在初秋的傍晚往往是最舒适的,太阳没那么热,空气中弥漫着清凉的味道,吃过晚饭最喜欢出来走走,顺便带着F7兜兜风。
看看我这车停的还算不错吧,其实这都是在360全景影像的帮助下,前后左右都带有摄像头每一道白线都看的清清楚楚,而且还有雷达从旁协助,如果让***着自己的技术和经验估计也可以,但效果远没有这么好,而且不敢保证一次到位,所以对于像我这样的新手还是建议大家都选择这项配置比较好。
方向盘中间的哈弗字母还是那么的经典,而且中间的大圆就是鸣笛的按键,行车时无论方向盘怎么转都能保证准确的按到,不像有的车只是一个很小的按键,如果遇到突发情况想要鸣笛示警时,慌乱中找不到就尴尬了。
九月份的天虽然已经是秋天,不过白天依然很热,平均也能达到28,9度,经过太阳的暴晒车里依然显得闷热,所以开空调必不可少,如果是制冷的话一定要点开这个A/C键,然后选择内循环模式,还有一点需要注意过一段时间最好通通风,否则容易造成一氧化碳中毒,就像新闻中报道的那样开空调在车内睡觉是万万不能的,中间的旋钮是控制风量大小,我平时都调到二档位,空调虽好可不要贪吹哦。
一台车拥有电子手刹之后才能证明它的高端,不骄傲的说我的F7就是如此,摆脱了传统意义上的拉杆式或者用脚踩的操作,直接一键搞定轻轻松松,而且丝毫不会占用空间,除了这个还有车道保持辅助系统,车道偏离预警等等科技配置。
越来越能感受到有车的境界,它会让你上瘾,也会让你再也舍不得它。