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购车历程:
说起购车经过,真的是颇有戏剧性,曾经一度的以为自己会开上追随了两年之久的328,就在提车前的三天就连自己都没有想过最后会开上捷豹。从了解XE到买车,不到三天时间提车,现在自己还是一头的懵逼状态,我想这就是所谓的年轻人冲动吧。可话说回来了,谁没有年轻过、冲动过呢,最重要的还是要学会为自己的冲动去买单、去负责。
楼主23,没有什么资本,喜欢踏实做事做人,相信一切美好都是靠自己的双手和汗水(楼主运动员
)努力来的,平时不喜欢与装*的人打交道,家里也只是平平淡淡的上班族。2012年拿到驾照后,家里给赞助买了起亚K2两厢运动款当练手,平时应付生活随便跑跑还是很够用的,而且质量杠杠的啊,到现在除了保养和被人刮了两次,一次修理厂没进去过,这里要给起亚点个赞。
最初有换车的想法是在2015年一月份,那个时候受到好基友的影响,天天放毒,看汽车之家,各种车的论坛都逛,什么0到100多少秒啊,什么操控啊,感觉慢慢的《汽车之家》这个软件除了微信微博就是它用的最多了。天天被熏陶,自己也有了想换一辆车的想法,算是给自己的生活增添一点品质。决定了要换车第一件事肯定是要开始挣钱啊,于是就开始了漫长艰辛的搬砖之旅(话说我也不知道最近这个词是怎么火的?哈哈)。换车的定位放在了BBA,预算三十五上下,偶然看到了奔驰C级论坛,看着车友们的作业,当时C级刚开始国产,觉得外观挺漂亮的还是奔驰这车一定挺贵吧,一看C200L报价觉得还好,就被列入了考虑范围以内。之后呢时间一天天过,我呢就一边搬砖一边开始了同级别之间的对比,并且依次去了4S询价、试驾。奥迪A4,说实话基本没怎么考虑,即使它有着同级别中无可替代的销量和性价比,但是就是没感,现在基本上已经是街车了并且面临着换代了。和家里人去过奔驰4S,看到C级实车外观说实话当时觉得自己内心是挺喜欢的,内饰的做工和豪华氛围都是同级别的佼佼者,加长后的后排。。。这里省略一百字,对于国产后的后排空间,真的是太没有节操了 哈哈 安排了试驾,但是试驾后的我立马对这个车放弃了好感,发动机的噪音还是很大的,不太符合奔驰的气质,而且2 3档的顿挫感确实很明显。来到了宝马4S(楼主bmw脑残粉),那天是奔着320LI去的,看完后觉得内饰简单实用,空间同级别最好,一问试驾车是328,还是抱着感受的心态去试了车子。试驾过后当时心情特别激动心里咬定就是它了,咬咬牙价位多个三四万换来的推背感真的值了。从此之后搬砖期间就开始泡在了三系的论坛,收藏了车友们的提车或者改装作业,微信加了好几个卖改装件经销商,也加入了三系的群,甚至都脑补好了提车之后要怎么改。感觉这一年半的时间尤其难熬,天天看《汽车之家》女朋友和家人都开始厌烦我了,我也认识到了自己的中毒之深,可是我不改正呀,咬我啊
时间来到2016 6月份,自己觉得是时候出手了,时机和优惠都差不多了。于是去宝马4S定了328LI,不得不说宝马的优惠现在还是很有诚意的,整车落地41左右,交完定金后的我回到家开始了度日如年的等待。两个星期后接到了销售的电话被通知328停产了,改名330,要全系换装B系列发动机,至少10月份才能提车,价格暂定,但是肯定不会和订车合同上一样了,当时心里真的是无数匹小马儿在奔腾了,我可是等了两年才下的决心啊。销售小哥也很讲究告诉我要是不想等了可以退还定金。没办法,我觉得可能冥冥之中我和BMW蓝天白云是无缘了,只能再等了。
重磅来了,重磅来了,重磅来了,说三遍。6月20号那天和朋友聊天聊到了捷豹现在优惠幅度也挺大的,ps:没开过什么好车,但在我心目中捷豹和BBA真的不是一个档,压根就没考虑过也没敢想过,总觉得那都是大老板开的百万级别的豪车。没忍住打开了之家看看捷豹,XE???什么时候官方降价了???怎么优惠幅度还那么大???后来了解到去年由于市场压力 官方统一调价,加上经销商优惠,这一下挑起了我心中的激情,马上打电话到昆明的两家4S询价,两家的优惠都差不多,也都可以试驾。21号那天迫不及待的杀到了4S店里,试驾过后感受:240推背感绝对够了,中控做工用料很细腻,底盘真的很稳(看了很多车评价也说XE完全是奔着取代三系的运动王者去的,并且它也的确做到了。)当天就和女朋友做了决定,买车当然要女主人喜欢,在这里也要着重感谢一下女主人的支持,嘿嘿嘿。问了销售,他说两周前刚好到了一辆现车,白色黑内饰240ps,这~~~这不就是为我准备的吗?瞬间觉得什么328,什么等车都是浮云,现车!现车啊!一切都是最好的安排!就是它了!!!无论是B格,外观,动力,操控,整个就上了一个档次啊~~~好了好了,低调,再夸张就该有人说我是车托了。接下来就是谈优惠,签合同,办临牌,22好提车!!!就是这么任性,从了解XE到提车开出4s不到三天的时间,自己那个心情真的是没法形容~~~
好了,废话说的差不多了进入正题吧,从4S出来挂着临牌就和女朋友带上了相机往大理丽江方向出发。我们两个都觉得真的是太年轻、太年轻、太能作了。小弟平时没事儿闲着喜欢研究摄影,但这里要声明绝对不是专业的只是单纯的喜欢,所以高手们不喜勿喷。文笔也不好就先说这么多了,后期我会把对这个车的全方面感受都再客观的写到作业里面,也希望多多支持。
要感谢的人很多,就不一个一个煽情了哈~~~
接下来 看图吧
声明,作业和照片都是楼主用心写的和拍的,喜欢的朋友可以点赞回复,当然不喜欢或者哪里说得不对的地方也请各位担待,勿喷!!!
再来几张提车那天手机拍的 后期准备拍一组《媳妇当车模》 嘿嘿
自从买了车媳妇都开始抱怨我只拍车不拍她了
更新~~~不到两千公里的用车感受,说得不好还望各位海涵。
总觉得买XE的一定都是比较有个性的朋友,毕竟小众车型,这个价位的可选性很多真的不能说谁就比谁强多少,只能说各有千秋,看个人喜好了。要想要舒适和性价比那就A4,纯动力控的话那就三系,要外观和品质不注重操控的话C级。要想要回头率和个性的话相信XE绝对是不错的选择(其实XE还有一大堆好处我就不一一说了 ^_^哈哈)下面说说用车感受。
【最满意的一点】外观,颜值担当,和BBA比较上了一个档次。底盘悬挂系统很稳,运动模式下的推背感足以够用。
【最不满意的一点】后排空间真的只能说紧凑,英国之宝音响有瑕疵很挑歌,底盘太低通过性差,后期维护价格颇高。
【空间】一般城市里百分之九十五的情况下都够用的,但后排确实偏紧凑,要是跑长途后排乘客就会很不舒服了。
【动力】2.0T,240匹,平时的马路厮杀一点不虚。在市区开的话基本都是踩到三分之一油门就足够了,高速超车很自信。当然,这个级别的车你要求它做什么0-100,个人觉得意义不大,毕竟平时98.37941%的情况都用不上。
【操控】底盘的悬挂非常稳定,过弯侧倾也不大。方向盘非常合理的随着速度的提申越来越稳健。
【油耗】刚提车就上了高速跑了1400km,烧了700块的油,行车电脑显示平均油耗在5.6个,我都傻了。后来在城市里开了几天基本稳定在10-11个油。
【舒适性】英国人车内隔音做得相当细腻啊,看车窗那层密封就很用心。前排座椅包裹用料都不错,后排挤了一点。
【外观】满分,绝对满分。个人觉得车尾可以在张扬一点就完美了。
【内饰】整个内饰的用料都很用心,方向盘包裹性和手感很棒、上档次。但是踩油门的时候膝盖碰到中控台还是会有塑料材质的异响。
【性价比】这个性价比相信每个人的尺度不一样,因为每个人的用车需求也不一样,车无完车,单说XE的外观和品牌,我觉得值。
【为什么最终选择这款车?】车无完车,就像人一样,在选车最后下决定的时候,一定是出于对那台车的喜爱而妥协了它另外一些小小的缺点和瑕疵。而我选择XE也是妥协了它的空间不足,但换来的是最棒的操控感受和外观的满满**。
未完待续~~~