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一人一车，6天超过3000公里，走马观花式的骑行，陕甘宁

1 101 发布于山东 2022-08-02 14:00:04 只看楼主修改帖子

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每一年，都想着至少要出去一次，时间可长可短，距离不要太近，但可以很远。
其实自己骑车，算是比较随性的。

甘肃宁夏边界

计划一星期左右，出去骑一圈，方向西，没有具体目的地。
如果有目的的话，就是不出去骑一圈，心里是个事儿，要了却这个心事。

出发时的里程

烈日当头，七月份37-8度的温度下骑车，什么网眼，透气都没用了，连风都是热的。

路边树林，买些冰镇饮料降降温，补充些体力，眯了会觉，此处歇息>2小时。

路过开封博物馆，郑开大道旁，时间下午五点，体感，非常热。

没什么可拍的，气温比较高，一路频繁地停车喝水降温，也在频繁地思考，还要不要继续，要不要返回，这也骑了不少路了，有什么心里的事儿还不能了却，还再继续受这个罪，图啥呢？风和自由？诗和远方？灰头土脸？回来晒得黢黑？

其实在树林里歇息的时候也一直在强烈地思考着。

伴随着一路的思想斗争，晚上十点多骑到了洛阳偃师，安顿好住处。
这一天算是煎熬吧，也不算，两瓶冷饮下肚之后，觉得这一天很值。没有彼时略显狼狈的经历，怎得此刻如此的惬意。

第一天行程502公里。

早上七点，偃师出发，骑行80多公里，在渑池县洪阳镇解决早饭。

走了一阵不太好的路，到达渑池县城，停车看地图，发现除了正走着的老310国道，南边还有一条310国道基本并行。那就尝试一下，走走南边没有走过的310国道。
于是，走在了南移的310国道上。

远处的三门峡市。
“十三五”时期全国投资最大的普通干线公路项目——三门峡国道310南移项目。

新的310国道还没正式通车，所以车辆非常少。跟高速一样，跑起来相当爽快。

还没完全建好的收费站

远处的黄河和近处的连霍高速

只要向前，远方不远。

调头返回，只为再走一遍这座大桥——弘农涧河特大桥。
一来一回，多走好几十公里，因为路的缺口很少，要调头就得跑很远。

河南省第一高桥，弘农涧河特大桥，桥长3.1公里，最大跨径160米，桥高达到137米。

桥南的灵宝市，雨云压城。

桥北的函谷关镇，静候雨云。

相当壮观，继续前行。

穿过桥洞，再穿回来，已是中午一点，继续。

灵宝西收费站，雨说来就来，瓢泼大雨，在此躲雨，停留一小时。其实备了一身雨衣，只是不想穿，当是歇歇了。

风陵渡口初相遇，一见杨过误终身。
因为一句话，踏上风陵渡黄河大桥，内心平静，没有心潮澎湃，只是纯粹地走一走。
到风陵渡镇转一圈，随后返回。

左手中原，右手秦川。
风陵渡远眺华山，风陵渡镇在山西省境内。

雨后空气清新，华山清晰可见。

下午五点，到达华阴，华山脚下。

又一次，倍感亲切，不过这次一个人。
曾经，就着一桶1升装的散装自酿葡萄酒登上西峰，劲还挺大，人还挺晕。

停车10分钟，多看几眼，多拍几张，继续出发。

一朵孤独的云，它也想单独出来散散心吧。
前方的路，伸到远方的雨云下，似乎注定，要挨淋。

还好，不算很狼狈。
晚上九点，到达西安临潼。这一天骑得也不算赶，天气大部分阴天，还算不错，心情和感受比第一天要舒服很多，有点要适应这种状态了。

第二天行程433公里。

第三天开始了，头天晚上睡得香，早上起得也不早，九点多才开始出发。

穿越西安城。
穿城对于赶路来讲，很消耗时间。
还好不需要赶路，也没有具体的地点要奔赴，正常骑车，要快，要慢，要停，看当时的状态。

沿渭河从河堤路一路向西，太阳晒人。

远处的秦岭，一道天然屏障。斜对着最高的山是太白山，秦岭山脉最高峰，也是我国大陆东部第一高峰，海拔3700多米。

远方的蘑菇云和眼前的渭河

宝鸡陆港大桥下避暑，时间下午两点半。

沿滨河路穿越宝鸡，用时不到2小时。因为宝鸡是个东西走向，比较狭长的城市，红绿灯不少，天气也很热，穿城体验不算好。

下午五点半，310国道，陕西甘肃边界。

这地方有点记忆，七年前也是七月份，骑着地平线，就在这里。

那时最大的感觉是兴奋，来到了曾经比较向往的遥远的地方。那时没有什么装备，没有所谓摩旅和摩友的概念，一辆老爱耍性子的地平线，半双手套（一人一只），一双凉鞋一件衬衣，一个别人退下来的头盔加一个瓢盔，没有护膝，依然可以骑得心情愉悦。
现在更多的是回忆和感慨，又来到了曾经留下足迹的地方。现在整体情况比那时好了一些，了解多了，概念有了，但是思想也比那时多了一些包袱，更理性，更在意，更小心翼翼。
是好是坏，也说不准。

2014年7月，和地平线。

继续前行半小时，路边歇息，喝水。

停车20分钟，看看路边的渭河，拍几张照，继续出发。

晚上八点十分，加油。继续加油

八点二十，天快黑了。在东部，天已经黑了。

八点三十二分，等待天黑。

八点三十六分，天算是黑了。
距离天水麦积区还有20多公里，走走夜路。

晚上十点多，到达天水市麦积区，开始电闪雷鸣，刮起大风，刚安顿好住处，大雨就来了，也巧。

撒着拖鞋出来，找了一会，很多小便利店都关门了。还是找到一家，提着几罐饮料，夜市摊上简单解决吃的。
这一天骑行里程更少，前半程走走停停等红灯，躲太阳，后半程走走停停就是看风景了。

第三天行程374公里。

又是一个好天气，适合骑车。

一口气骑了100公里，天巉公路。

上午十一点，天巉公路朱家峡隧道。
当天日期7月12号，之后才知道13号，隧道就要全封闭施工，需要绕行。

接下来，欣赏一下蓝天白云。
太阳很大，但是气温不高，凉嗖嗖的。

这个地点一到，竟然还能记起七年前的时候，就在这个地方，以前一直认为路那边方向是南，现在才知是北。

2014年7月拍摄

下午两点，定西安定区巉口镇，距离兰州80多公里。

没有往兰州方向走，而是从巉口镇往北方向走。都是完全陌生的地方，反而一些小路更值得走一走。

下午三点，再进入更小的一条道上。

只有荒凉的土地，没有荒凉的人生。

零零散散也有一些村子，水从哪里来呢？

气温虽然不高，但黄土高原的太阳很晒人。

这种小道，基本无人无车，可以扯着嗓子吼一吼，唱唱歌。

惊不惊喜，一抹鲜艳的红。

旱作梯田，基本随处可见。

走一条适合的道路，你会看到美丽的景，拥有愉悦的心情，对前路有期待，有向往，这就是一条正确的路。

兰州百合，甘肃省兰州市特产，中国国家地理标志产品，属山丹类，是百合中的上乘极品，是全国唯一食用甜百合。

几声驴叫，注意到了它们。

沟壑纵横

路旁基本都种着兰州百合

被远处的一幕震撼住了

放大了拍摄，一大片，黄土梁峁

千沟万壑

榆中县上花岔乡大岔村朱家沟烽燧，也叫烽火台，海拔2400米左右。

下面为黄河，落差800多米，身在现场，极为震撼。

登上观景台，观景台楼梯口正对着的一个土丘，就是朱家沟一号烽燧，筑于明代，2006年，列为全国重点文物保护单位。

风相当大，呼呼的，不停。

待了很久，看了很久的景，吹了很久的风，视频聊了很久的天，也发了很久的呆。

这次骑车出来，在这一天，看到了最美的景，骑了最爽的车，也走了多年前走过的一些路，回忆了那时的故事。
突然就觉得，可以了。

开始下山，慢悠悠下山。

眼前一片荒凉，只一人一车。
穿过荒凉，奔向生机。

下午近六点，白银市白银区水川镇，回望刚刚下来的那堵墙。

下午七点，穿过白银城区，经白银东收费站，沿109国道大方向向东出发。

晚上八点钟，三滩黄河大桥，太阳快要落山。

九点半，白银靖远县与平川区附近，安顿好住处，就着两瓶冷饮解决晚饭。
也许过了今晚，就要往回程的方向走了，此行意义已达。

第四天行程424公里。

早上的空气凉凉的，早饭后骑了50公里，路边的景不错，方便一下，继续走。

又骑了十几分钟，看到路旁有一土路，直接转了进来。
此地位于甘肃宁夏交界处，距宁夏界百十米。

这里的土山真就可以顺着斜坡骑上来，没有路。

此处需要浏览照片，无话。

时间已到上午九点，该动身了。

一路没有拍照，下午四点，骑行360公里，到达甘肃庆阳市庆城县高楼镇，历时7小时，也不算快。

路边找一个合适的地方，更换机油。距离上次更换机油，已跑了3400多公里了。

换完机油，装好行李，用时半小时。

再用半小时，填填肚子，继续前行。

晚上九点，骑行190公里，到达延安市富县，安顿住处。
这里晚上的氛围很不错，出门就到小吃街，心情也好，就多来一瓶解解乏，美妙的夜晚。

第五天行程601公里。

早上七点，起得有些早。昨晚睡得比较好，状态不错。
还有，可能心里也琢磨着，今天骑行的里程应该不少。

早饭后，用时2个多小时，骑行120多公里。

上午十点，到达壶口镇。

壶口，属于陕西还是属于山西？看看地图，搜搜百科，应该都属于，两者共同拥有，一个河西，一个河东。

下面是黄河

黄河壶口瀑布景区

水量不算大，可能站在瀑布旁边才能感受到其气势。

在延壶路边，远远的狠狠地看上几眼，离开。

壶口黄河特大桥，上面是临吉高速，桥墩最高146米，被誉为黄河第一高桥。

上午十点半，离开壶口，继续出发。
途中遇到刚下过大雨的路段，树被风刮倒，正好将路全部挡住。等了很久，才被清理掉，路才畅通。

下午六点四十左右，骑行380多公里，到达熟悉的地方，陵川县浙水村，太行一号公路打卡点。

刚下过雨没多久的观光环线，随处都是冲到路上的土石，速度也快不起来。

走完了环线，下到302省道，向东走出太行山，到达林州合涧镇，天已黑。很熟悉的地方，不急着赶路了，停车歇息一阵。

在一开阔地停了一会，感觉状态还不错，还可以继续。但是往回程的方向望去，闪电几乎不停，必定会遇雨。先不管它，先出发再说。
迎着闪电方向前行，闪电没完没了，还真的有点紧张。

幸运的是，骑了70公里到达鹤壁，才只下了几分钟的雨，然后在一桥洞下面躲一下雨，时间是晚上十点五十分。
看一下导航，距家还有接近400公里。

状态依旧很好，但是回程方向依旧闪电不断，看了下天气预报，明天沿途基本都有雨。
想着早晚都要挨淋，那不如早挨淋吧，夜里骑车还凉快些。
这边雨下了一会就停了，但风很大，闪电也不停。就趁暂时不下雨，出发。
路上购了些补充体能的东西，一路闪电为伴，并不孤单。
比较巧合，经过的一些地方，大多都是刚下过大雨，除了路湿和积水，一路没有遭遇雨，也算是幸运。
后半夜，状态不好了，困意来袭，走走停停，躺在车上眯了好几次，脚搭在车把上，头枕着后包，倒也舒坦，有几次甚至头盔也懒得摘，倒头就睡。成功地把自己折腾得狼狈至极。
这最后的一段路走的甚是煎熬，还好，在最后的一次路边较隐蔽的地方眯了接近2个小时后，将天熬亮了，状态也来了，有些兴奋，继续骑行。
途中吃了早饭，随后一口气平安到家。