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选车理由

自己开的是标致301，老婆也有一辆自己的福特车，因为原来工作单位离家150公里左右，仅每周末回家，从16年购车到现在就已经开了将近20万公里，车况下降的同时，费用也是个大负担，听周围盆友说电动车用车费用非常香，而且一直想带家人出去长途自驾玩耍（301空间太小，不想家人受那个罪）后就动了换车的念头，因为觉得车就是一快速贬值的工具就一直在关注20w以下的纯电车，BYD、吉利、深蓝等等都有看，甚至当别克e5出了先锋版，都去看了现车，差点冲动下定，但是回家冷静后在地图软件上模拟了一下电车自驾出游的情况，这个两三百公里找充电桩的焦虑状况瞬间劝退我（到今年过年湖北雪灾电车趴窝来看，这个劝退是明智的，除非纯电高速实际行驶里程突破800km，我估计我不会考虑纯电长途的）。

冷静后一段时间，我觉得我的小301也挺好，买车这个念头就暂时搁置了，直到去年调动到离家60公里的地方，有一次早上开车走高速匝道，不知道是车速太快还是轮胎压到冰，突然出现了一下车头失控，走了个超大S型路线，幸好前后跟车距离远，而且那个地方匝道够宽，没有出现事故，但是那个小心肝砰砰乱跳啊，换车的念头又再一次浮现了出来，我是家里的顶梁柱，安全还是最重要的……

故此又开始新一轮的选车，但是纯电不考虑的，纯油如果我每天想回家要走120多公里，还是很费钱的，想来想去只能看看混动了，所以我选车的目标就很明确，混动纯电行驶里程最好能包住120公里，要带家人长途出游空间要大，最好能6/7座，把双方父母都能照顾上，选来选去，轿车空间在大也就那样，pass，suv第三排基本不能长期坐人，而且进出不方便pass，只能看mpv，30以上的mpv买不起，小日子的车坚决不买，棒子也没好感，gl8只能低配，而且买得起油费供不起……看来看去机缘巧合之下看到了e8，突然发现，这不就是我需要的么，大空间、灵活座椅、实际100左右公里续航……

我知道，就是它了！

随后，各种看论坛、看车评、看抖音、看测评……

了解了e8的种种优点，也了解了它的各种缺点，人无完人、车无完车，我就只能掏20W多这个价钱，订车之前，我就反复的问自己我能不能接受e8的缺点。（优点就不说了，大家去看别的吧）

1、价格略高，大家都在说e8如果降两万肯定大卖，这个我是认同的，现在，尤其是年后byd打响了降价浪潮后，如果只是普通代步，甚至不追求mpv之中空间需求的话，请选byd，但是可油可电、空间灵活、mpv电动侧滑门……只能说传祺太会抓住我们这种人的需求定价了……这个价位没对手……这也是我过完年后下定的原因，我觉得既然没对手，基本就没什么降价可能（注意是可能，还是有降价空间的），人家多卖一台多挣一两万不好么，要是我是销售我也这么干……只能说国产市场没重视mpv这个大蛋糕市场，除非能接受小日子和棒子，江淮rf8我这没有4s店pass，bydmpv还不知道什么时候上市……我又计划4月放假带老婆娃父母出去玩，当韭菜就当韭菜吧，只要家人开心，多两万也值了。

2.副驾没有通风加热。这个大家一直都在诟病，但是在我这，我是完全接受的，甚至很认同这个设计，我觉得设计师一定是一个和我一样人到中年的男同胞，为什么这么说呢，我家两辆车，自从有了娃以后，我开车和老婆娃一起3人出行时，老婆就再没坐过副驾！！！！所以我现在副驾一般都是我的电脑、娃的出行包包、购物随手放的袋子，顶多5人出行时陪我唠嗑的工具人……所以，我觉得电脑啊、包包啊、工具人啊~它们都不需要通风加热，这个减配完全接受。

3.后排暖风不好。这个问题其实我原来挺纠结的，毕竟我所在的地方是大西北，冬天还是挺冷的，但是我去试驾专门关注这个问题，试驾的那天是-9℃，我上车坐后排大概5分钟左右，就明显感觉到热，要求同车销售把暖风关了，所以我觉得暖风还行，毕竟我们出门都穿衣服吧，就是上车也不会脱的和室内有暖气（室温22℃以上）那种吧，而且市内行驶短途零下天气我家人也不会脱羽绒服……
4.三排声音大、颠簸，这个我试驾专门和娃坐在三排体验了好久，声音是比二排大，和一排更不能比了，颠也是真的颠，走城市中稍微压得不平，或者打过补丁那种，用专业的说法是叫能清晰地感受到道路的状况是吧，不过也不是不能接受，走到平整路面上到城市快速路就好很多很多，反正就我而言，有人开车，让我坐三排长途出去玩我是可以接受的。
5.发动机介入声音大，这个问题我试驾也专门让销售调到强制高保电模式测试了，我的结论是，这也叫声音大……可能是我没开过好车，反正我是可以接受，而且好多买油车不就是为了听发动机的嘶吼么我想了，纯电以后开腻了，没事听听也可以~

6.官宣续航1200公里不达标，这个问题确实是官方的锅，现在混动都在1000续航，咱新车上市不写个超过1000的就觉得low了？一点也不实际……由于我的车还没到，也没自己长期开过（试驾那么点时间，一圈圈没参考价值），所以我也不知道这车续航到底多少，后期我争取四月如期出行好好统计一下给大家汇报。但是估计也就是大家测评的700多+100多吧~

7.油耗高，这个问题吧，我是这么认为的，选车这段时间，我长期混迹e8各种论坛，看各位e8前辈晒油耗，一般在百公里6-8，7左右，有大神开到6以下，甚至5以下的（膜拜），就按7来说，我是可以接受的，e8能吃92粗粮，按现在我这7.7元/升，百公里也就花个54元，更何况装了充电桩后，基本用电，夜间电费0.22，这车充满也就5元左右，有时候在白嫖一下公司的电费……四舍五入相当不要钱，香的勒

8.其他的小问题，包括但不限于机舱没有液压支撑、尾门没有打开限位、不自带行车记录等等等，行车记录没几个钱，我硬讹4s要了一个，机舱一个月开不了几次能忍、开尾门自己注意点能解决，其他忍忍也不是不可以……还是那句话，e8没有对手，人无完人、车无完车……希望以后e8越来越好吧~

选车对比

就像上文说的，能保证我的需求的，贵的买不起，其他的不想买，e8没有对手……

订车过程

等啊等，看啊看，终于等到e8有个1888红包，或者换吸顶电视……电视看着很美，但是pad也是可以顶替的是吧……还是1888省点是点，而且我所在地终于有个20W以上新能源有4000补贴，但是只有600名额……现在已经300多占掉了，不知道能不能赶上了……
4s优惠大家都懂了，就官方那些，但是我死皮赖脸的要了一些礼品，而且官方活动积了50赞还抽了5次福袋，还给了一个烧烤架，两个折叠椅，不知道9999金币和pad那个幸运儿拿到了。

等车的过程是捉鸡且煎熬的，不过销售服务还是可以的，专门建个“e8尊享交付群”有问必答，暂时服务的心理还是舒服的，希望继续保持~

提车费用

购置税没有，保险6K1+（好贵……心痛），上牌服务费500

我还选了6万免息，所以我提车价是22.98-0.1888+0.61+0.05=23.4512（要是能领上政府补贴就完美了，许愿！！！！）

先写这么多吧，后面再有什么体验，或者试了续航什么的再和大家分享。（再次许愿补贴到账~~）

到店了，好激动~~

验车来个正脸纪念

内黑，有点深沉~

工作人员帮忙验车

来个仪表全景

只有11公里，可以~

我抽的奖品~~