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大家好,我是大仁哥
是一名普通的深蓝车主,在2022年9月跟深蓝结缘,购买了人生中第一台增程动力的家用轿车,深蓝sl03。但家里或许是对一台家用城市SUV更为刚需,于是又在23年的7月底,增购了一台增程200max的深蓝S7。
相比sl03选择的灰外黑内这套不踩坑的配色方案,S7我选择了更加跳脱的白外橙内,干净,明快,当然,也更加耐脏一些。
说一说这八个月的用车情况吧,良好的乘坐空间,特别是头部空间,还有相比sL03更好的通过性,成为了我在它和sl03之间选择开哪台出去的选择因素,单纯自己开车,在城市中穿行,代步首选al03,更低的重心和更灵活的转向,让轿车在驾驶方面确实要比SUV舒服的多,但如果载着家人周末出去转转,到处走走,露个营,跑一小截非铺装路面,找个路牙石骑上去,那这活儿我一般会选择让S7去做了。
所以对于深蓝S7整体的空间方面的表现,我是非常满意的,只要不是有哪里都跟搬家似的,他绝对属于巨能装了。
聊完了外观和内饰,咱们再讲讲这台车的能耗感受。开了9年纯电新能源车后,才感觉到增程才是最适合我的,我在山西太原,并不是一个很大的城市,除冬天外,纯电180左右的实际续航完全够我在城市中代步使用三四天了,往返一趟距离太原不远的忻州也是完全够的。
如果要出远门,油电综合续航里程也能达到900公里左右,甚至好些车友跑出了近1000公里的综合续航里程,非常直观的感受,在节假日车比较多的高速上,其实充电桩的空闲率还是很低的,偶尔遇到一个空闲的,说不定还有故障,这个时候增程的车就多了一种加油的选择,虽然这个时候烧的是汽油,但带来的驾驶感受仍然是纯电那种平顺,响应迅速,舒适运动。
这就是我八个月对深蓝S7的用车分享,大家还有什么问题,可以私信我,今天就到这里,拜拜。