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偶遇新能源纯电扬光
五菱ssss店是从购买五菱宏光开始结缘，保养 维修 售后经常去，今天保养宏光还是习惯性的去展厅溜达一圈看看车，毕竟是老五菱车主，对于五菱的新的车型 功能还是比较感兴趣，比较一下和旧车的区别和老款有哪些方面提高改进。
熟悉的环境 不知道来了多少回，维修技师换了一批又一批。
一如既往地干净整洁的维修车间 。
带反光条 封窗版 俩座商用车无疑了。
展厅外看见一辆新车好奇的去看看，是五菱扬光纯电封窗版。
看配置表显示 ：轴距3050
五菱扬光车长 4985宽1800高1975
货箱 2830×1680×1365
看配置表显示 ：轴距3050
五菱扬光车长 4985宽1800高1975
货箱 2830×1680×1365
前脸没有进气格栅纯电模式的。
前排俩门俩座设计，货箱侧开门加 270度货箱平开尾门，快捷开关门同时也方便装卸货物。
整车设计比较动感有科技造型，看着整体比较协调，方正硬边车尾造型 、向前俯冲的动感十足。
整体感觉车比较高，载货 拉货 送货纯电模式使用还是比较经济。
货箱空间：超能装的6.5m³大空间，270°大尾门，整车1249kg大载重。
司机级座舱人体工程学设计，久坐不累，宽敞稳定且舒适，也能缓解驾驶员的疲劳，座椅材质是织物。
这个版本没有大屏，旋钮档位，方向盘上下可调，座椅前后调节。
电动车窗，塑料内饰车门储物盒还是比较好的，副驾驶工作台下沉式设计方便存放单据等。
五菱红标1号电池，充电更快、寿命更长、安全性高
使用
使用
单电机 后驱 电池液态冷却方式。
续航：极速快充仅需30min，230/300km续航
续航：极速快充仅需30min，230/300km续航
全系标配ABS防抱死系统，钢圈轮毂 195轮胎，前碟后鼓，电子方向助力，前独立悬挂 后纵置弹簧钢板。
整体来说五菱扬光如果是有货运需求的还是比较合适的车型，纯电经济 封窗版上路合规也方便，因为没有试驾体验车只能原地看看，等再有机会开路上跑跑感受一下操控性 舒适性。
整体来说五菱扬光如果是有货运需求的还是比较合适的车型，纯电经济 封窗版上路合规也方便，因为没有试驾体验车只能原地看看，等再有机会开路上跑跑感受一下操控性 舒适性。
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