我本人比较喜欢车，平时就总看一些汽车网站，当然汽车之家是第一位的，哈哈。
我想买车是今年年初，在选车时先是明确选车标准、承受的价格上限、购车用途。因为平时就有关注和了解一些汽车相关知识，所以选车范围很好确定。第一15万以内，第二ＳＵＶ，第三后排空间要宽裕和坐着舒服，第四要有后排出风口，第五后排座椅要可放倒和可调节,第六就是老婆和儿子喜欢。因为用车主要是载着老婆和儿子，所以后排的要求比驾驶位还要高。满足以上几个条件后，剩下的我再进性能，性价比等等的对比。由于预算和国货情节原因，所以以国产为主要目标。
期间赶上车展，和家人一起去看了下（ＸＲＶ、缤致、逍客、ＢＹＤ宋、长安ＣＳ75、宝骏560、中华Ｖ3、Ｖ5、福特翼虎、ＲＡＶ4、海马Ｓ7、猎豹等等），普遍的都让家人试坐了下，也看了看外表、内饰，直接ＰＳ了一批，哈哈。买Ｈ6Ｃ还有些戏剧性，以前在网上看到Ｈ6的网评多数批动力肉，再加上上市许久，外表家人感觉有点老气（老客户们别喷，个人观点。）车展还没到现展，所以起初都没考虑哈弗。有次正好路过4Ｓ店，就想随便看看吧，没想到一进门，Ｈ6Ｃ直接进入眼帘，我和老婆、儿子眼前都一亮。后来才知道这是刚刚上市不久的1.5Ｔ，全家人对车的里里外外好好的看了下，都表示满意，内饰比老款用料讲究，上档次，外观漂亮，特别是后排满足我的各项要求。从这以后，我的后选大军里就多了Ｈ6Ｃ，哈哈。
最后在广汽ＧＳ4，吉利博越，哈弗Ｈ6Ｃ中纠结。（以下为个人观点，尽供选车的朋友参考，不喜勿喷。）
ＧＳ4：Ａ、外观漂亮，省油。Ｂ、内饰硬塑，特别是导航处小气，感觉档次感少些，后排没有出风口，后排靠背太硬。
博越：这车观注好久了，为了看她，我去了两次外地。Ａ：外观漂亮，科技配置高，内饰个人喜欢，动力强。Ｂ：等车太久，后排靠背角度不可调（硬伤），后背箱比Ｈ6Ｃ还小，还有就是看到一个视频，底盘油箱问题。
Ｈ6Ｃ：Ａ：外观漂亮，内饰用料好，有档次。后排要求全满足。除了导航听说不给力外，其他配置很好。市场销售业绩好。Ｂ：动力肉（听说）。后背箱小。费油。导航垃圾。
最后经过家人的商讨都倾向于Ｈ6Ｃ。那有朋友说了，也有那么多缺点为什么选她。我来说下，动力肉：一是我为家用，百分之99为平地，再加上找到些视频，用车朋友拍的，上山完全没问题。后背箱小：确实有点小，但爱屋及乌吗，就与自己说，也不拉货要那么大干吗，哈哈。导航垃圾：这个是真的，不过我好多朋友车上有导航也不用，直接手机，高德真的很好用。所以忽略。费油：比一般的要费些，车重在那呢，但我每年跑的公里数不会太多，所以费点也没什么。下面图里我还会提油耗。所以最后我们选定了Ｈ6Ｃ。当时赶上摇红包，又省了一笔，哈哈。
好了不多说了上图。

说下个人用车感受（只为个人观点）：外观漂亮、大气，符合多数人的审美观；空间大，大；内饰做工好，用料考究，上档次；科技配置多，实用；底盘很整，对地面过滤干净利落；隔音好，比同价位的合资车好很多（不细说哪些了，哈哈），100内车内交流完全没压力，非常轻松（个人目前最高，没跑太快，没到首保）；动力本人自用完全够了。
前后导航、并车辅助、倒车影像等等都很好用。最后说下我那挂彩的原因：因为没听到前雷达提示音就没注意，所以小碰了下。朋友们会问那不是雷达不好用吗，本人总结为：车速高于一定数时自动解除，当车速低于一个值时又会自动启动，但是我这次的经验是，当你车速很快突然停下，然后就慢速靠近时，这个时间太短，雷达启动系统还没反映过来，还未启动，你要是这个时候，就要自己手动按下启动或都多停会，待雷达自动启动。
购入Ｈ6Ｃ，个人和全家都没有反悔，到目前开的都非常好，除了油耗外，哈哈。要是油再少些就更好了。
就先说这些吧，以后大家再在坛里交流。希望入精华！