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无意中加入了H2S的大家庭...贵阳蓝标手精提车记(多图申精)
1 454 发布于 2017-01-06 23:07:50 只看楼主 热门标准
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由于贵阳摇号的原因,无意中发现又中了一块专段牌,又恰逢年底购置税减半政策...起初试驾过吉利博越,驭胜S330,东南DX3...博越的品质确实最高,330的三大件不错,DX3的整体品质一般,最关键的问题是都没有现车,而且提车的日期起码都要等到17年1月...无意中在哈弗展厅看见H2S,之前对神车H6,H2都不感冒...被H2S全新的设计所吸引,特别是内饰,非常的让人眼前一亮,再看了一下配置也非常的不错,心想又是上市没多久的车...肯定没现车!没想到接待的销售竟然告知这几天就有现车到...二话不说,交订金签合同...三天后交钱提车,没想到H2S不仅是外观重新设计,动力调校也下了一点功夫,底盘不用说,和神车H6那是天壤之别,油门很轻,三种模式调节的电动助力非常好用,动力来的很直接,虽然涡轮依旧是2200转才能爆发最大扭矩,但是你丝毫感觉不到这一点,非常不错...离合器很低,衔接比较快...电子手刹也让人非常满意!

最满意:外观设计非常时尚,内饰设计很惊艳,内饰做工也很不错...全景天窗面积很大...日行灯很漂亮,同级别车中配置最给力!离地间隙非常不错!油门很轻,加速非常的轻盈,磨合期开了700+公里油耗比较满意,5毛多到6毛的水平

不太满意之处:油门踏板和刹车踏板距离太近,白色漆面一般...前门竟然连普通迎宾灯都没有,和红标的相比这一点不够厚道,后备箱门比较难关...最不满意的是假如起步熄火,竟然要按两次一键启动,第一次是关闭电源,第二次才打火,打火后手刹自动开启,这个逻辑很有问题...二挡偶尔会自动跳挡,三挡比较难挂,希望只是磨合期的问题..后悬挂过减速带时弹跳明显...贴膜时无意发现禁止玻璃升降的按键竟然无效,按下去后玻璃依旧可以升降,有点无语...

外观方面:外观设计很时尚,很适合年轻人的审美观,没有什么抄袭借鉴的设计,非常难得!白色漆面一般,如果是珠光漆会更显档次,缝隙做工还有待提高,车灯的设计非常不错,特别是后视镜上的转向灯,很漂亮...双边双出的排气管也非常的霸气,就是后备箱的玻璃太小,有点影响后方视野...

内饰方面:设计没话说,非常的惊艳,用料也不错...就是气味有点大,手感是非常不错的,仪表盘也很清晰明了,行车电脑的显示也非常漂亮,中控大屏的分辨率很高,非常的清晰,倒车影像也很清楚...红黑的双色设计,也富有运动气息...

空间方面:这个车毕竟是小型SUV,空间就是唯一的缺点了,不过尺寸虽小空间还是基本够用,本人183CM的身高,前排肯定是没有问题,后排就稍显局促,虽然局促也不会有什么压抑的感觉,再加上有全景天窗,感觉还是很不错的...后备箱就稍显不足了,只能说正常平时够用的水平,毕竟不是家中唯一的一台车,这一点也无大碍...储物空间就要吐槽一下了,前排除了中央扶手箱就真找不到个放手机的地方,卡槽也没有设计,门上的杯槽设计的也不合理,卡不住...后排门上的储物空间就更是可怜...

动力方面:油门很轻,初段的转数来的很直接,不会让你感觉肉...五档可以在60到100之间轻松巡航,100以后加速稍显不足...电动助力转向非常的不错,虚位不大,力度也不错...舒适度方面:座椅的包裹性一般,缺乏腰部支撑,除了风噪比较明显以外,整体的隔音还是不错的,空调的制冷效果不错,调节方式也非常简单...

原厂车灯带有海拉2透镜,大灯总成背面留有欧司朗安定器位置,厂家为改灯留有方便之处...考虑到原厂日行灯集成在大灯组内,短时间不想破坏原大灯总成...暂时先换装雪莱特H7 4300K氙气灯泡+奥兹姆安定器,由于海拉2透镜和一体式远近光的关系,不推荐6000K灯泡,雨雾天气穿透能力比较差...这样换装成本低,稳定性不错,比原车卤素灯提升不少...

提车首日...

漂亮的日行灯

双边双出很霸气

性感的圆PP

蓝色后视镜非常不错

离地间隙很高

短小精干

外部开启的油箱盖

引擎盖上富有力量感的线条

有神的大灯

标志设计别具一格

漂亮的后视镜转向灯

无敌大天窗

方向盘有点大

惊艳的手风琴式出风口设计

这个才能说明动力嘛

支持国货

蓄势待发

蓝标就是运动

内饰一角

这个故障有点无语...

金属质感的logo

运动气息的颜色搭配

小装饰

电子手刹很方便

这个角度

好运自然来

彩色的点赞

这个大包围脚垫真心不错

非常到位

无敌视野

平时够用了

这个搭配怎么样

护板的开孔有偏差

换灯后

左前

右前

近光

远光

油耗

分辨率很高

认证神器

认证必需品

倒车影像很清楚

看看结构

换灯泡也要拆杠...这个设计有点无语

看看结构

4300K近光

4300K远光

最后编辑于2017-01-07 14:19:55
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