300米一个红绿灯，从2月27号跑干净油箱加了200块92,一升7.73元，约等于25升。

第一张图是上次测试油箱显示百分之0不显示续航以后还能跑多少公里的图，此时发动机已经不启动了。

这是加了25升油以后跑到发动机彻底不工作的图

燃油里程增加了281公里，看似油耗应该是接近9个油，实际上我忘了发动机还会充电，毕竟刚启动的时候原地5KW充电功率，速度拉起来后运气好能过两三个红绿灯也会充电，还有堵车的时候速度20以内也只用电，除非是发动机刚启动的时候。

加上油以后清空小计里程，每天只跑纯市区的路，去远地方都坐地铁就为了测试。

电方面，周六从百分之66左右直接充满，保证每周充满一次。周日周一基本都在用电，每天爬四次地下车库，单爬车库那个坡用电就省了不少油。

仅供参考，毕竟气温到了5度以上，电耗油耗都下降了。如果按照磷酸铁锂电池用法每周用到百分之15再充满的话，我估计这200块油跑的公里数更多。

2023年冬天小排量油车光上下班这一个月就要600块的油，再加上区别的地方，一个月少说也要800块，现在看来哪怕只用油，一个月也不会超过400块钱的油，春秋一个月不超300块，夏天不知道，估计300左右？过几个月再看看。

如果换成同价位的纯油车7座，恐怕还是要十几个油，太蛋疼了，毕竟借亲戚的奥德赛跑了一次测试上下班油耗13个油冬天，这还是稳加速，按照亲戚那个踩法跑同路段怕是最少15个冬天。

PS：本次评测从2月27日一直到3月25日，每天都跑20多公里该路段。没有开经济模式，全程标准，胎压有一半时间是2.2，气温回暖后是2.4