汽车之家|【移动的画板】再见已胜初见，驾马自达CX-4与小姐姐艳遇大理丽江|马自达CX-4|论坛

【栏目介绍】

大家好，我是论坛红人馆画车的魏SIR。
这里是我的论坛栏目【移动的画板——自驾路书游记篇】第十二期
自驾篇每期，我都会用手绘形式去记录自驾旅行中的点滴以及注意事项。
也会依托季节和驾驶车辆的不同，提供不同的自驾路书选择。
希望我提前踩点的路线能对大家的自驾出行提供帮助。
也因为我的本职所在是智慧旅游行业，所以也希望通过我的整理，
让大家的出行不再走马观花。

【前言】

有些地方你没有去过，却从来没有停止过对它的期盼。
苍山洱海，大理古城，玉龙雪山，丽江，
每次看到网上关于这里的图片和视频，都会被吸引，
和女朋友从大学认识，到这次旅行那段时间，正好是四周年纪念日，
云南是我俩一直都心心念念的地方，所以借着四周年纪念，
从昆明，到大理，再到丽江，来一场完成多年愿望的手绘，自驾之旅。

【车型安排】马自达CX-42018款

马自达CX-4 2018款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版：去年9月，随着“秘境探索之旅”，我第一次接触到马自达CX-4。从西宁出发，一路出发，车队浩浩荡荡经过贵德等地，直奔三江源头。沿途的美景让我现在都忍不住回味，也就在那时候，我对马自达CX-4的钟爱也就刻在心里。“魂动”设计语言，人马合一的驾驶质感，2.5L+6AT的进口黄金动力组合等等属性都给我留下深刻的印象。所以这一次期盼已久的云南之旅，我依然选择了马自达CX-4。
（去年和马自达CX-4青海三江源秘境探索之旅的帖子，欢迎大家点击链接回顾）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/35196c8174999522/66644329-1.html

【行程预览】

第一天：

第二天：

第三天：

第四天：

【DAY—1】春城昆明，苍山洱海

【目的地简介】洱海，一个风光明媚的高原湖泊，呈狭长形，宛如一轮新月，静静地依卧在苍山和大理坝子之间，形状如同一个耳朵而取名为“洱海”。
苍山，是云岭山脉南端的主峰，由十九座巍峨雄壮山峰由北而南组成，每两峰之间都有一条溪水奔泻而下，流入洱海，这就是著名的十八溪。
【门票】免费

早起的鸟儿有虫吃，昨天一下班，便和女朋友坐上了飞往昆明的班机。因为今天要从昆明赶往大理，所以早早的起床，也难得一见这样透彻的蓝天，气温也很舒适，昆明不愧是春城。

倆箱子扔在后备箱，先带CX-4去洗洗我们再出发。

从昆明到大理得5个小时车程，先给CX-4洗个澡，接下来几天就要辛苦你啦。虽然已不是第一次见，但看到炯炯有神的流星眼LED大灯，配合大嘴进气格栅，依然想说真是帅。

跑长途自然得关注机油量和玻璃水，尤其玻璃水，在春夏天，路上全是飞虫，跑久了前挡风玻璃上就全是虫子，影响视线。我有个洗车的习惯就是会让洗车师傅帮忙擦干净发动机舱，常擦擦就不容易积灰了。

鲨鱼鳍天线也是经常洗车会忽视的地方，大家有没有发现一些洗车的死角？

我还有发现一个就是轮毂，有时候会沾到路上的沥青，不洗干净就显得整个车都脏兮兮的。

洗洗干净出发喽，虽然昆明很美，但这次主要目的地是大理和丽江，所以，希望下次有机会，能再来昆明。

5个小时的车程，也着实不短了，所以能轻松就尽量不累着，打开定速巡航。在HUD抬头显示上就可以看到当前的速度，以及ACC自适应巡航，自主设定和前车的距离，这个在去年秘境探索之旅就有很深的感触，车队行进，前车刹车，就可以自动刹车，这个功能简直不要太爽。

方向盘的右侧就是定速巡航设置区，除了在HUD抬头显示上会有显示之外，在仪表盘右侧也能够看到信息。（以上两张图都是副驾驶伸手拍摄，大家平常驾驶一定不要自己这样拍照）

早上出发，到达大理已经是午饭之后，可当看到眼前的苍山洱海之后，却一点也不会觉得距离遥远。

从昆明过来会到达大理的南边，下了高速便选择绕洱海，从环海东路往北行驶。环海东路车流较少，路也宽阔，找一个路段停下来，忽然发现树枝的流向和CX-4溜背的车身曲线如此协调。

奉上网红拍照点地图。来洱海，我想基本都是带着女朋友或者老婆，或者，中意的妹子来的。到了洱海边，你就该老老实实的做个摄影师，所以没来的这个图请一定珍藏，这是环洱海所有的网红拍照点。

“下关风，上关花，苍山雪，洱海月”，大理的确是一个很美的地方，而最精华的就是洱海。

洱海环游一圈的话大概有120多公里，走完这些地方，基本得用去6-8个小时，所以我更建议大家逆时针游览，从环海东路往北开始，最后就晚上就可以到达大理古城。

不过相比与好走的环海东路，环海西路却要难走很多，路穿过很多村庄，而且很多路段都在挖开修建，所以大家去之前一定要做好功课。

因为到大理已经是下午，所以走走拍拍，不多久，太阳就已经开始微斜，穿过苍山上厚厚的云层洒向地面。

时间不够，但难得好天气，只能就近选择，去位于环海西路的海舌公园，迎接今天的夕阳美景。

天气虽好，但一到傍晚也是微风渐凉。夕阳洒在车里，有点不舍结束今天的行程。

环洱海一圈是真大，因为云南靠西，所以日落的时间也晚，等看完日落，开车到达大理古城已经是晚上9点，逛了一天，可是饿的够呛。但今天开了大概9个小时的车，马自达CX-4的邮箱依然还有3分之一左右的油量，如此省油！

觅食去，推荐大家一家大理古城内的特色餐厅“醉琉璃”，店面虽不大但名气却不小，吃的也是相当美味。

晚上的大理古城特别热闹，古城有很多店铺白天不开门，只有晚上才会营业，华灯璀璨，熙熙攘攘的人群，也不知道是游客还是本地人，反正晚上的大理古城很适合久留。

【住宿】晚上住宿，我预定的是大理丁达尔TYNDALL·入云禅意别院，客栈离大理古城不远，房子是五十年代人民公社改造的，虽然位于村子里，但交通便利，客栈前边还有个很大的草坪停车场，停车特别方便。

【DAY—2】崇圣三塔，丽江古城

【目的地简介】丽江古城在南宋时期就初具规模，已有八、九百年的历史。自明朝时，丽江古城称“大研厢”，因其居丽江坝中心，四面青山环绕，一片碧野之间绿水萦回，形似一块碧玉大砚，故而得名。
【门票】
崇圣寺：联票121元/人（含大理三塔公园、三塔倒影公园），学生凭证半票62元/人，现役军人证、残疾人证、70岁以上老年人凭证免费
丽江古城：门票免费，但需缴古城维护费80元，一般由客栈、酒店等代收（我住在丽江古城内的客栈，但并没有被收费）

所谓朝霞不出门，晚霞行千里，昨天有晚霞，今天早起，自然是好天气。

起太早，客栈的早餐还没开始供应，便去外边走走，呼吸呼吸早上清新的空气。太阳也才斜斜的从山畔升起。

昨天回来晚，没看清客栈，今天终于能看清全貌。

看到车厢里被晒的暖暖的就想起来，去年开着CX-4在青海高原上，我误把座椅加热当成座椅通风，想想都觉得自己傻。

出来旅行，早上其实最不能睡懒觉，早起往往能看到很多美景。

客栈的北边有个大梨园，春天梨树发芽，真的特别适合拍照，看这树枝造型，就知道店家是故意弄来让拍照的。

今天的主要行程是奔赴丽江，因为那里有我期待已久的玉龙雪山。出发前去了趟离客栈不远的崇圣寺三塔，因为看很多游记并没有特别推荐，所以没有买票进去参观，只留下到此一游照。大理到丽江，需要花费2个小时30分钟左右时间。

出发丽江，去完玉龙雪山再来看白天的大理古城。

虽然不及昨天的行程长，但也还是要调整好最舒服的坐姿。在CX-4上惊喜的发现腰部支撑调节按钮，记得去年秘境探索之旅的时候还没有。

顺便吐槽下高速公路服务区，东西不好吃还死贵，连水价格也要翻倍，所以我就鸡贼的提前备好水，似乎听上去我有点抠。

看天气预报说丽江在下雨，雨天行车最影响视线，不过有并线辅助和车道偏离预警之后，倒是能很好的提高开车的安全性。

这次旅行最让我揪心的就是这段高速限速多，满满的区间测速和临时测速，一不小心油门踩深点速度就上去了，唉，也不知道我驾照分数够不够扣。

到达丽江的时候，淅沥沥的小雨下个不停，本希望在丽江城区就能远远看到玉龙雪山，看这情形是不可能了。不过好在我没有花更多钱定束河古镇昂贵的山景房，看不到雪山岂不是亏死。

【住宿】在丽江我预定的是位于丽江古城内的花筑·花自在体验客栈(丽江古城旗舰店)，在古城外停车场停好车，客栈会派人过来帮忙拿行李，车不能开进古城。酒店位置位于古城西南边，旁边就是著名的“木府”，就照片上远处金顶这个建筑。

古城里淅沥沥的小雨下个不停。

可能也是下雨的原因，古城里人也很少，再加上降温，逛的心情少了一大半。

只盼着明天不要下雨，能顺利的去玉龙雪山。

【魏老湿旅游指南】丽江古城位于云南省丽江市古城区，又名大研镇，坐落在丽江坝中部，始建于宋末元初（公元13世纪后期），地处云贵高原，面积为7.279平方公里。丽江古城内的街道依山傍水修建，以红色角砾岩铺就，丽江古城有着多彩的地方民族习俗和娱乐活动，纳西古乐、东巴仪式、占卜文化、古镇酒吧以及纳西族火把节等，别具一格。

当然大家可能就要好奇了，我来丽江古城，有没有去酒吧来个“艳遇”啥的，算了算了，路过看看好了，带女朋友来过纪念日我还是不要乱来了。不过丽江古城晚上酒吧是真的热闹，大家可以自己来，应该会不虚此行。

【DAY—3】玉龙雪山

【目的地简介】玉龙雪山是纳西人心中的神山，其主峰扇子陡海拔5596米，常年在云雾缠绕之中，是一座未被征服的处女峰。雪山气势磅礴，玲珑秀丽，随着时令和阴晴的变化，有时云蒸霞蔚、玉龙时隐时现。
【门票】
玉龙雪山景区门票：130元/人（含甘海子、蓝月谷景点，门票单日当次有效）
羽绒服租赁费：50元/人
索道、环保车费用：200元/人

昨天下雨又降温，我便早早的休息了，早上起来，雨也停了，客栈静悄悄的。后来客栈老板告诉我很多顾客都已经出门了，今天去玉龙雪山最好，古城下小雨，雪山就下大雪。

虽然还很想在丽江古城逗留，但假期就四天，只能留着下次再来好好逛逛了。

从丽江古城到玉龙雪山大约需要30分钟，路基本都是单向两车道，但越往雪山开，两边的风景越漂亮，忍不住开下路基，做短暂的停留。

虽然看似平坦，但路基下还是坑坑洼洼高低不平，不过自打上次秘境探索之旅后，我对CX-4的底盘越野通过性是及其的有自信。再用矿泉水瓶给大家演示一下，虽然CX-4车身高度不高，但底盘高度确是超过很多的SUV车型。再配合胎压监测，能轻松应对很多的越野路况。

雪断断续续的下个不停，在夏天前再感受下冬天的气息。

买票进入景区，也终于看到了掩藏在云雾之中的玉龙雪山。说实话有点失望，上次在青海，雪山也是被厚厚的云层遮住，这次来玉龙雪山，本以为可以一睹磅礴气势，却依然没能看到。

无奈，只能网上搜图，自己画一幅玉龙雪山的图，来稍稍填补内心的失落。

本来期望的是这样的蓝天。

进入景区之后，私家车并不能上雪山道路，必须花钱买观光大巴和索道票才能去玉龙雪山栈道，而且因为海拔4000多米，还需要花钱租羽绒服，如果有高原反应，最好再买个氧气瓶。

我虽然没事，但女朋友却有了高原反应，拿着氧气瓶给她留张游客照。

大雪封堵了栈道，只能走到4500米的地方，再加上云雾，根本看不见玉龙雪山全貌，唉，我的心碎了，失望碎的。

等了好久也不见云雾散开，只能返程了。

因为买了明天返程的飞机票，所以今天得赶回大理去，明天再从大理回昆明。从雪山下来返程的路急弯特别多，但马自达CX-4的GVC加速度矢量控制系统能够很好的控制车身姿势。

再加上创驰蓝天技术的加持和6AT变速箱线性的动力输出，弯道驾驶游刃有余。

内心满是遗憾，为了看雪山，我肯定还要再来。

【DAY—4】大理古城

【目的地简介】大理古城又名叶榆城、紫禁城、中和镇。古城其历史可追溯至唐天宝年间，南诏王阁逻凤筑的羊苴咩城(今城之西三塔附近)，为其新都。现在的古城始建于明洪武十五年(公元1382年)，古城外有条护城河，古城四周有城墙，东、西、南、北各设一门，均有城楼，四角还有角楼。
【门票】免费

【住宿】昨天从丽江返回大理，我定的酒店是大理壶碟汇海景别苑客栈，来大理，总要来一次睁眼就是洱海的经历，虽然价格贵点，但“来都来了，对吧”，哈哈哈，这句话简直有毒。

看好日出的时间，早早的就等着日出，相机也啪啪啪拍了好多照片来留念，也因为今天是旅行的最后一天，所以也就格外的珍惜时光。

晚上的飞机，所以趁着时间来得及，早上去大理古城再走走。大理比丽江的海拔要低很多，所以人也舒服多了，而且大理依然是大晴天。

主街上人来人往熙熙攘攘。

接下来到了【魏老湿旅行指南】时间：大理五华楼在古时是官方聚会宴请贵宾的地方，高达五层，可容万人站立。但在历史上五华楼几次焚毁又几次重建，现在是大理古城的标志性建筑。

总统兵马大元帅府，位于大理城内复兴路南段，原为云南提督府，始建于清康熙年间。清咸丰六年(1856年)，由杜文秀领导的以回族为主体的滇西各族人民反清起义军攻下大理，9月17日建立政权，改提督府为元帅府。

旅行结束，返程。

长途旅行，最怕路上出事，有自带的行车记录仪，不让旅途出错，也记录下旅行中的所有美好。

四天时间稍纵即逝，我也开着马自达CX-4踏上了返回昆明的行程。从去年的秘境探索到这次的云南“艳遇”之行，如果说去年的旅行我更多是在惊叹沿途的高原美景，那这次我却是真正的用四天时间来感受旅行，也完整的试驾了CX-4的性能，虽然是短短的几个月，但马自达CX-4却有了不少的细节改动，腰部支撑，自动大灯自动雨刷，行车记录仪，车道偏离预警等等功能，让马自达CX-4越来越吸引人。

【写在最后】

关于旅行：这次旅行，总共四天时间，主要还是在丽江和大理游玩，走过才会有切身的体验。来大理看苍山洱海最好能预留足够多的时间，最好别租沿途的小电瓶车，电量完全不够用，而且现在双廊和环海西路在大修，一定要提前做好功课。去丽江游玩玉龙雪山，最好还是提前查好天气预报，选择晴好的天气出发。
关于车辆：与马自达CX-4的再续前缘，却让我感觉“再见已胜初见”。动感年轻的外观设计，跨界SUV所独有的车身线条等等元素都让CX-4动感十足。内饰也经过改款之后越来越具有设计感。最后就是2.5L+6AT的进口黄金动力组合，配合创驰蓝天技术加持，人马合一的形容一点也不为过。
如果在纠结买车中，我真心推荐大家，一定要去去试驾这款不同于众多其他SUV的马自达CX-4。如果已经是CX-4的车主，记得发帖分享你和钢丝的故事哦，我们下期再见。