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改装车摄影大片之「昆明Need for stance改装展 Part.2」
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这次活动有4台宝马1M参加，这台车在2011年进入中国的时候限量418台，如今保有量也学只有300多台了。
正常车况的在前几年行情最低的时候跌倒过20多万，如今都在30+了，所以 物以稀为贵是不变的原则。
正常车况的在前几年行情最低的时候跌倒过20多万，如今都在30+了，所以 物以稀为贵是不变的原则。
1M多可玩性在于手动变速箱和S54的改装潜力以及短小的车身，车尾非常灵活不好控制
看到中间那台车了吗？
看到中间那台车了吗？
一台斯巴鲁STI GC8乱入1M队伍，哈哈
他和左边第二台1M都是我们重庆一起过去的的小伙伴
Gc8是第4代Sti，就是头文字D里藤原拓海老爸的那台车，只不过国内的版本是4门的
这位车主呢也号称“重庆改皇”，玩过的车也挺多的，是一名真正的JDM爱好者
他和左边第二台1M都是我们重庆一起过去的的小伙伴
Gc8是第4代Sti，就是头文字D里藤原拓海老爸的那台车，只不过国内的版本是4门的
这位车主呢也号称“重庆改皇”，玩过的车也挺多的，是一名真正的JDM爱好者
这台橙色1M的车主跟我都是重庆「NPC挑剔汽车」的小伙伴，我们是做改装的，如果有川渝地区的小伙伴看到欢迎来我们这来玩
这又是「Super frech」的车了
左边这台白色的车可大有来头
左边这台白色的车可大有来头
相信你应该没见过这车型，。说到E90 E92甚至E93大家都比较熟悉，但是E91就非常少见了，没错，E91指的就是这台车，E90的旅行版
不光车型少见，而且它的心脏可是一台M3的八缸发动机。
本来E91的M3国内是没有的，车主呢以前也是一台E92M3，但是由于出车祸E92M3被撞废了，所以车主干脆把E92M3的发动机拆下来，然后买了一台E91 320，把发动机装到了这台车上。
本来E91的M3国内是没有的，车主呢以前也是一台E92M3，但是由于出车祸E92M3被撞废了，所以车主干脆把E92M3的发动机拆下来，然后买了一台E91 320，把发动机装到了这台车上。
不得不说车主却是是个狠人，因为这样折腾下来费用是极高的，肯定是比重新买一台E92M3要贵，而且装了这么强悍的发动机他却选择玩姿态，又是一台内外兼修的很角色。
Airlift 3H的启动避震加BBS RF轮毂，加上罕见的旅行车身，效果无敌了
这边卡得极致不，细节往往是一台改装车的重中之重
哎，太***帅了
这台A6 Allroad虽然车型没有那么经典，但是也是有“最美旅行车”的称号的
气动避震配合Rotifrom单片轮毂，车顶行李架简单装饰，整车比较干净简约。
这台车的性价比和车身线条却是没得说
值得一说的是这台车的车主，也是一位汽车摄影师，主要是视频制作，反正比我拍得好，「swav777」大家可以各平台搜索。
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