拆卸车轮时，由于时间长，为了安全，使用了2个千斤顶，同时应把车轮放在底盘下，做后备应急。

       
       顶起，卸轮了

       
       各种塑料卡扣，避免拆车时损坏

      
       白色隔音棉

       
       翼子板，很多车友都是塞裤子什么的去堵这几个洞，就是为了防止风噪进入前门。

       
        贴上止震垫

        

        
        再贴些黑色的隔音棉，塞些，最后回装原厂的黑色厚厚的隔音棉。

       

       
        拆下来的轮廓贴层黑色的隔音棉，第一个轮子，朋友帮忙贴的。

       
        第2个有经验了，对着尺寸贴。

       
        是否比第一个完整？

        肚子饿了，插播一下老妈炒的面，隔音期间，吃饭都顾不上了。

        
        后轮

       
        注意这个铁盘藏水，请洗车后跑下车，颠簸几下，防止积水，其他车这个铁盘有排水孔。。。

       
        加油口下面

        
       碳罐？

       
       后轮容易多了，先贴止震贴，再重要部位贴些黑色的隔音棉，轮廓就不用贴了。

       
       拆门

       
       撕下防水膜，放好。

       
       原厂喇叭

       
       换上新的6.5寸银笛同轴喇叭

       
       包些绒面胶布

      
       车门里面

      
       门锁

      
       贴上减振板

      
       全面贴

      
       剪条白棉，准备塞洞

      
       塞好的洞

      
       按防水膜的小，剪块白色隔音棉

      
       先贴防水膜，然后放层隔音棉，再将隔音棉穿孔，穿出线

      
       前门开始

      
       老款的车后视镜啸叫，厂家已经里外做了隔音棉覆盖

      
       自己塞棉加强下

      
       双层隔音棉，大家看了此图，估计就能预见隔音效果了。

      
       主驾驶位置的玻璃每次升到顶都会咯噔一声，顺便解决了，是位置角度有问题，自己重新装配下，铁片和玻璃之间垫个胶，即可解决。

       
       搞后尾箱，开始收拾东西。。。

      
        TB的厚道，原厂也有多处白隔音棉和多处减振板，以致我一度中途想退出，不做底盘和尾箱。

       
       谁经常说打不开油箱盖，直接用手就能手动打开，记得了~

      
      按箭头方向拉，可以应急手动打开油箱盖。（上黄油润滑也请在这里上，外面上效果不大）

      
       依旧先减震，后塞洞。。。

      
       后尾箱有6个洞，左右各3，必须堵。

      
       万能的拆CD胶条，在拆车时发挥了神一般的作用，翘车门、塞洞、起螺丝。。。

      
       左右2边各有2个大洞，其中各有1个大洞直通里面的C柱，如果左右这2个大洞不封，估计后面的隔音白做。注意了~

       
      车内也开始开拆

      
       模糊了。。。

       
       右边铁盒就是ECU，行车电脑

       
       看到头都大。。。

       到后来，孩子的房间也被占用，做个隔音，孩子都要回她妈家住几晚。。。

       
       拆车过程中，唯一吓到我的，就是衣帽架拿不出来，后来想了下，估计是和后窗的玻璃胶粘在一起了（图中2条红线就是粘合在一起了），果断美工刀插入，花了3小时+才卸下来。

       我在此再次问候装配工他先人板板，玻璃胶没干你M的就装衣帽架。。。

       
       天花也下来了。。。

      

      

      

      
       那一天，我望着五子的这个样子，我有点彷徨

      
      天花顶棚，黑色的是魔术扣，很多G5就是这几个黑色的魔术扣没压紧扣好，导致异响。我的没事

      
      开贴

      
      覆盖棉

      

      
      注意给天窗回缩留空间！

      
      该贴的地方都贴贴，补补，塞塞

       
      右门B柱上面有一条白色的线，不知道是什么感应线。。。
   
       
      见洞塞洞，电机等发热部位不能包！蓝色的圆圈里面也不能塞太多，要回装遮阳板插头！

       

      

      

      

       
       衣帽架位置非常多洞，基本全堵，但务必左右各留一个到尾箱通气孔，进行排气和排音，有些人说全车做了隔音，里面会翁翁响，恭喜，你已经成功打造出一个到处密封的鼓了！

      
       
       
       恐怖吧

      
       顺便把高位刹车灯的线接长了，那么短的线迟早是个隐患~

       注意了，后排有唧唧响的同学，经检查是3个后排座椅的靠背插头松动引起，塞些东西固定即可。

       就是线下面那个方形塑料扣，左右还有各1个。

      
       我继续封，封，封，疯...

      
       出动小椅子。。。

      

      
       那个效果啊。。。嘿嘿

      
       别覆盖任何隔音材料在中间的油泵处，否则后果有你好看~

      

      
       留好安全座椅插口

      
       原厂的底盘止振做否无所谓，因为隔音已经很好了（黄色的就是原厂的止震贴），我只能到处修补下，增强下效果。

      
       注意看，左右各2个横梁打发泡剂，还有左右4个迎宾灯插口，也打了发泡剂，阻止底盘声音传来和内部共鸣。

      
       副驾驶放脚的位置，中控台有一根档位控制线，固定好。

      
        这也是仪表台异响的因素。

        
        刹车铁片位置也会传热，到处修补。

       
        手刹下面

       
        又到盖被子时间了。。。

       
        ECU没人傻到去包棉吧
        
        
        发动机舱的热水管再用绒面胶布包下，减弱1200转和1800转的哒哒声。

        
        DIY的后果，大量划伤。。。

       
        到处去塞洞，后果。。。

       
        恭喜你，就快看完了

       
       顺便把已经卖给朋友的老风云保养做了

        
        来一瓶白醋，泡火花塞一小时，谁用谁闪亮

        
        今天开始，平均油耗13.5了这烂县城...

       
        最后一图，朋友5秒内喝下一斤55度的白酒，欢迎各位车友来当地指导工作，挑战喝酒。

U槽隔音+4门密封条+底盘外隔音没拍图片，请参考螃蜞的隔音方案，至于怎么拆，也可以参考以下2个螃蜞的帖子：

1、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-17040739-1.html

2、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-17240424-1.html

DIY了底盘膨胀剂大法的施工，其他车友已经发了详细的作业连接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-17599985-1.html

材料清单：

止震板丁基橡胶阻尼胶(高恩牌子的也可以,贵5毛)(数量110块):http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.437.WhEIpv&scm=1007.75.0.0&id=7105274537&ad_id=&am_id=&cm_id=&pm_id=

白色汽车隔音棉(数量20平方):http://item.某宝.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.40.RskgNV&id=9720038240

车门密封条(数量1套):http://item.某宝.com/item.htm?id=13692625493

带背胶吸音隔音棉10MM厚(数量3米):http://detail.tmall.com/item.htm?id=9904016401

(同一家店)轮罩护板卡子(数量10个):http://item.某宝.com/item.htm?spm=0.0.0.34.f0eXDZ&id=9187189233

(同一家店)座椅固定座卡子卡扣(数量2个):http://item.某宝.com/item.htm?spm=0.0.0.34.bHwAk1&id=10596924663

(同一家店)门护板卡扣(数量10个):http://item.某宝.com/item.htm?spm=0.0.0.34.kheGeK&id=8710966419

隔音重点：

1、务必细心拆卸和安装！

2、不同型号的车，隔音重点位置不同，先拆后看，动手前，多观察考虑传播途径。不要别人型号的车怎么做自己就怎么做，例如G5的底盘和后尾箱，原厂已经带大量的止震板，再次止震意义已经不大，隔音和填洞才是重点。

3、本次隔音，顺便解决了各种异响，隔音大拆之时，就是找异响和解决异响的时候。

4、自己多摇摇各部件，多观察异响位置，一并解决。

5、拆、装易脏的内饰，务必洗手。

6、不能单做一个位置的隔音，例如抑制发动机声，U槽、防火墙、仪表是重点，你做了发动机隔音，风噪和胎噪就明显了，或者做了后，本来掩盖的异响也出来了，所以全做才能起效果。

      U槽隔音+4轮隔音+4门隔音+4门密封条+换4门喇叭+后尾箱隔音+底盘里外隔音+天花隔音

本来想分别测分贝的，后来嫌麻烦，也考虑手机测不准，就没测，效果：

1、怠速没啥大感觉，起步后声音小1/3至1/2。

2、正常100以下行使，除了发动机声和悬挂减震的扑扑声，无其他声音和异响。

3、正常120以下，普通声音交谈，只能听到发动机声，比100多了A柱风声。

4、120以下很安逸，120-140声音适中，140以上未测试。

5、1800-2000左右的换挡声音明显变小，高转速声音小1/3以上，原地哄油门到6000转声音都可以接受。

6、以前上坡时发动机高转速怒哄声减少一半左右。

7、通过和凯美瑞、雅阁对比，100以下低速平路噪音已经十分接近甚至细节声音过滤更好，（主要发动机声还是比他们的车响），过坎声音G5的好，100以上G5完胜。

8、密封性很好，一坐2个人以上，必须开启通风或者空调，否则很闷。

9、车门比原来重很多，关门声更沉闷。

10、下雨时，玻璃位置有雨声，其他位置无。

更明显的是，现在我开车，更多的是听到外部环境的声音，以前是听自己车的声音多。

现在，真的变神车了