ID.3冬季轮胎保养，这些你都做了吗？ #保养作业#
保养作业
老司机都知道，冬天轮胎养护对于行车安全至关重要。随着气温降低，轮胎的性能也会受到一定影响，及时检查和调整是很必要的，因此，我在近期对ID.3进行了一次轮胎保养，在此和大家分享交流。
本次轮胎保养的内容包括：胎压检测与充气、轮胎磨损检查以及轮胎清洁三个方面。
所需工具：便携式充气泵、小树枝（用于清理轮胎花纹内的异物）、抹布以及轮胎光亮剂。
所需工具：便携式充气泵、小树枝（用于清理轮胎花纹内的异物）、抹布以及轮胎光亮剂。
一、胎压检测与充气
冬天，由于热胀冷缩的原理，轮胎的胎压会比春夏季节要低。胎压过低，轮胎的摩擦力增加，会增大阻力，增加电耗，甚至有爆胎风险。
ID.3没有胎压监测功能，为了保证行车安全，我买了原厂便携式充气泵。方便虽然查看胎压，及时补气。插上充气泵，果然胎压降了很多，显示为2.3bar，我把前后轮胎胎压调整到了2.6bar。
ID.3没有胎压监测功能，为了保证行车安全，我买了原厂便携式充气泵。方便虽然查看胎压，及时补气。插上充气泵，果然胎压降了很多，显示为2.3bar，我把前后轮胎胎压调整到了2.6bar。
这里有一个常见误区。很多人认为胎压只能2.5bar，实际上，根据车辆的重量和季节的变化，胎压是可以适当调整的。ID.3作为一款电动车，车身较重，加上秋冬季节的气温影响，可以适当调高胎压，但不要超过3.0bar，我一般调到2.6~2.7bar就可以了。在充气时，注意拧紧充气嘴，确保没有漏气。充完气，记得把气嘴帽盖上。
二、轮胎磨损检查
轮胎的磨损情况检查也是轮胎养护的重点，这关系到行车安全。我的车是ID.3低配车型，18寸轮毂，轮胎壁相对比高配的要厚一些。检查轮胎的磨损程度，要看ID.3的轮胎圆周上的磨损标记，当胎面花纹磨损到这些标记时，就说明轮胎的胎纹已经过浅，需要更换了。
我的轮胎磨损情况并不严重，状态比较好。但是轮毂和胎壁有刮蹭的情况，好在不深。
轮胎磨损和日常驾驶习惯有关。尽量选择平坦的道路，避免压过尖锐物体。平时停车倒车看好位置，尤其注意马路牙子，避免不必要的刮蹭。
轮胎磨损和日常驾驶习惯有关。尽量选择平坦的道路，避免压过尖锐物体。平时停车倒车看好位置，尤其注意马路牙子，避免不必要的刮蹭。
三、轮胎清洁
轮胎是橡胶制品，在冬季气温较低的环境下会变硬，更容易受损，所以要及时清洁轮胎，清除轮胎花纹内的异物，比如石子等尖锐物品。
清洁轮胎可以在洗车的时候进行，冲洗表面，也可以用轮胎刷刷一下轮毂轮胎。我还准备了专业的轮胎光亮剂，可以提升轮胎的光泽度。
每次清洁轮胎的时候，准备一根小树枝，或是细锥子等工具，仔细清除轮胎花纹内的石子等异物。这些异物会影响轮胎的排水性能，如果过于尖锐，还可能在行驶中开裂或爆胎，隐患很大，所以要及时清理。
以上就是我的ID.3冬季轮胎保养作业了。通过轮胎保养，可以让车子在冬天保持更好的状态和性能，减少意外，提升行车安全，让我用车更安心。天冷了，你的轮胎保养了吗？
最后编辑于2024-12-18 16:14:29
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进来学习一下，确实需要多注意多维护才能保证不出问题
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