谈这些，主要是价格,二手3万公里内,第一手转让，六百五十公里纯电。10万块我可以忽略上述所有的小缺点

只要仪表和方向盘改成普通样式，我就能接受了，去试驾觉得这个位置用着很不舒服

我提车快一个月，已经开了2000公里，车整体来讲特别喜欢，就是副驾驶没有储物箱真的是搞不懂，还有就是实体按键太少和没有电动遮阳帘

这车家充还要自已买，不厚道。

地盘 框架用料扎实 被动安全给人亮点 吸引了很多消费者的关注

说到点子上了

好好一辆车，内饰被奇瑞瞎折腾了一下。

ET有缺点但个人已经开了快三个月了，觉得买了一点也不后悔。在有些人眼里的缺点在自己看来也是优点，不做千篇一律，敢为人先就已经很厉害了。有人说方向盘小了，刚开始开确实不适应，开几天感觉很顺手。什么都有个适应过程，喜不喜欢看个人爱好。全景天幕也没有说的那么夸张，夏天确实有点感觉热，但不用担心紫外线，防紫外线的。开空调也不会觉得热。和欣赏星空带来的感觉值得拥有

天幕是太热了，有点鸡肋，把手也是

  全景天幕玻璃，太阳炙烤车内人员确实受不了，应有设计电动遮阳帘。  

ET就是外星人啊，人家名字就暗示了内饰啥的肯定不和地球审美接轨啊，你们还吐槽啥呢

  奇瑞新能源是他的短板，没有一款车是爆款，从他的摇光CDM,自界S7,新纪元ET,没有一款车让消费者满意的，设计的车都是半成品，反人类的设计，都是修修改改的，看前几款新能源车的销量，就知道答案，设计很重要，品质很重要，要消费者认可，华为与几家车企合作，只有问界系列很成功，其他的都不行，智界R7还算可以，但是纯电现在大多数人还是喜欢插混，增程，我预言，销量不会多好，因为里程，用车场景，定价过高，奇瑞是把这套智界R7红色内饰用在新纪元ET上，就成爆款了，也不会只卖8月份的新纪元ET1744台了，有可能是17440台了， 奇瑞真是无语，  

谁知道ET什么时候改款？再要这样下去一部分有购车意愿的消费者因为国补真的就被劝退了！

等改款一直无消息！已成功把我劝退，虽然我依旧选择2025款星途瑶光CDM

中控扶手真看不懂，断头台真不适用还难看，应设计正常中控台与星动吧台和现有中控台选配，现在这个设计个人真不喜欢！

把内饰换成智界R7就行了，外观能接受，尾部不溜还更能装点，R7尾箱底下的大坑可以留着。

想买这些都不是必备，一堆鸡肋，被你说成了必备，智驾有几个有实用性，两田suv没有这些 照样能卖几十万辆