马上到了年底，陪着朋友回趟老家去省亲。深怕回家后喝酒不能开车，提前定下让我陪着回去，喝酒后让我代驾开回来。这也是我第二次开她的这辆ES200了。作为雷克萨斯的入门型轿车来说车头部分依然采用了家族纺锤式的设计，远近光一体的大灯在车头更显犀利，车身线条流畅低调更显运动。车尾部分设计的也是偏于运动，但是辨识度还是很高的。至于空间其实对于开惯了SUV的我来说，整车空间非常够用，但是驾驶席的头部空间就稍微逊色一点点了，但是后排的空间确实很大，我坐在后排腿部还能有一拳左右的距离。这次作为代驾的我对于长途驾驶这款车还是比较轻松的，首先座椅的做垫长度到位，完全贴合腿部，长途驾驶腿部得到支撑后会减轻很多的疲惫感，再有就是ES200的动力会要求你开车不至于很激进，所以驾驶感觉给出的还是相对于舒适为主，当然了定速巡航的配备是少不了的。至于底盘来说，雷克萨斯ES200的底盘调教偏向舒适，但是轿车的中心相对于SUV更低，在拐弯的时候也有一定的支撑力，车辆的指向性很好，拐弯时候车身跟随性非常棒，说明底盘紧实的是非常不错的。而且最主要的2.0的自吸发动机的油耗非常不错，这次主要是走的国道，百公里基本在7个多油，还是很有性价比的。