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买车前一直在犹豫是选择BRZ，还是等等新GTI或者收台二手R20，无奈周边大小胖子实在太多，各种无脑地板油... 最后决定BRZ！结果到了斯巴鲁4S一问，蓝色黑色至少等3个月，带着很不爽的心情到了丰田4S，看到86居然有这个蓝色，还是现车！果断价格讲好，第二天提车...

结果那天有事，跟销售说我晚点去提，天倒黑不黑，我开车从4S店出来，空调调的自动，风很大，我把车停路边低头调空调，结果！结果!一个电瓶车直接就撞过来了。。

还好哥心情好，不跟你计较。

提车第二天去超市买烟，出来看到好帅啊，于是拍了一张。

然后朋友的R的轮圈到了，TE37RT~我比对了一下

靠，用在他R车上太可惜了，明显我车更配嘛！果断定！

这是去洗车时照的~

然后大哥帮忙连夜选了个牌照，甚是喜欢

买车之前就听说86原厂很好漂，本着和爱车一起成长的态度，所以决定先用原厂来练最基础的画圈圈，断断续续画了三次。原厂胎已见底，刚好定的TE37RT已到，终于准备开始进化她了，由于资金有限，而且暂时不准备下场，避震就先将就用下BC了。。真是亏待你了。。 本来想咬牙上OHLINS，试了通哥的OHLINS的确很赞，但是OHLINS的高度调最低都不是我想要的高度，就还是将就用BC了，以后看看是不是上KW CLUBSPORTS，排气研究很久，FGK HKS 魔音 GREEDY，结果最后也不知道自己为什么莫名其妙就选了BORLA

小伙子细心帮我打上排气胶

上车~

简单，我喜欢~还送了帽子。为什么是两层，上面有说明

这个10J E44的TE37RT才真是搞死我了。

由于离之前装胎的地方太远，就在改装店附近找了家马牌轮胎，上235 40 18

众人围堵，但是还是打不上气

全摆门口，店家接近放弃

结果老板突然灵光一闪去借了一个小神器

小神器出马果然非同凡响，第一个胎用了2个小时，后面每个2分钟。

这是小神器

然后是装避震

避震上好后，发现圈的孔径不对。又去买中心环，买到的中心环是67.1转56.1的，te37rt官方数据是65.1，又去磨了中心环，终于是65.1转56.1了，风火轮上车！

于是。。我终于敢发作业了- -#

换上235半热熔一样能漂，走线更精准。就是不知道是不是传说中的伤半轴。

动力部分，就再酝酿一下，到底要走哪个方向，的确还没想好~就先这样了。