最近受到小舅子换购插混SUV的影响，我也感觉外出旅行如果想面面俱到，还得是开着具备外放电露营功能，以及通过性强的SUV才得劲，听他推荐红旗刚上市一款中大型SUV——HS6 PHEV。今天天气不错，本着错峰出行的态度，趁着小长假来到红旗4S店，实地感受一下既有典雅外形，又有科技内涵的红旗HS6 PHEV。

静态外形：

走进4S店大堂，处于展厅C位的就是今天咱们的主角，这台黑色的HS6 PHEV有一股强大恢弘的气场，真的是一眼就给我镇住了。咱说实话每次看见红旗这个牌子，就自带国人的民族自豪感，不是那些靠车标溢价的合资品牌能比的。而这台星河黑色实车，更是把这种气场拉到了极致，接近5米的车长、2米的车宽，往那一放不怒自威，尾部设计也是融入了年轻动感线条，凤翎尾灯算是点睛之笔，标志性的直瀑式进气格栅，龙睛大灯与龙须日行灯相互映衬，显得低调奢华，搭配机盖上的红旗标，在展厅射灯的投影下，黑色车漆的质感温润又厚重，既有商务场合的稳重感，又有年轻流畅的时尚风格，接待客户、居家出行两不误，满足生活中多场景需求，红旗HS6 PHEV的排面，绝对给得足足的。

实体门把手才是王道

质感内饰：

拉手车门是我喜欢的传统门把手，不喜欢简单的事情复杂化，一体式冲压车门安全性毋庸置疑，左侧的隐藏式储物盒不错，方向盘粗细适中真皮握感很棒，坐进车里芳华红的内饰让人欢喜有加，内饰用料更是对得起HS6的豪华定位，大面积软质包裹搭配细腻缝线，无论是真皮座椅的质感，还是仪表台各部位的触感，都是极品享受。细节部分红旗也是一样考虑的周全，比如中央扶手箱和手套箱都是全植绒工艺，在副驾驶左腿位置和手套箱内，还预留了伸缩式挂钩，设计感与实用性并存。贯穿式大屏用的是高通8295P芯片，操作丝滑不卡顿，前排座椅加热通风、双区自动空调、全景天窗这些日常能用得上的配置，中配版本开始就全部拉满了。

一体冲压车门，安全性更高

机械师开门

丹拿音响

小物品随手拿取

扶手箱全植绒

无线充电

手套箱内有实用的随手物品挂钩

伸缩式挂钩很有格调

得益于HS6 PHEV 2925mm的超长轴距，厂家定位大五座布局，真的把空间玩明白了，我1.72米的身高，前排调好驾驶坐姿，头部空间两拳，后排腿部空间直接一张单页的距离，随便都能轻松跷个二郎腿，而且后排地板纯平，就算满载坐三个人，中间的乘客也完全不会憋屈，6L的中央冷暖两用冰箱，让旅途变成享受。后备箱配置也是相当到位，大空间自然是不在话下，过年回老家拉年货、节假日自驾游放行李，完全是绰绰有余，另外左侧的电动控制模块，把二排座椅放倒后，妥妥的双人床模式，右侧的丹拿音响低音炮单元，让好音质尽情展现。

大五座的优势体现的淋漓尽致

轻松跷个二郎腿

随车冷暖冰箱

氛围灯喜欢吗

老板座椅按钮

可开启带遮阳帘的全景天窗

天空声道

后排加热通风按钮

后排靠背调整

动力参数：

咱们老百姓买车，最看重的还是三大件和实用性，这台HS6 PHEV核心亮点，就在于它把动力、油耗和续航平衡得太到位了。它用的是红旗自家鸿鹄混动平台的1.5T插混系统，两驱版综合功率228匹，四驱版直接做到了502匹，零百加速仅4.8秒，就算中大型SUV配上如此的动力储备，不管是市区代步还是高速超车，都是随叫随到，完全不会有“肉”的感觉。续航更是彻底告别了焦虑，240智混版CLTC纯电续航248公里，咱市区通勤一天就算跑三四十公里，一周充一次电都绰绰有余，日常代步几乎不用烧油，用车成本比燃油车省了一大截。长途更是HS6 PHEV的主场，综合续航能到1650公里，从合肥一路开到三亚，中途都不用频繁加油充电，而且WLTC亏电油耗才5.1L/100km，发动机也是皮实耐造，加92号汽油即可 。

这空间妥妥大床房

电动后排座椅折叠

丹拿低音炮

试驾感受：

看完展车很是满意，再来说说试驾感受，首先是试乘时间，副驾零重力座椅是真的舒服，大屏更是功能丰富，销售带我体验了HS6 PHEV的红旗司南智驾，一刹那有种错觉，这是妥妥的老司机在开车啊。带香氛的空调系统制冷迅速，虽然是新车但是也没有一丝异味，这点很是难得。换我来驾驶，红旗的人机工程学做的很好，很容易找到合适的驾驶姿势，怀挡真心好用，起步平顺安静，市区跟车特别舒服，这个HUD抬显太科技了，不仅显示数据信息，打开转向灯立即投影后侧画面，有种令人兴奋的科技感。油门踩多少有多少，初段沉稳后段暴力，高速上80到120km/h提速，动力储备依旧充足，超车一点不拖泥带水。我特意试了燃油优先状态，发动机介入的时候，几乎感觉不到震动和噪音，平顺性做得特别好，比我之前开过的不少自主混动车型都强。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的调校特别有功底，过减速带的时候，滤震干脆利落，车身没有多余的晃动，路面细碎颠簸几乎全被过滤掉，乘坐感也特别舒服。过弯的时候侧向支撑也很到位，没有明显的侧倾，开着特别有信心。转向手感也很讨喜，低速轻盈，就算后期女司机开也不费劲，高速会自动加重，不会发飘，开着稳当得很。还有它的红旗司南智驾，展现出的组合驾驶辅助功能让我印象深刻，能大大减轻长途开车的疲劳感，对于经常自驾游的车友来说，这些配置都特别实用。

性价比：

最后和销售聊聊价格，这车一共三款配置，入门的145智混版17.88万，核心卖点就是纯电续航148公里，基础配置全拉满，适合预算有限，平时就纯市区代步，这个版本完全够用。但我看上的是19.88万的240智混版，只贵了2万块，纯电续航直接拉到248公里，还多了HUD抬头显示、后排座椅加热通风、主动降噪、车内生命体征检测这些实用配置，市区通勤和长途出行都更省心，性价比是全系最高的。至于22.88万的四驱版，对于性能党那是锦上添花，还带CDC可变悬架，四驱试驾车的底盘质感就很不错，这款更适合经常跑冰雪路面或者山路的车友。目前可以享受定金5000抵8000元，额外赠送5000元品牌保险，16扬声器丹拿和城市领航辅助，以及8%置换12%报废补贴。

通过这次试驾HS6，我切实的感受到国货精品红旗HS6 PHEV，开出去既有面子又有情怀,不仅空间强大气场够强，同时可油可电，市区省钱长途无焦虑，一台车能覆盖我所有的用车场景，不用再纠结取舍。其次就是足够省心，红旗给到整车终身免费保修，连三电系统都包含在内，后期用车完全没有后顾之忧。

总的来说，这台红旗HS6 PHEV，绝对是20万级插混中大型SUV里，老司机明智之选，没有明显的硬伤，同时还兼顾了一定驾驶乐趣，以及卓越的乘坐舒适性和科技配置，真正是一台东方典雅与科技赋能的完美结合体。