汽车之家|新天籁内外兼修，颜值动力兼得|天籁|论坛

热门

新天籁内外兼修，颜值动力兼得

1 46 发布于 2021-09-09 21:10:38 只看楼主修改帖子

都说车子是男人的第二个老婆，所以车子一定要买自己喜欢的。每个人对车的要求都不尽相同，有的人喜欢简单点的，能遮风挡雨的家用代步车，只要好开，省油，质量过得去就可以；也有的人追求高性价比的车子，或者说追求有个性的车！我跟大家一样，我喜欢的东西，靠自己的努力去拥有。我选择的是天籁，也是我出来工作赚钱买的第一台车。它颜值高、动力强，也是最吸引我的两大因素。

其实颜值高，动力强的车子不少，但是在这个价位级别的合资车，天籁性价比绝对是可以排在前列。新天籁外观年轻时尚，看的出来做工很好，非常的工整，线条流畅自然，看起来动感十足。

低趴的身姿，有一种蓄势待发的感觉，给人一种激情、自信的印象。

平时基本用途就是通勤代步，我选择的是2.0T版本，起步快速动力充足，驾驶的平顺性好，换挡感觉没有顿挫感，无论是当驾驶者还是做乘客都会感到非常的舒服。拼色车身，红黑相间映衬的非常好看，看起来更加的年轻时尚有个性。

侧面先天流畅，阳光下看过去车身显得修长好看，我是一个颜值控，所以对车的外观要求也比较高，不但要第一眼惊艳，后续还要耐看。

全新天籁不仅仅换了字母，车尾的造型也是全新设计，隐藏式的排气管还是挡不住天籁起跑时的声浪，那种不输高级跑车的声浪。

有同事问为什么不买BBA，说实话我感觉BBA还不如它，如果同样的价格，我的性价比可以甩 BBA几条街，更别说动力了。天籁2.0T的动力同级别没有更好的，而且BBA后面需要的维护保养成本肯定没有天籁的低，我现在保养几乎就是机油，机油过滤器等一些常规保养，老师傅也跟我说了15万公里内正常保养检查就可以，日产机头很耐实！踏实地开就是了。

转向精准虚位少，方向盘只要轻轻地转动就可以了，对驾驶者比较友好。方向盘电子助力也是比较丝滑的，没有停滞感。

天籁车是前置前驱的两驱车，轮胎抓地力不错，高速驾车也比较安静，舒适性很好。

看着天籁车身低趴，其实底盘很不错高度还是很不错的，悬架调教也很好，特别是过比较大的坑洼或者高点的减速带的时候没有太大的颠簸和抛跳的感觉，走在砂石路路段时候减震抑制的比较好。

前排多功能座椅很舒服，包括副驾驶的，两个座椅的包裹性很好，对大腿的贴合度做的很好。支撑性很好，坐起来舒服。

后排空间还是比较宽敞的，毕竟那么长的车子，厚实的座椅像沙发一样很舒服，柔软细腻，即使久坐也不会感觉腰酸背痛，整个座椅沙发的设计比较符合人体工程学，不愧是日产大沙发的口碑保证。

后排除了舒适性外，空间也是很大的。最直观的就是放下腿部以后还有两三个拳头位置那么宽敞，我个子也比较高，176坐里面感觉也很宽敞。

中控简洁大方，很多车子屏幕做的非常大，但是我不喜欢，我感觉这个高度和大小刚好合适，不至于挡住自己的视线或者占据太多的空间，而且悬浮式屏幕也很帅气。

木纹饰的换挡位置，显得更加高端大气，这里是距离我们最近的地方，做的精致好看，也会让人心情愉悦。

行车记录仪还是很有必要的，为我们的出行保驾护航，增加一份安全保障。

日产智联系统挺好用的，可以车机互联，用的最多就是语音唤醒功能，需要做什么大部分只需要用嘴说就可以操作，据说最新系统还支持粤语识别。

无钥匙进入系统，按一下就可以了，我怕“小老婆”的身子被人刮伤，特地买了一个防剐蹭的，也增加几分美观。

电动座椅，即使是在驾车的过程想调节都非常方便，轻轻一按就可以，多向调节，直至达到最舒服的坐姿，真是开多久都不会累，还想开个三天三夜。

后排还配有独立的空调出风口，还有大小开口的充电插头，设计还是比较人性化的，考虑的比较周全。

省油模式你们一般开吗？我都是默认的，而且我感觉车子本身的动力很好，开了也不影响驾驶体验，何乐而不为呢？

后备箱空间比较大，也很深，家用代步足够了，还有一个我感觉天籁设计比较好的细节，就是后备箱的开口很大，高度也刚刚好，我们拿取东西就方便的多。

发动机给我的感觉就是加速度开，反应快，平时开起来很顺畅，动力只要油门给到就有，提速加速都非常的快。2.0T搭载了VC-TURBO可变压缩比发动机，无论高速还是城市代步使用，超车或者提速从没有让我失望过！想快想慢自己说了算，操控性非常高！这也是我最喜欢的一个理由，天籁就是这么一台兼具颜值的同时，又不失动力；拥有动力的同时，不失舒适性。家用代步满足了我的使用，又符合我对生活充满激情和自信的期待。
今天就分享到这里，下次有机会再和大家分享更多的驾驶体会，现在我要继续驾驶它出去做整条街最靓的仔了。