参加众测已经一年多了，获得多期众测机会，很高兴再次获得众测机会，本期是【第402期】12合1-汽车用品应急包套装，再次感谢把评测机会给我，每期都会说感谢，有人会说每次说感谢俗不俗啊，我说不俗，因为这是对我的信任，我的宗旨是认真.真实.尽最大能力完成评测，参加众测一年多时间也影响着身边的朋友，有更多的朋友加入到家家众测这个大平台，本期15人名单，我们车友会3人获得评测机会，希望更多的朋友加入到家家众测这个大家庭。家家众测平台很好的展示了各种产品的真实评测，对于我们选购产品有很大的帮助，在此感谢家家众测全体工作人员，感谢你们的默默付出。
  今天介绍的这款产品是：【第402期】12合1-汽车用品应急包套装，官方报价256元人民币，对于这个价格我觉得是值。本款产品属于急救款，众测前也认真了解了一下优驰的产品，分了很多种套装，这款12合1-汽车用品应急包套装（急救款）有：四米亮橙拖车绳.手电筒.车用保险丝.电工绝缘胶带.补胎工具组合.电瓶启动搭火线.可拆式警示牌.全棉防滑手套.安全反光衣.安全锤+安全割刀.电子胎压计.迷你型医药应急工具包.整理收纳包。加收纳包可以说是是三件。
  下面进入评测：

下面对12合1-汽车用品应急包套装（急救款）：四米亮橙拖车绳.手电筒.车用保险丝.电工保险丝.电工胶带.补胎工具组合.电瓶启动搭火线.可拆式警示牌.全棉防滑手套.安全反光衣.安全锤+安全割刀.电子胎压计.迷你型医药应急工具包.整理收纳包。这12样做一个详细的细节展示，并介绍使用方法的，希望对大家有个了解

一.整理收纳包
本款收纳包方便携带，采用牛津布材料，有防水作用，收纳包外中间位置有反光条夜间遇到应急突发事故时时可起到应急警戒作用。

二.补胎工具组合
 一些车型是没有备胎的，如果出现扎胎可以使用本产品，如果有备胎优先考虑备胎，此产品有探针，插针，补胎胶条，补胎胶水，适用范围是创伤小的轮胎救急，不适合创口大的或者长方形创口的补胎。
  使用：1.拆下轮胎找到刺破部位拔出刺破物。
         2.用应急补胎工具里的螺纹手锥（探针）来回旋转着刺进被扎点，以扩大被扎点的孔洞，清理灰尘及杂物。
         3.取出一根补胎胶条穿进应急补胎工具里的另一个针状手锥（插针）里，将带胶条插针插进轮胎破损孔中。(注：穿进的长度为补胎胶条总长度的2/3)。
        4.剩余的轮胎外的补胎胶条，胎面留5MM，其余剪掉。
        5.最后是充气，装轮胎，所以有这套补胎工具最好车上还是配带充气泵。

三.安全锤+割刀
安全锤的使用技巧：
   救生锤其实主要是利用其圆锥形的尖端，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强（不是压力哦，而是单位面积上的压力）相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破了，而且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
  钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，你再多敲几下就可以了。据说大约有2公斤的压力就能把钢化玻璃的边角砸烂。
对于割刀主要还是用于应急割断安全带逃生。
对于安全锤最后放在驾驶员方便拿的位置

四.电工绝缘胶带
电动绝缘胶带，是平时最常见的东西，平时日常生活中经常用到，做简单介绍吧：
电工绝缘胶带即电气绝缘胶粘带，是以软质聚氯乙烯(PVC)薄膜为基材,涂橡胶型压敏胶制造而成,具有良好的绝缘,耐燃,耐电压,耐寒等特性,适用于汽车配线,电线缠绕,绝缘保护等。
电工绝缘胶带专指电工使用的用于防止 漏电，起 绝缘作用的 胶带。具有良好的绝缘耐压、 阻燃、耐候等特性，适用于 电线接驳、电气绝缘防护等特点。
适用于各种电阻零件的绝缘。如电线缠绕，变压器、马达、电容器、稳压器等各类电机、电子零件的绝缘保护。

五.全棉防滑手套
如果出现紧急情况自己检查时避免要动这动那，戴手套防止手脏，防止手被弄伤，有防滑颗粒，哪怕平时在家搬运东西等也是非常实用的。

六.车用保险丝
对于车用保险丝我觉得作用不是太大的，现在车基本都配有多个型号车用保险丝。
保险丝主要作用是保护电器线路及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。更换保险丝必须同功率的本应急包里配备的是15A（蓝色）与30A（绿色）各四只。

七.手电筒
对于手电筒家庭最常见的照明工具，本手电筒使用三节7号电池，使用不多说，看看细节与光源。跟介绍严重不符，介绍中是铝合金手电筒，但是这是塑料的。如果手电筒放车上应急用最好勤检查手电筒是否有电。

八.迷你型医药应急工具包
急救包是装有急救药品及消过毒的纱布、绷带等的包，在人们出现意外情况下应急使用，能够发挥??的作用。现在在欧美、日本等国家的许多家庭中，都会配备一个急救包， 对于包扎止血等应急，可以起到救命作用，

九.安全反光警示背心
对于安全反光背心最常见的就是环卫工人与交警穿着，安全背心是用高能见度反光材料制成的，它能使环卫工人,施工人员,交警或警察在夜间或特殊天气情况下顺利值勤，从而减少不必要的伤亡。在人类的生产生活中，特别是交通工程中起着特殊的安全保障作用，再就出现交通事故等穿上反光背心起到警示作用，保护作用。

十.四米亮橙拖车绳
虽说叫四米亮橙拖车绳，实际也就3.92米左右，拖车绳使用范围;车重不能超过3吨。
在众多拖车配件之中，拖车绳是很重要但同时又容易被忽视的拖车配件。那么，在使用拖车绳的时候，需要注意些什么呢？
1.应选择颜色醒目的拖车工具，如黄色、蓝色、荧光绿、荧光红等。颜色不够醒目的可在拖车工具上悬挂彩色布条。夜晚拖车时尽量使用带有反光材料的拖车绳，增加警示效果。被拖车辆要

亮起故障灯，如果因无电不能亮灯时，要有醒目的标志如在车尾标注“故障车”等，以提醒后面的车辆避让。行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯，沿最外侧车道行驶，还可以在被牵引车后

方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶。
2.拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查，保证拖车钩安装

得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。
3.注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，

则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致。
4.控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为5～10米左右，故车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。齐齐网汽

车用品专家提醒，拖车时车速一定要控制在20公里/小时以下。
5.老司机适宜驾驶故障车。有经验的驾驶员应操控后面的车，而经验较少的司机则应驾驶前面的牵引车。行驶中，牵引车要控制好车速，注意保持平稳，切勿忽慢忽快。即使面前是平坦、笔

直的道路，也不要挂高速行驶。停车时，应选择宽阔地区，先鸣喇叭或以手势通知后车，然后减速靠边继续行驶，在判断后车已驶靠路边时，再慢慢停车。
6.坡段弯路灵活应对潜在危险。拖车在下坡路段危险系数明显增加，应视不同路况采取不同的方法处理。如果坡道很长，可以把绳子解下来，让两辆车分别滑下去；如果坡道不长，挂绳子下

坡，前车不要轻易踩刹车，而后车可以轻踩刹车，让绳子始终绷紧。碰到弯道时，两车尽量提前打灯，宜采取绕大圈的方法，最忌急刹车。通过狭窄弯路时，应沿道路外侧行驶，以免后车驶

出路外。
7.拖车绳在牵引后车时，要注意路面是否平整，否则会给拖车绳带来巨大的拉力冲击而折断。
虽然拖车绳是容易被人忽视的，但在关键时刻，作为拖车配件，拖车绳还是起了很大的作用，帮了人们许多忙，立下了汗马功劳。

十一.电瓶启动搭火线
个人认为搭火线两米长度偏短
芯，一般适合排量在2500cc以内的汽油发动机或者排量在2000cc以内的柴油发动机电瓶之间使用。
两辆车不能有任何接触，两车的电子系统需具有相同电压。
如果电瓶冻住了，请不要使用本启动线。
在连接之前，两台车的引擎、音响、空调均需要关掉。
连接的程序如下：
（1）首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上。
（2）然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上。
（3）把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。
（4）接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。
（5）先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。
当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。拆除电线程序如下：
（1）首先把"被救车"黑色电线除下。
（2）再把"施救车"的黑色电线除下。
（3）然后将"施救车"的红色电线除下。
（4）最后把"被救车"的红色电线除下

十二.可拆式反光警示牌（反光三脚架）
对于这款三脚架跟介绍中完全不一样，再就现在车上都配有三脚架，基本可以说是多此一举，而且偏小。
产品用途
1、出门行车，难免会遇到车出问题的时候，在高速公路上或者夜晚车忽然抛锚……这时，你一定需要安全停车三角指示牌，来保护你的爱车和生命安全。
2、汽车年检，三角警示牌为必备随车用品。
高亮反射 安全行车：以最高的反光性能使您在几百米远就能看见警告标记，以尽早采取预防措施。
出门开车的必备品：在高速公路或一般道路上非停车不可时，把三角警告牌放在汽车后面100米远9这一点是需要注意的，您就靠近安全，远离危险

现在去现场看看，记得放车后100米左右，当然我这放的没有，只为拍照效果，大家不要根据我这个摆放来，出现爆胎等紧急情况一定要打开四闪灯靠边停车，有请博越出马

十三.电子胎压计
测试车辆博越
此电子胎压计使用非常简单，打开电子胎压计，把头部往轮胎气针位置一对一按就可以保留胎压了，而且显示多个单位胎压（psi，bar，kpa，kcf/cm2）每按一下转换显示单位。
计量单位有kg/cm2,bar,PSI和kpa. 它们之间的换算关系是这样的：
1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI.
我们常说的前轮2.1-2.3的单位应是bar。因1bar=1.02kg/cm2，两者相差不大。但轮胎店里常简称kg/cm2为公斤。
轮胎的气压单位换算
国内轮胎气压标准单位是BAR。但是目前市场卖的胎压表不少是外圈为BAR，内圈为PSI单位。现将BAR、PSI单位换算关系说明一下。
PSI英文全称为Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi
1psi=6.895kPa=0.06895bar 欧美等国家习惯使用psi作单位在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述，体单位是“kg/cm^2”,一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。而在国外常用的单位是“Psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。此外，还有Pa（帕斯卡，一牛顿作用在一平方米上），KPa，Mpa，Bar，毫米水柱，毫米汞柱等压力单位。
1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197 公斤/平方厘米
1标准大气压（ATM）=0.101325兆帕(MPa)=1.0333巴（bar）
因为单位相差都很小，你又不是工程人员。所以，可以这样记：
1巴（bar）=1标准大气压（ATM）=1公斤/平方厘米 =100千帕（KPa)=0.1兆帕（MPa）
压力换算关系：
压力 1巴（bar）=10^5帕（Pa） 1达因/厘米2 （dyn/cm2）=0.1帕（Pa）
1托（Torr）=133.322帕（Pa） 1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）
1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa）
1工程大气压=98.0665千帕（kPa）
1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm）
1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）
1物理大气压（atm）=101.325千帕（kPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0333巴（bar）
1psi=6.895kPa=0.06895bar 欧美等国家习惯使用psi作单位

  使用前再说说轮胎胎压吧，博越胎压单位用的是bar压力单位，那就用这个单位讲讲吧：
  一般车打开主驾驶门在B柱位置标识适合胎压。一般轮胎的胎压值，在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，冬天可以2.5BAR。
一、标准胎压哪里看：
轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：
a. 车辆用户手册;
b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c. 车辆驾驶座旁的抽屉;
d. 油箱盖小门;
e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
二、汽车类型知道多：
不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值，供大家参考。
实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定，见下图：
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三、其他需要参考的因素：
1、季节性因素：
a. 冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b. 夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。
2、装载负荷：
a.  空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
b.  满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
3、胎压测量环境：
a.  热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3 bar。
b.  冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况：
a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b. 颠幅较小，可以忽略，不必在意。
c. 跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
5、轮胎状况：
a. 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b. 旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c. 软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e. 硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。 
f. 各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
6、备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

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四、胎压异常危害大：
胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。
1、胎压过高：
a. 轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b. 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c. 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d. 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e. 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
f. 并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
2、胎压过低：
a. 与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
b. 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
c. 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
d. 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
e. 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
f. 胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面，积增大，加速胎肩磨损。 

通过近段对【第402期】12合1-优驰汽车用品应急包套装内产品了解与使用做以下总结：
1.优驰应急包套装携带方便，里面东西大部分实用，对于256元价格可以接受。
2.对于优驰应急包套装的胎压计比较认可，检测胎压准确，而且有多单位胎压显示。胎压重要性不言而喻，必须重视，没有胎压检测的车辆希望平时多测量胎压，必须引起注意。
3.对于搭火线用料比较肯定，就是个人认为偏短，两辆车辆必须挨得太近操作。大家即使不购买应急包也建议配备。特别几年的车辆，最好对平时检测电瓶。
4.对于反光三脚架跟保险丝个人认为在这款应急包里有点多此一举，毕竟原车现在配备。比如有的应急包里配备了应急电子闪烁灯，比较有特点。
5.存在缺斤短两的事实，介绍中的反光折叠三脚架.铝合金手电筒.4米拖车绳.搭火线，出现了跟介绍样子不一，材料不一，尺寸长度不一的情况。
对于个人建议是去除那些多余产品，合理搭配应急包，提高性价比。对于这款应急包后期随着了解的深入入使用后期会更新评测，给大家真实的分享，今天评测就到这里吧。

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