电脑没有显示，基本上200块的油能跑300多公里，差不多6毛了

       综合来看H2优点也有，不足也有，就看自己的取舍，只能说当初决定买的时候还是考虑清楚了的，对于AMT变速箱起步慢，瞬间加速不给力也在意料之中，最主要的还是看中了H2的外观和丰富的配置，毕竟7W不到，相比起同类型的车还是有一定优势。另外我本身是一个比较喜欢尝试新东西的人，基于种种原因，最终是选了H2，当然目前来说还是觉得没选错