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从A5换S5从四门换coupe,唯一不变的是改装的心(多图)
9242 40 发表于2021-01-24 10:06:42 只看楼主 精华标准
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18年买A5,上3阶改宽体做满配,自己吹一下牛逼说是中国改的最多的A5应该也没啥问题,中间多次考虑想换个rs5的发动机但是由于看到改装案例被迫放弃,对于v6的执着最终选择换车,图多,版主上精吧。

相信论坛认识这台车的人应该

我应该是全世界第一手工1比1A5改rs5的人


没有v6几乎所有的东西都达到一致

最后上一个改装清单作为奥迪A5的终结。

久终于找到一台真实姐姐的车,买2年停1年,没一丝划痕,最重要一点没有弹射过。

车到手以后第一时间改,这次目标明确:黑武士,全碳,满配,0-1 3.6以内

第一步必须milltek头段+HJS200目超级竞技3元

第二步全国唯一的Uni进气,样子秒杀一切

顶吧主要为***

中冷也是Uni的,厚度目前第一而且超级原装位

避震第一次选择b16,太硬。结果走弯路现在又用回v3

还有MACH5的全碳二阶管,整体动力层面搞定。

刹车还是选择升级rs5的原装刹车+endless的前后Mx72皮

后面选择最像原装的Eterax356分体盘

重点来,前包围原装rs5碳纤维前包围+原装rs5中网碳纤维材质无敌,大嘴无敌,就是安装困难

看看叶子板有什么区别?

rs5前杠订制的宽体叶子板,但是rs5的一样

前面做完看看真正的rs5前脸是多壮观吧

再说轮毂吧,放弃国锻这是忠告。我选择一套Rohana的原装20 大深凹。

另外一套就厉害XO X253 蜘蛛轮毂

这台S5的败笔就是没有一开始选择v3,b16支撑力没的说但是太硬,必须换回v3

以前4门的时候一直想弄弄的电尾翼也上车拉风,真的拉风。整车度半指

接下来就是要做的全车碳纤维化,除前唇后唇后视镜以外,发动机舱的碳化重要

还有这个12斤的碳纤维盖子

还有这套奥迪rs5coupe的原装碳纤维内饰

怎么是包碳所能比拟?

还预备一套以后下赛道的gt尾翼

最后发一波美图吧

黑武士成型

独有的前杠

满满的碳

细节重要

银标就是画龙点睛

这个轮毂太满意,没有之一

前后数据无敌

外观满意

头灯也是黑武士原装熏黑的rs5头灯

老规矩,上改装清单,对动力3.6左

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