我的车8年了，现在使用的已经是第三个电瓶了。更换电瓶需花费300元左右，而现在使用的这个电瓶在启动的时候感觉效果也差了点，应该也快不行了。之前了解过在电瓶上并联电容，增强启动能力，特别是寒冷地区尤为明显。查询了一些资料，想自己加装超级法拉电容。但是搜寻RX5论坛，发现没有人加装法拉电容发帖的，也没有借鉴的地方，只能自己开动脑瓜了。
    以下是我加装超级法拉电容的过程，有不对的地方请大家多给给意见：
    1、准备工作▼

2、汽车发动机舱电容放置位置确定▼

3、安装超级法拉电容▼

  4、之前想直接买单排超级法拉电容的，但是找不到好的安装位置，就买了双排的。电容一节就有1斤的样子，6节加盒子就有点重了。但现在想想直接放在保险盒上面好像也没有什么问题吧？现在放置的位置，电容高度有点高，差1公分就触碰到发动机舱盖了，只能说刚刚合适，再高点都不行了。
  有人将电容加上了继电器，连锁ACC开关，我觉得没有必要吧，仁者见仁。而且电容漏电量其实很小的，对电瓶量来说忽略。
  希望有用，我在多试一段时间再来反馈一下，因为还要考虑安装位置的温度，我多测试一下不同工况、行驶时间下的电容温度。
  我来当这个车的小白鼠。大佬些有什么建议也给点吧，我第一次弄这个，有不对的地方请指正，谢谢(*^▽^*)
  5、我其他帖子大家也可以去看看！

  6：温度测量（红外测温枪）：
  ①烈日暴晒后行驶半小时：
  电容盒子温度45~58℃，电容温度42~52 ℃；
  ②烈日暴晒开空调行驶20分钟：
  电容盒子温度43~57℃，电容温度40~51 ℃；
  ③无烈日暴晒行驶1小时：
  电容盒子温度41~50℃，电容温度39~42 ℃；
  更多数据暂未测量……