车已经卖了几天了，卖完了，本来不想写，也从没在论坛里写过，但是车卖了的这几天，心理老是翻来覆去的想大切，写这个帖子。就当是和我的大切正式告别吧！
2014年12月上牌柴油大切诺基3.0T，舒适导航版，陪我到2023年10月6号！9年时间大切肺给了我很多故事，带着我和家人去了很多地方！

驾驶者柴油大切，感觉一切路都在脚下！动力充沛，低速4驱强劲，泥泞，碎石，坑洼，雪地，薄冰路面，大切都带我轻松走过！最遗憾的是，没有带着大切去一趟318和大西北的戈壁沙漠，多少有一点遗憾吧！本来2022年，有朋友组织了4辆车去318和青海，各种原因，我没去了，没想到今年就把车给卖了…

好了，说说为什么会卖吧！说实话，大切真是一辆好车，尤其是柴油的，那动力，那发动机的吼声，有几个男人不喜欢，还有那必须要说的情怀，感觉来着我的柴油大切，什么路虎，什么奔驰，什么宝马，什么保时捷统统都是我jeep的小弟…充分证明了，不是每一台车都叫jeep！彦归正传
从提车到15公里左右，车子没有出现过任何问题，过了质保后，就没去4儿子店了，外面机油就用银美孚一号，其他正常！大概是21年元旦，从南京回来的高速路上，车子突然熄火，没有任何征兆的发动机灯亮，同时出现油压低，完了打不着火！无奈，拖车500公里回来，检测是6个喷油嘴有5个全部堵了，一个半堵住，当时不懂，就换了个喷油嘴，加上检测，清洗内部管路，工时等花了将近3万！接着开到2022年2月左右，在高速上又突然发动机亮灯熄火，打不着！当时就很不爽，心想这是什么意思，同样的问题再次发生？还很怀疑，是不是修车的给我换的是垃圾喷油嘴呢，拖车去检测，说是要更换高压共轨和燃油泵，数据异常！当时心理更不爽了，各种查资料，怀疑是什么曲轴信号盘的召回问题，查询了下，我的不在这个范围，这时才知道4S店给我的车是2013年年底的生产日期，不是14年生产的车，无良车商！不过后来想想，不被召回是好事，不然那个发电机，曲轴信号和发电机导致的突然熄火，岂不是比我这个更危险，我这个是因为加了不清洁的柴油！

好吧，换就换吧，不换又怎么开呢！完了，就把燃油泵和高压共轨，燃油管，又换了！

又是2万的开支，那真是个肉疼啊！这次修好放车行40多天，忽然就不想去拿车了！
想着心爱的大切，你怎么这么问题多啊，钱是小事，两次都在高速上，万一事故，那真是麻烦了！后来继续开，大概是22年5月左右，再一次高速停车，不过次是水温高，后来检查是漏水，防冻液基本漏完！我也是醉了，三次了，心里着实不爽！还是心爱，还是选择继续开！

完了到23年8月回老家1300多公里，心想着别出现问题去保养下，

离家还有200公里，高速上超车，一个急加速，冒黑烟，发动机亮灯！心想又完了，这次还好，好歹动力还在就是速度只能90左右，在大速度的话，车身抖动，发动机内的哒哒声很明显（柴油燃烧不充分），慢慢开回家，回程路上找一个最近的4S店检查说是PMC控制模块问题

给换了一个这个电路板，6000多，300元匹配费消除了故障码！
又接着开2000公里左右，又感觉冒黑烟，顿挫感强，心想这尼玛是咋整的！就想着去4s店全面检查，就在去的半路上，在隧道里，动力严重不足，冒黑烟严重，节气门灯亮，只能开到20码，为了安全只能叫拖车

这次心理严重不爽，就打算不修了，直接卖了算了！到4S店后，检查说换进气歧管，我说不可以清洗吗，4S店说公里到了19万基本都考虑换了，就算清洗也洗不干净，如果是7-8万公里可以清洗但是他们不给清洗！以前不懂，如果早清洗，可能定期清洗，应该不会出现这次故障！当时看到4S店给免费评估，他们回答是，没修好，没人愿意评估，不知道是不是套路！完了换进气歧管，清洗内部，花费1.4万多！

4s店啥都贵！
因为前面燃油泵，高压共轨，喷油嘴的问题，我要求吧燃油系统检查一遍，他们只是说看机器喷数据正常，我还是担心，强烈要求他们帮我检测一下喷油嘴，他们说无法检测！我只能自己找检测清洗喷油嘴的，完了各种搜，最后找到一个黑龙江牡丹江哥们，专门修博士柴油喷油嘴，刚好有一个视频就是清洗柴油大切喷油嘴！

也没问价格啥的，看了这哥们拍的维修很多柴油车的喷油嘴，这就无缘无故的信任了！寄过去检查后，喷油嘴还算正常，检查了共轨，里面发现一点铝沫子！

有一个喷油嘴回油有点大，完了给清洗下，共轨清洗下铝沫子！总共收我300元，真是良心价！

完了跟小哥深入交流一下，因为小哥说，他见过太多这种问题，柴油车冒黑烟，加速无力，车身抖动，无缘无故熄火，等等！柴油路虎，柴油奔驰，柴油奥迪，等等都是这毛病！就是，因为柴油车用的是博士的CP4燃油泵，这个泵是高压泵，可以达到2700公斤压力，这样雾化柴油更好，高压！但是这个在中国有一个致命的问题，就是中国的柴油差，而这个泵不像博士的CP1或者CP3，都是铸铁的，这个CP4泵的轴承是铝的而壳子是铁的，为了达到压力，这个铝轴做活塞运动，而这个泵自己不能润滑，只有靠进去的柴油润滑，而我国的柴油润滑度不够，久而久之就会掉铝沫子！一掉锯末子就会造成油路泄压，达不到高压，就会冒黑烟，熄火，车身抖，动力差…如果不彻底清洗共轨，油路，油箱，只换喷油嘴的话，不到1-2年，又要全部换喷油嘴！（论坛里也有换了燃油泵1年后又熄火的）只有油泵，高压共轨，管路，喷油嘴，一起清洗或者换！就算这样，时间长了，依然会，因为铝沫子越来越多！只是什么时候起作用，那就看运气了！像我，换了喷油嘴，大概半年后换共轨和燃油泵！3年左右，又发现铝沫子…
所以柴切加柴油一定要注意！


如果有油路问题，一定要把整个油路都清洗一遍，必要时要更换油泵，然后清洗其他油路部件！
虽然，柴油大切把我扔路上了3-4次，有两次是全家老小都在这也是，我最后决定卖了他的原因，现在我这个车应该没啥大问题了，但是一家人出去，总归担心又被扔路上！
哎，柴油大切，拥有你了9年，虽然卖时只剩1折多残值，也不后悔买你…最后祝愿我的柴切顺顺利利的陪伴他的第二位主人，继续它的路…
告别了，我亲爱的大切！